去西藏的踏板，求推荐

tyler5

十二个月 发表于 2017-5-8 15:54
我原来也担心车重和座高问题，试过感到，毕竟是踏板，重心低，我170，可以双脚前脚掌着地，也可以单脚整 ...

多谢，我这里摩托店老板也推荐了赛艇250，我去试试

绵羊逆流

fly150车主路过，在高速公路上以100+的速度巡航大半天，600多公里。也经常一整天摩旅。完全不知道什么叫热衰。
抛开车型，单说进藏。我认为一辆5980元的本田DIO125就足够了。反正200以下的排量，上了4000米，都是30-40的速度，还不如买个化油器的，带脚启动杆的，来的踏实。

18049090964

预算少的话，电喷FLY180，办完手续13000，就是舒适性差点，已有进藏先例。

DG_SR150

tyler5 发表于 2017-5-9 04:32
好的，我没整过踏板，纯新手，我们这个地方没有人踏板到过西藏，想挑战一下，现在我开的是杜卡迪大魔鬼， ...

为啥没人说电喷台风150和电喷ra1 150呢！14寸轮毂，120胎宽，油耗根光阳差不多，长途怎么操也就2.6、7的样子。楼主现在开的是杜卡迪，就适合踏板也搞个比亚乔的。哈哈！我就是821加台风150组合。

DG_SR150

18049090964 发表于 2017-5-9 06:57
预算少的话，电喷FLY180，办完手续13000，就是舒适性差点，已有进藏先例。

哪来的电喷fly180@@

减速前行

tyler5 发表于 2017-5-9 04:32
好的，我没整过踏板，纯新手，我们这个地方没有人踏板到过西藏，想挑战一下，现在我开的是杜卡迪大魔鬼， ...

很久没关注踏板了。要是对古典造型的车子不抵触，可以考虑光阳莱克180，好像是163的发动机，价格也在您的预计以内。一个人出去的话，马桶足够用了，还有点逼格。缺点是操控差点，据说减震反应比较硬的现象比较多。这车子平时小跑一下也是可以的和您的杜卡迪不冲突。也算是大厂出产吧，质量不必太担心。如果纠结轮胎可以进藏以前换掉。

ctah62

http://www.xsmt.com/Product/detail/id/30.html

自由的半瓶水

楼主如果个子不高的话，走西藏就别上大羊，选佳御妥妥的。

1，电喷，海拔高低不需要调化油器，行驶很稳定，出门在外能少动车最好。
2，水冷，西藏气温变化大，海拔起伏也大，水冷能长时间保持发动机的工作温度，碰到长上坡水冷就给你自信。
3，自重轻，倒车了轻轻一扶就起来，总有一些靠轮子过不去的障碍，找人搭手轻轻一抬也过去。

像佳御这种车，走西藏之前，换好空滤和机油，旅途中就只有加油洗车的事了。

我用佳御新车走过丙察察和墨脱，缺点就是高海拔的动力的确弱了些。

njgxys

跑长途一点要考虑舒适性，这点雅马哈是弱项。我自己是佳御，但是建议你买阿普利亚台风。佳御底盘太低，马路牙都不能大意，14寸大脚的台风基本上不要烦了。

tyler5

绵羊逆流 发表于 2017-5-9 05:49
fly150车主路过，在高速公路上以100+的速度巡航大半天，600多公里。也经常一整天摩旅。完全不知道什么叫热 ...

半天六百公里，加油是问题吧

tyler5

DG_SR150 发表于 2017-5-9 07:35
为啥没人说电喷台风150和电喷ra1 150呢！14寸轮毂，120胎宽，油耗根光阳差不多，长途怎么操也就2.6、7的 ...

台风这车是国产？有卖吗？

tyler5

自由的半瓶水 发表于 2017-5-9 09:45
楼主如果个子不高的话，走西藏就别上大羊，选佳御妥妥的。

1，电喷，海拔高低不需要调化油器，行驶很稳 ...

感谢，各位厉害的前辈都出来了

绵羊逆流

tyler5 发表于 2017-5-10 12:45
半天六百公里，加油是问题吧

100的速度巡航，200公里亮灯加油，每次6-6.5升。

摩托迷迅鹰

没有去不了的车只有去不了的人！

绵羊逆流

另外提醒一下LZ，不要盲目迷恋甲鱼，甲鱼只不过是一辆缸头水冷的小踏板，跟缸体水冷相比 缸头水冷的冷却效果十分有限，反而有可能因为多了一套水冷系统而增加了也许会发生的故障点。再看看甲鱼的底盘，不知道跑烂路的时候会多么难受。
比亚乔150是汽车级的轴瓦机器结构，本来就增强了可靠性，降低了热衰，我骑2万多公里，经常持续几个小时在80-110速度之间摩旅，况且地处西南山区，加上我190的体重，却从未感觉到来自发动机的热衰。

再说一点：比亚乔的空滤都是海绵，淘宝也才20多元一块，脏了取出来用肥皂洗衣粉清洗，晾干后，涂点机油就可以使用。两块海绵交替使用，基本上可以用终身。而其它绝大多数踏板都是纸质空滤，去西藏遇到灰尘，1000公里就得更换，一趟川进青出的西藏之旅，少则5000公里，多则万把公里，得带多少个纸质滤芯？


我推荐要么本田100-125化油器踏板。完全没有必要买甲鱼。
如果非要买电喷，我推荐比亚乔台风150。提速比fly150更快，油耗不超过3L，14寸大轮带来牛逼的通过性，还有顶级的减震效果。

w0001516hy

踏板还是不考虑的好，档车250首选

tyler5

绵羊逆流 发表于 2017-5-10 14:11
另外提醒一下LZ，不要盲目迷恋甲鱼，甲鱼只不过是一辆缸头水冷的小踏板，跟缸体水冷相比 缸头水冷的冷却效 ...

非常感谢前辈，已经决定入手比亚乔台风150，唯一顾虑此车加95号油，路上基本92号油。

tyler5

摩托迷迅鹰 发表于 2017-5-10 13:57
没有去不了的车只有去不了的人！

这话我记住了！感谢！

叉子

挑一台电喷车是无悔选择，化油器高反比你要严重，调了混合比油耗又让你发愁，看到有人说推荐化油器台风，只能说你得做好见到加油站就加油的心理准备，还有想办法藏油或者买高价油，台风本身油耗就大，到了高原油耗更大，不可否认台风的通过性好，高速续航稳定性好，但是油耗大续航里程短是台风的弊病，电喷台风只是微微比化油器声音而已，别指望欧洲车会省油，高转机，车重，都决定了油耗。

叉子

DG_SR150 发表于 2017-5-9 07:57
哪来的电喷fly180@@

他想象中的