巅峰之路——我和gw骊驰的珠峰之旅 川进青出 二十天

摩域行者

昆仑山东段主峰——玉珠峰在山口向东10公里，
天气晴朗的日子，可以看到。

但由于白浅上神做法的缘故，
没能显露真身。

摩域行者

翻越昆仑山后是西大滩，
海拔陡降。
这也算是，
真正驶离了青藏高原核心区。
高原和内地的缓冲区，
风景再次转换，到处是突兀的石峰。





铁路不能如汽车般发卡弯转向，
此段的青藏线，不是桥梁就是隧道。
桥梁都非常高，
不是亲眼看到，无法想象青藏铁路建设的艰辛。

摩域行者

我们看火车的时候，河北的3车4人追了上来，此后我们一直伴随骑行。










正当我们庆幸下午骑行非常顺利的时候，
一场雷暴也在悄悄酝酿，准备迎接我们。
看着远处越积越厚的乌云，
就知道，躲不过去了。
乌云在旋转，好似海边台风过境时的样子。
翻转着，还伴随雷电。
一次次击中山峰，顿时狂风大作。
我们仿佛修仙渡劫一般。
一阵冰雹如冰墙般打了过来，
正巧旁边有加油站，我们进入躲避。
风怒吼着，将我们吹的东倒西歪。

摩域行者

雷暴来的快，去的也快，
20分钟后，冰雹停了，
天空依然下着小雨，
我们继续出发。






经过纳赤台，堵车严重。
为了缓解五道梁和沱沱河的百公里大堵车，
交警在此处交通管制，
我们时而在车缝中穿梭，时而到路基下面越野。
终于突出重围。
也不知道，老白和网红哥何时能过来。

摩域行者

经过最后30公里的平直公路，
我们进入格尔木市区。
河北的队伍，已经在网上订好了房间，
我们没有准备，所幸跟他们一起过去。






酒店名字忘记了，什么路也忘记了
头脑被一整天的低温，打击的昏昏沉沉。
只是跟着河北队在疯跑。
到达酒店，还好还有2个标间。
也跟着支付网络售价，一百元，
条件非常好，
在藏地半个多月，早已认可了
青年旅社的样子，
一回到内地，还真不习惯。


和果哥在酒店等了3个小时，
老白和红哥才赶到，
此时已近22点整，
还好，还有餐馆在营业。


格尔木市人口以穆斯林居多，
周围全是带小白帽的伊斯兰教徒。
正值斋月期间，不准饮酒。
点了一大份手抓羊肉，大快朵颐。
驱散着高原的严寒。



距离西宁还有800公里。
经过一整天堵车，下雪的折磨，
大家都想一鼓作气。
出门已经小二十天了，
假期即将结束。
大家商量着到西宁就把摩托车发物流，
原本的队伍只剩下我这一部摩托车，
川藏，珠峰，青藏，骑行梦想都已实现。
内地的骑行没必要了。
于是决定，
明天800公里，不到不休。


6月4日骑行结束！可可西里的摸爬滚打，永难忘！

西蒙斯1

再顶老乡，一路辛苦

摩域行者

西蒙斯1 发表于 2017-12-29 13:19
再顶老乡，一路辛苦

谢谢蒙斯哥

摩域行者

第十八天    6月5日     格尔木——青海湖——西宁    810km


早8点，开始出发。
市内加满油。
在加油站碰到了一部摔车的大滑翔。
昨天在五道梁看见过，
在拖车上准备拖回北京。


一直在路上，出现什么事情都不惊讶，
一路平安在这儿，并不是一句空话。

蔚蓝心情

山东老乡，一口气看完了你的帖子，受益匪浅。我准备18年五月中旬去西藏。就比照着你的318做路书了哈。当时我不想青藏回，因为青藏景色比较荒凉，变化也少。请问不走青藏回来的话走那条线回来比较合适呢。谢谢


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欢乐骑行

又来看好贴了！太棒的帖子！

摩域行者

蔚蓝心情 发表于 2017-12-30 17:35
山东老乡，一口气看完了你的帖子，受益匪浅。我准备18年五月中旬去西藏。就比照着你的318做路书了哈。当时 ...

滇藏线，风景接近川藏线，
新藏线更荒凉，道路也更差些，
这两条线路，是我下一次进藏的规划路线，
你可以参考下。


祝你2018骑行顺利。

摩域行者

欢乐骑行 发表于 2017-12-30 20:53
又来看好贴了！太棒的帖子！

{:1_91:}{:1_91:}谢谢。

皓然机车

仔细的看完了楼主的帖子，写得详细，精彩！非常佩服！对于新手来说，有很大的参考价值！


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西域刺客

继续  继续.....

