10年没骑车.最近突然心血来潮,想骑摩托车.路遇新大洲本田搞0元上户,以前最后一辆车是YBR125天剑.过了10年.不再是小年轻了.不喜欢时尚的外观,又加上生了2胎,一不小心就要坐4个人.后面没有大踏板真不行.看来看去.觉得CBX又是本田牌(看到印新大洲本田这几个字的车直接PASS,太难看了,最喜欢的还是翅膀标志),又是经典款(说简单点就是难看呗).一问价格,8000包上户,当然本来就是0元上户,直接还价7000,最后7200成交包上户.
初步感受:
整体品质很本田.做工细节将就.感受最深的震动和动力.
震动真的很小,一般3500-4000换档,真的没什么感觉,5000转换档也无所谓.反正震动真的很小.这点赞一个.
动力真的不行.换个说法,就是速度一慢下来,必须早减档.不像顶杆机,5档30速度,还可以随时加速,这小链机就不行,如果5档30的速度,一加油,就会脱档,本着高档低速费车,低档高速费油的原则,还是果断选择费油吧.
当然还有一种说法是,这根本不是动力弱,而是提速的快慢才是反映动力的表现.那么这车提速很快.速度可以达到40以上,再加油,动力没得说,又好又轻松,很爽歪歪的.这么说这车动力很强.
疑惑:
这车是专门针对西南农村地区山路开发的,所以农村的路,拉重货,拖人多.就注定了速度慢,速度慢自然要减档.结局就是可能大部分时间只能选择2档(真的又拉货又拉人,又走农村的路,又有坡度,3档不可能,绝逼只能2档),那么这车设计就有问题.至少要设计成,4档30的速度,可以随时加速.这样再慢点,可以减到3档.再慢点可以减到2档,而不是一慢就要减要2档.所以说小链条机针对农村什么路,根本就是耍流氓.他根本不了解农村.除非农村都是平路.
当然,我买来是不跑什么烂路的,带上老婆儿子女儿,4个人压马路,平路3档,遇到稍堵车就是2档(这车一定要果断减档,为什么是果断,不然就拖档).除去震动的确小,这车真没有顶杆的好.真没有,真没有,真没有,三遍.为什么不买顶标杆呢?3大合资品牌除了CG125,没有呀.想想CG125只是个125.也不怎么样,只能将就开.唯一的好处是2档4000\5000转反正震动也小,就不纠结档位是几档了.我越来越发现我只适合只有3个档位的车了,因为我是休闲骑.就是慢悠悠地开.看来不是车的问题,是我的问题了.
山有多大,动力就有多强.这广告打得.假.真假.这车根本就不适合山.更不用说农村的连续转弯的山路.
可能小链条机都一样.提速快.适合速度快点的骑.如果再让我选,我还是选CBX.为什么?因为没得选择.
好了.只是主观感受.
整体配色还算经典.
货架是原装的,上面印有CBX.
涡然发动机.+平衡轴.震动真JB小.
大货架可以,买点菜方便.
听说这东西又贵又不好,都换成柱塞的了.但愿16年11月的车改了吧.
最老式的显示.现在来看,越看越耐看.
这个地方可以细说一下,离合的距离有点远,有点硬.没有万里行的
舒服
16年11月的车.
新增CBX150和EN125-2F对比
CBX150和EN125-2F。一个本田一个铃木,一个150一个125,一个新一个旧,一个时尚一个朴素。他们骑起来感觉得有什么不一样呢??
个人体会:
外观EN很时尚,CBX外观朴素。 性能EN很朴素,CBX很时尚。 为什么? 外观就不评了。正常人都能看出,EN外观适合年轻人。CBX就是跑摩的用的。 震动、档位与速度 是他们2个最大的区别。 震动CBX就像电动车,基本没震动。EZ像手机震动。很明显。2个的震动不在一个级别上。 CBX用2档挂5000转比EN用2档挂2000转小 。 性能CBX明显提速快得多。震动又小提速又快。你可以想像年轻人追求速度,这车很爽歪歪的。然而这车的外观又不是为年轻人设计的。 档位与速度 EN明显速度慢点,档位也可以高些。比如速度30可以用5档,还不拖档,当然我说的是一个人平路哈。但用5档跑到50时,震动已经很大了。 CBX如果30的速度最好用3档,4档也可以用,但一加速,有轻微的拖档,当然就算CBX用3档跑50的速度,震动也比EN的5档跑30的速度震动低。 实际情况,一个90度转弯,还带有点坡度,EN用3档可以轻松转过来,而CBX用2档都还有很轻微的拖档。如果有人,减点速,EN可以用2档轻轻松松不拖档,但CBX稍不注意可能2档会拖档。速度慢点还可能要用1档。 疑惑:CBX号称山路王,是专门为农村地区设计的。毕竟农村地区坡度多,路况不太好。速度肯定跑不快。CBX这种设计,速度一慢就要减档,减档,减档,可以肯定的说,要是载人载货。拉重一点,1档会常用。因为很多时候2档都不能用,这种设计就有问题。反而EN的设计优于CBX。CBX的齿比设计得有问题。是5个档位的齿比设计不合理。CBX更适合速度快点,提速又快,很适合年轻人驾驶,但就这外观,哪个年轻人能看得上。 看得上EN外观的,是年轻人,跑的速度快点的。经常跑60以上。这车震动又大了点。 看得上CBX外观的,是中老年人,跑的速度肯定会慢点,这车低速的动力又不行。 总结: 这2辆车设计反了。
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