合资企业效率也低，改个款好几个月都搞不定

wwnews

发动机不可能换的情况下，改个后减震，加点油箱容量，添个led灯usb接口，顶多再整个开放式的手套箱，就这点活，搞几个月搞不定，也忒废物了吧。

haoziyou

是啊  一点消息都没有，国内的踏板就不能搞几个好的了么

qiangxits

还是LEAD125那样的话就没什么兴趣了··

wolfhunter

看来你没在企业呆过。

sewey

楼主，你不是说下月上市嘛

acaleph_

楼主你说6月发布改款车型的消息还靠不靠谱啊

我有三个大蛋蛋

我已经买了，不等了！{:1_102:}{:1_102:}

jh83728722

改成联合标看还有多少人买账

patrickffviii

LZ不是有同学在厂里吗？
真心希望下半年自己买车的时候甲鱼出新款了，求不是联合标。。。

wwnews

patrickffviii 发表于 2017-5-27 14:16
LZ不是有同学在厂里吗？
真心希望下半年自己买车的时候甲鱼出新款了，求不是联合标。。。

仅供参考，仅供参考，仅供参考，我同学说，他也是道听途说，他就是一小喽啰，啥也不知道。

wwnews

wolfhunter 发表于 2017-5-26 09:13
看来你没在企业呆过。

这都被你看出来了。

何以见得？

patrickffviii

wwnews 发表于 2017-5-27 16:25
仅供参考，仅供参考，仅供参考，我同学说，他也是道听途说，他就是一小喽啰，啥也不知道。

甲鱼口碑最好，可就是不更新，哎，真心莫名

寻清醒

patrickffviii 发表于 2017-5-27 16:37
甲鱼口碑最好，可就是不更新，哎，真心莫名

有要求才有进步——都称其为“神车”了，还需要改啥？

patrickffviii

寻清醒 发表于 2017-5-29 23:01
有要求才有进步——都称其为“神车”了，还需要改啥？

新的三秒启停和支撑熄火功能加一下又那么难？

1gi7862

patrickffviii 发表于 2017-5-29 23:16
新的三秒启停和支撑熄火功能加一下又那么难？

看情况，在大陆是困难无比，东南亚到几乎是标配了，air blade 、click........都是125cc的，都支持边撑熄火、无声启动！

patrickffviii

1gi7862 发表于 2017-5-30 08:46
看情况，在大陆是困难无比，东南亚到几乎是标配了，air blade 、click........都是125cc的，都支持边撑熄 ...

新出的睿御和新本的NS都有，这俩功能

寻清醒

patrickffviii 发表于 2017-5-29 23:16
新的三秒启停和支撑熄火功能加一下又那么难？

反正不加，都卖得那么好了！——还有睿御，跟LEAd125真是差多了去！

haoziyou

就不能再搞个进口众筹吗？ 众筹个2w台，商家 用户都能吃掉，弄几个好点的机器，2w一台，随便搞搞也几个亿吧

骊驰骑兵

看把你 难 耐的~~


这改款不是自己改装改装，那只要买个配件再按装 一天可能就完成了。
生产企业是要批量性加工生产的，每一个改动都涉及到研发设计，工装模具的重新定制，生产样品实验，定型，然后小批试产，中批试产直到大量产。
每个环节都不能缺失，试制中的小问题（哪怕是一个注塑模具中的塑料件毛边）到了批量生产中就会是一个大问题影响成本（一个小毛边修一修边不费事到了批量性生产那就是大事，安排人员修边就是多余的成本消耗，修的好坏又涉及装配质量问题如果造成损坏或返工那就形成更多的成本损耗），初期工作的严谨才能让后期量产的质量稳定，成本降低。


可不是你想象中的，这个加一下那个减一下。

youliedtome

到底啥时候出改款啊