摩域行者

格尔木向东，G6京藏高速开始伴行国道109，
一直纠结要不要闯高速行进，
事实证明，
大可不必。
g109格尔木段，路况非常好，
而且车辆非常少，
一望无际的戈壁滩，
让我们开始尽情撒欢。


今天，老白试驾果哥的贝纳利502，
出城后就和我一起狂飙。
我不是一个喜欢开快车的人，
但此刻的路况，却让人不由地猛拧油门。



也许是直线距离足够长，
gw250极限跑出了148km/h的时速。











高速行驶带来的是悲催的油耗。
在格尔木加满的油箱，
仅仅行驶了200公里，就没油了。







小插曲：路边惊现野骆驼，
柴达木盆地的精灵，
一滴雨珠正落在镜头上，
拍出了朦胧的沙漠之舟。





此地，乡镇间距离依然在百公里以上，
看着闪烁的油表，
无奈的将速度回落。
在焦虑中，
连续经过两个加油站都暂停服务。
一直跑到宗家乡，
才加到了油。


早上还阳光明媚，
此时已经飘起了小雨。
加油站规定在指定位置，用油壶加油。
加油小哥非常友善，
担心我淋雨，
让我直接用油枪加满，
但要避开摄像头。
虽然两手已经冻的木然，
但心中暖暖。
旅途中的人总是敏感的，
也许你的一个微笑，
总能让人心中见到一丝阳光。


感谢加油小哥，让我涌起的一丝暖意。

摩域行者

中午时分，赶到香日德镇，
不太饿，但总感觉应该吃点什么。
也许只是为了驱寒。




香日德路边小面馆，吃午饭，
当时在下雨，没拍照片。
没有记录图片总觉得少了些什么，百度了一张，
以纪念柴达木盆地边缘的骑行吧。


果哥红哥驾驶后勤车担心超速罚单，
还没有赶来。
由于今天的路途实在太过遥远，
我们不做等待继续出发。


出香日德镇，道路两侧行道树非常茂密，
据说是胡杨，
当时没有停下来欣赏，狂奔而过。

摩域行者

向着都兰方向，海拔又开始慢慢抬升。

终于，小雨变大雪开始铺天盖地。
终于今天还是没能躲过风雨。
其实这还只是前奏。











老白的骑行服，阻挡不住严寒，
在路边等待果哥换车，
我继续我的旅程，
最后的骑行，我要坚持到底。








远处是旺乃秀山……
高海拔的旅程即将结束。

摩域行者

行驶到都兰县，路边加满油。旁边的高速路入口仍然在引诱我。
加油站旁一辆山东枣庄的大货车在休息。
我凑过去，向驾驶员打听高速上面的情况。


一位大姐告诉我，这里的高速和我们家乡的不一样，
上面什么车都有，管理也不严格，想上就上。
查看地图犹豫了半天，总感觉如果上了高速，会错过青海湖。
已经在国道走了那么多天，为什么要上高速节省那几个小时。
纳木错已然错过，我不想再抱憾青海湖。





事实证明，道路选对啦，
再向前几公里，
路标指示，向左进入景区，
要求大货车驶离国道。
大家依然没有跟上来，
打电话说明情况后，
我独自向前。

摩域行者

翻越旺乃秀山垭口，
经过一个大弯道，
视线豁然开朗。
前方是茶卡镇，
位于两座高山之间的盆地。
天色阴沉灰暗。
伴随着暴风雪，更显荒凉。







茶卡盐湖就位于茶卡镇
茶卡盐湖在柴达木盆地中。
夹在祁连山支脉完颜通布山和昆仑山支脉旺尕秀山之间，
如同镶嵌在雪山草地间，被旅行者们称为中国“天空之镜”
与塔尔寺、青海湖、孟达天池并称为“青海四大景”，
被国家旅游地理杂志评为“人一生必去的55个地方”之一。


个人认为，茶卡盐湖景色对自然光线要求非常高，
而老天显然不想为我展露美景，
因此，人生必去的地方，我只是经过，没有到达。
想必以后还有机会。


看看别人拍摄的天空之镜，就当自己来过。{:1_102:}{:1_102:}

摩域行者

西域刺客 发表于 2018-1-2 21:22
继续  继续.....

2017年的事情，最终还是拖拖拉拉的写到了2018年，
争取近几日写完吧。