踏板车不如骑士车？

qiangxits

只见过跨骑 雨天不是被天上水淋就是被地上水泼··惨 惨 惨  跟弯梁一样惨

不知觉

相同的排量，相同价格的新车，驾驶跨骑车技术含量比较高，跨骑高转起步，红区换档，踏板和跨骑比加速，起步到极速，踏板车不如跨骑车快，市区代步我选择电摩，4拉2，极速gps80，比起步和加速，150cc以下的踏板和跨骑都靠边站 。

zzzx

跨骑论坛还是得说跨骑好....嗯 这是政治正确的

北河

踏板振动小，操作简单，雨天鞋比较干净，适合穿西装或裙子时骑乘；
跨骑车，通过性好，可表演各种特技。

郭德纲

zzzx 发表于 2017-6-7 14:24
跨骑论坛还是得说跨骑好....嗯 这是政治正确的

跨骑从0到急速提速快   踏板红灯起步快   

zzzx

郭德纲 发表于 2017-6-7 15:23
跨骑从0到急速提速快   踏板红灯起步快

没毛病 老铁...

平湖烟雨

各自都有自己的道路骑行特点吧！

15970069401

踏板车方便在城市里跑，装东西也方便，下雨也方便！就是耗油！跨骑跑远舒服

单缸

踏板车还是有他的特点， 一般情况下性能会差点  。骑着还是挺舒服的。

zzzx

单缸 发表于 2017-6-8 07:58
踏板车还是有他的特点， 一般情况下性能会差点  。骑着还是挺舒服的。

能拉个气泵满街乱窜...

zzzx

涤魔 发表于 2017-6-8 08:08
看上了比亚乔新出的埋地雷150踏板车。昨天去看车，老板报价2.88万，说新车月底才到
买车先防盗 ...

恭喜 坐等提车贴

liulang_707

不喜欢踏板

奔向完美

涤魔 发表于 2017-6-7 07:13
GW是神车，万年骑不坏。绕地球跑一百圈都没有问题

哪比得上你骑的那神马品牌的小踏板，一拧油门直接飞上月骑喽。别说无机油行驶，连汽油都不用加滴

单缸

不知觉 发表于 2017-6-7 14:21
相同的排量，相同价格的新车，驾驶跨骑车技术含量比较高，跨骑高转起步，红区换档，踏板和跨骑比加速，起步 ...

我就是这个意思。   很多人说什么踏板提速快  其实没有正确发挥挡车。   离合 档位 匹配好了  可以在1500-2000转 行车， 踏板车离心式 离合 不到一定转速  不能结合 不出力 ，起步一般踏板就要4000转    把速度降到很低时候踏板是可以滑行的 但是再次出力有的上3000转（改装重普利珠除外）， 如果是选择在路上悠闲骑车（或者交通比较拥堵的时候） 踏板非常不合适， 如果是暴力骑行 踏板又没有档车 力气大  适应强。

chengangmilk

同样是125排量，论起步、中低速加速挡车要想占那么一丢丢优势必须全神贯注，细心控制好油门、转速、离合、并把握换挡时机，累死个人，等到时速超过60以后才算是完全超越踏板了，起步时一不留神踏板车先出去够你追的，而踏板车起步加速只需要油门拧下去，走你～，什么都不用操心了，下班了本来就累了，在市区还要不停地离合换挡离合换挡离合换挡烦死个人，为什么就不能让操作简单点呢，现在汽车淘汰手动挡也是大势所趋了。

yuanwei

LZ喜欢挂挡的感觉，又要兼顾起步的平顺性，还要省油，为什么不买一辆弯梁车呢？你的要求全部都能达到！

单缸

chengangmilk 发表于 2017-6-9 10:07
同样是125排量，论起步、中低速加速挡车要想占那么一丢丢优势必须全神贯注，细心控制好油门、转速、离合、 ...

我就是那种 喜欢细心控制油门 离合的人，个人觉得骑行乐趣很大一部分就是细腻操控。在拥堵的时候骑跨骑可以3公里每小时 时速 1500转骑行，踏板能么！ 在高速入弯前轰油降档 获得最合适扭力  踏板能么，

chengangmilk

单缸 发表于 2017-6-9 11:49
我就是那种 喜欢细心控制油门 离合的人，个人觉得骑行乐趣很大一部分就是细腻操控。在拥堵的时候骑跨骑可 ...

不能，好吧，反正我是骑烦了，骑了下同事的踏板，起步加速非常轻快声音还轻感觉超爽的。