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端午小游也怡情

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发表于 浙江省 2017-5-31 10:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
端午节,我跟随“临海摩友天地”的三位队员,前去临海近郊的大泛村、安基山等地游玩。走的是白茅方向的山路。一路都是这样的山野景色。
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山路边的枇杷园已经采摘完毕,但高枝上还残留着一些迟熟的枇杷,站在摩托上摘几粒吃吃,嗨~真甜!
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大泛村,是著名的南黄古道的临海端起点。
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村姑正在大门上挂艾枝,嘿,过端午嘛!
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宁波的两位摩友骑着一辆1600CC的大排量摩托也赶到了大泛村。摩友相遇,免不了交流交流。
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这张照片拍摄的是处没人的私家农庄,很平常,但前往这里的山路却不平常。由于路太陡,弯太急,一路开,一路心惊胆战。队友发誓:以后再不走这么陡的山路了,太怕人,太危险! webwxgetmsgimg.jpg
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站在农庄前往山下望,有点从天上望人间的味道。
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来到另一处高山,山上有个乌岩殿。风景这边独好!但现在的和尚耐不住寂寞,这么好的庙,没有和尚。
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这个农庄就在乌岩殿附近,我们每人吃了一碗面,饭后在这里午睡休息。
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这家农庄由一对中年夫妇经营,承包了300多亩山地,种着百合、桃、杨梅、枇杷等水果。光修路就投入了150万元。干农活时,得临时雇人。照片中的半屋子坛酒,是主人用3万5千多斤蕃薯烧制的蕃薯烧酒。空地上的一片大塑料桶,是制酒剩下的酒糟,喂猪的。看来主人多种经营,搞得不错。
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著名的安基山滑翔基地。基地处于断崖上,下面是宽广的平丘与水库,上下之间有着巨大的落差,适合滑翔。
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这是丁公园村,闻名遐迩的“涂鸦村”。村居的墙上,都是彩色的绘画。徜徉在村中,就好像进入了一所艺术的殿堂。
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最后,展示一下我们的四辆坐骑:
春风650大排量
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海王星125踏板
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五洋本田电喷水冷110
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银钢110弯梁
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车子虽然是杂七杂八,参差不齐。但大家玩得还是挺和谐,开心。来回110公里,下午三点多平安返家。







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发表于 浙江省 2017-5-31 12:25 | 显示全部楼层
楼主辛苦!
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发表于 浙江省 2017-6-2 00:46 | 显示全部楼层
景色不错
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发表于 上海市 2017-6-3 02:16 | 显示全部楼层
顶摩旅。
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发表于 云南省 2017-6-11 14:36 | 显示全部楼层
好风景,老宋。
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发表于 浙江省 2017-6-12 05:05 | 显示全部楼层
赞!
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发表于 上海市 2017-6-12 11:21 | 显示全部楼层
弯梁跑山路,热衰很厉害吧
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 楼主| 发表于 湖北省 2017-6-12 23:09 | 显示全部楼层
夜排档 发表于 2017-6-12 19:21
弯梁跑山路,热衰很厉害吧

弯梁跑山路,一点问题都没有。热衰,指的是刹车吧?我这弯梁,前后都是鼓刹,如果下坡时一直捏刹车,对刹车块与刹车鼓的磨损肯定会增大,因而应该尽量避免这么做。办法是根据下坡路的陡峭程度,退3档或2档下行,利用低档位的机械滞阻,来减慢下坡车速,一般不捏刹车。遇到急弯时,或坡度极陡时,才捏刹车。
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发表于 上海市 2017-6-13 07:59 | 显示全部楼层
我有辆大阳弯梁,带人跑山路,爬坡20码很吃力。老车了。估计排量也就90cc。热衰,我是指弯梁一下子跑路多了,发动机过热,动力下降。
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 楼主| 发表于 湖北省 2017-6-13 08:57 | 显示全部楼层
夜排档 发表于 2017-6-13 15:59
我有辆大阳弯梁,带人跑山路,爬坡20码很吃力。老车了。估计排量也就90cc。热衰,我是指弯梁一下子跑路多了 ...

你是指动力下降。这个情况在我这辆弯梁上也发生过。这跟跑山没有关系,与保养工作没做好关系很大。你试着做几项保养:1、清洗化油器。2、更换,或者清洗空气过滤器中的海绵过滤片。3、更换汽油过滤器。4、清洁一下机油滤网。如果做了以上这些保养,动力一定会有明显提升,车的整体性能,也会有大幅提高。
清洗化油器,一般摩修店都懒得做。只要你的车还能用,修车师傅都会告诉你别动化油器。但其实,行程上万公里还不清洗化油器,车况就好不了。我在一万多公里时自己清洗了一下,效果显著。化油器换个新的也不贵。只是不是原配。
换空气过滤片,也很重要。如果过滤片肮脏,通气不畅,会影响发动机的工作性能,对车况的影响也很大。
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发表于 上海市 2017-6-13 09:51 | 显示全部楼层
改天有时间拆下洗洗
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 楼主| 发表于 湖北省 2017-6-13 10:33 | 显示全部楼层
夜排档 发表于 2017-6-13 17:51
改天有时间拆下洗洗

带个人,爬坡20码还感到听力,有可能后轮的缓冲块损坏了。缓冲块损坏,链条带动后轮困难,爬坡就感到吃力。平时骑行,如果加油门时车子有明显的顿挫感,表明缓冲块与轮毂之间的间隙过大,也是缓冲块需要更换的征兆。
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发表于 上海市 2017-6-13 10:49 | 显示全部楼层
台州老宋 发表于 2017-6-13 18:33
带个人,爬坡20码还感到听力,有可能后轮的缓冲块损坏了。缓冲块损坏,链条带动后轮困难,爬坡就感到吃力 ...

这东西还真没换过。
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