轮胎5万公里，换胎后抓地力很不错

moon_hx

豪爵125-8的车，原车正新前胎跑了55000公里了，中间直纹离磨损小黑块还有不到1毫米，仔细看了看轮胎两侧的橡胶，有裂纹但不明显，而起这个前胎至少2年没打过气了。
想想用了那么多年的轮胎了，也该去换胎了，1家车行国产不知道什么牌子的真空胎看上去放了很久，都是灰。最后还是换了正新真空胎，纹路还是和原车一样的直纹。
换胎后感觉转弯明显更好超控，抓地力也明显加大了。

平湖烟雨

五万公里换后轮胎骑行的真爱惜！我的车两万七千多公里后轮胎花纹磨平，正准备换外胎。

forever_glq

平湖烟雨 发表于 2017-5-20 19:08
五万公里换后轮胎骑行的真爱惜！我的车两万七千多公里后轮胎花纹磨平，正准备换外胎。

看来你的骑行风格比较激进，2.7W就能磨平了，厉害的。

陌生的潮汐

我的踏板后胎16000就干成光头胎了

sjsj01

陌生的潮汐 发表于 2017-5-20 19:38
我的踏板后胎16000就干成光头胎了

你狠的，估计刹车也很费的。

LIJIZHEN

真空胎一般都是4层级，我上次运气不错，买到一个6层级的真空胎，相当耐用、而且扎胎率也降低了许多。

平湖烟雨

forever_glq 发表于 2017-5-20 19:29
看来你的骑行风格比较激进，2.7W就能磨平了，厉害的。

骑行很慢，少有大油门，这样刹车的几率也会很少，九二年开始骑车，单位距离家里十公里，双向六车道的柏油马路，每天往返骑行，暑假与寒假三个月就不骑行，也不知为什么轮胎两万七千公里就要换了？

moon_hx

我估计是轮胎的关系，之前我其他牌子的轮胎，也是非常容易磨损，所以还是要买好点的轮胎

moon_hx

平湖烟雨 发表于 2017-5-22 21:41
骑行很慢，少有大油门，这样刹车的几率也会很少，九二年开始骑车，单位距离家里十公里，双向六车道的柏油 ...

我估计是轮胎的关系，之前我其他牌子的轮胎，也是非常容易磨损，所以还是要买好点的轮胎

abrupn

这也要看是什么轮胎吧。现在那些贵的热融胎，怎么可能开到5W公里呢？

平湖烟雨

moon_hx 发表于 2017-5-23 14:34

很佩服你骑行五万公里换后轮胎啊！

dmrlh

forever_glq 发表于 2017-5-20 19:29
看来你的骑行风格比较激进，2.7W就能磨平了，厉害的。

一般动力越强，轮胎磨损越严重,GTL一般8000-10000公里轮胎就要换了，温柔点驾驶15000公里也要换的！

takulak

尼龙胎开得时间长。

takulak

尼龙胎开得时间长

forever_glq

dmrlh 发表于 2017-5-23 22:13
一般动力越强，轮胎磨损越严重,GTL一般8000-10000公里轮胎就要换了，温柔点驾驶15000公里也要换的！

撇开胎的耐磨性不同，驾驶风格：平时的速度和起步速度，车的重量，是否经常急刹，平时跑的路面，这些都会影响轮胎寿命。


哈雷的原配胎米其林，4S店的建议是1.5W换胎（哈雷车重，低扭大，起步快，也比较伤胎），骑的稳点的2W换，BUT我的已经2.8W了，胎纹还可以，4S店都建议我再骑5K换。这个和骑行风格关系很大的，市区大多数大排都是急加速起步，路况可以速度就会上80+，甚至90-100，到下个路口呢，那肯定就是急减速了，这胎能用的不快吗？长途好点，起步和红灯少很多，但是120巡航和80巡航，对胎的磨损也是不同的。

大漠兄您老是去打击四轮，这胎肯定磨的快啊，哈哈

lucky110

我原装的irc也跑了近5w公里 很少急刹

lucky110

forever_glq 发表于 2017-5-24 08:59
撇开胎的耐磨性不同，驾驶风格：平时的速度和起步速度，车的重量，是否经常急刹，平时跑的路面，这些都会 ...

很有道理 这和骑行习惯有太大关系了

moon_hx

lucky110 发表于 2017-5-24 10:19
很有道理 这和骑行习惯有太大关系了

是哦，平时都是1档起步，125马力也小，不急加速，遇红灯一般滑行不急刹车
不过路况好的地方，龙阳路，林海公路也会跑到80-95码