慢慢修老五羊发动机结果维修组装了一台车

摩托虎

俗话说慢工出细活。一部非常烂的老五羊125的发动机（发动机内部零件基本上全部报废，这台车我叫他瓦良格号）我已经修了三个月时间了，原因嘛就是平时上班没什么时间，所以只能每天晚上挤一点时间慢慢修了，这次有机会把发动机抱回家里在家里慢慢修！慢有慢的好处就是，有机会近距离探索一些发动机的秘密以及工作原理。
     在这三个月时间里，总算买齐发动机内部零件（全部是五羊本田原装配件以及同型拆车件）。攒齐这些配件非常不容易，得到很多朋友的帮忙，最终把整车配件都攒齐了。总之这次是不惜成本，不惜代价，精工维修一台老五羊，当初只是计划修好一台发动机，结果上网淘宝，真的是剁手啊，结果把整台车的配件都买回来了。可以组装一部车的配件，很多家网店库存的老五羊配件都被我搬空啦！前后买配件大约花了五千元！既然玩车，就换一种玩法，玩一点技术的！现在已经进入息装阶段......

摩托虎

部分零件标签。

383622748

跟楼主情况差不多，也是下班时间搞一点，慢修，只是我是修xv250发动机，楼主洗得真干净…佩服！我都没那个耐心洗

摩托虎

383622748 发表于 2017-5-19 00:44
跟楼主情况差不多，也是下班时间搞一点，慢修，只是我是修xv250发动机，楼主洗得真干净…佩服！我都没那个 ...

还是XV250有挑点性，配件不好搞！老五羊配件基本上还是可以买到的！

xiujun

代价有点高，顶

摩爱飞

和嘟嘟嘟的天虹有一拼
他一台机器 搞三年

加大力度

慢工出细活

飞29

旁边的贝纳利250还是300

建设雅马哈我晕

被JC逮到你的心血就喂狗了，

326

顶！动手能力强！

xp1816

发动机外壳都洗得锃亮

a54649893

修车其实一种享受但往往代价是很高的。顶一个。

老摩骑客

花了多少RMB

xlgsw

摩托虎 发表于 2017-5-19 00:32
部分零件标签。

我修车基本快修，拆开看什么件坏了，如能自己解决当天弄好，换配件等货到家2，3天。因为时间一长记不住拆的东西放在哪了。

天5662502

你三十万公里的摩托车发动机动过没有啊 是进口发动机还是合资的 你之前骑车换什么机油 启东有没有热车习惯

摩托虎

天5662502 发表于 2017-6-6 10:03
你三十万公里的摩托车发动机动过没有啊 是进口发动机还是合资的 你之前骑车换什么机油 启东有没有热车习惯
...

我的老五羊98年买的，平均每年跑1万多公里，2006年跑西藏新疆50天就跑了一万多公里！五羊98C是有电启动的，发动机关键部件是日本进口件，发动机箱体为国产。我现在包括原车上的发动机总共有5台发动机（2台98C，1台05C，2台黑条A机），2005C发动机已经全部是五羊本田国产件，但是性能和进口机一样，几乎没有区别，经过几年的研究发现，国产机零部件对于进口件的缺陷进行了改良，使之低扭更大提速更快！我98年从买新车开始就准备了一个笔记本，每次更换配件以及机油都有祥细记录，平均都是二千公里左右换一次机油，只用五羊本田专用机油一种油，空气滤清海棉是按四千公里清洗换或者更换一次，车子在里程85450公里时第一次开箱更换离合器片，在112947公里时第一次更换活塞环，在129650公里时更换气缸、活塞、活塞环、时规链。今年里程在298073公里时曲轴大头损坏，第一次更换曲轴！在冬季用车时，着车前是挂二档推行几十米再启动的，热车半根烟时间再骑的。夏季一般热车1分钟左右吧，总之热车肯定是要准备的，偶尔紧急情况也没热车打走就走。      车子19年了，从一开始什么都不知道，到现在闭眼修发动机，这是慢慢积累经验和技术的过程，也不是什么大不了的事，只要有兴趣，谁都做的到。

zsdzsd1

厉害，这么大的成本5000多还不算人工，

猪哒仔

牛BB 了    帮顶

zzzx

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花了多少RMB