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楼主: 机枪豌豆

喜欢多缸车的车迷是什么心理?

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发表于 广东省 2017-5-28 09:02 来自手机 | 显示全部楼层
举例cbr250四缸最大功率转速在16000转左右,本来小排量零件尺寸就小,要承受如此高转速则要用好的材料,那么成本就上去了,到时候又有人说就一辆250还敢卖那么贵,没人买了厂家又亏本了,厂家不想亏本就不愿生产了。
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发表于 北京市 2017-5-28 09:41 来自手机 | 显示全部楼层
250四缸就是耍流氓,双缸差不多。
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发表于 江苏省 2017-5-28 10:11 | 显示全部楼层
CB情节!说实在的好多车友都是因为CB400尔中毒的!
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发表于 广东省 2017-5-28 11:06 来自手机 | 显示全部楼层
喜欢什么是个人行为,还需要理由么?就是这心态。
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发表于 安徽省 2017-5-28 11:35 来自手机 | 显示全部楼层
太贵了,所以不喜欢!
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发表于 河北省 2017-5-28 12:19 | 显示全部楼层
一味的目盲的追求多缸 那是不懂车, 缸多可以,但是性能,质量必须之类过硬 ,否则像 某龙一样,,,   我是从认识摩托有汽缸 到 喜欢双缸在到4缸 甚至v6,  现在嘛。只要是经典的 不管几缸,大单缸也非常喜欢。
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发表于 四川省 2017-5-28 12:20 来自手机 | 显示全部楼层
人家日本就像城里人吃肉吃够了,想来点素,我们吃肉还没吃够!为啥中国摩友想多缸,还没玩过啊,等我们啥都玩过了就恢复理性了!就像说汽车载肉体,摩托载灵魂一样,丫的没汽车,天天下雨也骑摩托,不还是载肉体吗,载个屁灵魂
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发表于 北京市 2017-5-28 12:23 | 显示全部楼层
N多年来,换来换去,改来改去,都是单缸拖拉机,越开越反感,越开越无趣,只从开过四缸车后,那动力,那提速,那声音,久久不能忘记,再也不想驾单缸机了
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