卖125排量排气门散热环形铜管

justm7782

本人研究的排气门汽化水冷。图片里面的硅胶管大家可以在机电城买得到，或者用茶具的硅胶管也可以用，大家如果想省钱的话也可以不用油冷器，只要买一米冰箱的 直径8的铜管绕成弹簧形状就可以了。经本人测试，在气温15度的时候摩托车怠速运转几分钟也有水蒸气出来。一个环形铜管125的11元一个，可以支付宝，也可以本论坛中介交易，量大价格面议。这个环形铜管是我这个排气管专利上面的一个零件。我这个排气管在低速和高速动力以及静音效果和普通三级回压排气管一样的情况下可以减小震动，同时排气管内表面的水分可以大大减少，从而可以延长排气管使用寿命一倍，但是排气管的成本不会增加，我QQ１９７７６７９８６，我这个排气管专利我QQ相册上有全部图片。我手机１３３０７７３３３１４

justm7782

水的汽化热是多少呢？不同压力下水的汽化热是多少呢？我在网上找到一个表格，但不知道是否准确。要查这个问题需要在什么书或者手册上找呢？

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chysxljc | 浏览 20372 次

推荐于2016-08-15 03:24:23
最佳答案

水的汽化热为40.8千焦/摩尔，相当于2260千焦/千克。一般地：使水在其沸点蒸发所需要的热量五倍于把等量水从1℃加热到100℃所需要的热量。

汽化热是一个物质的物理性质。 其定义为：在标准大气压(101.325 kPa)下，使一摩尔物质在一定温度下蒸发所需要的热量，对于一种物质其为温度的函数。
本回答由科学教育分类达人 夏斯泰推荐

justm7782

环形铜管和铁件接触的地方可以涂上一些电脑CPU和散热片之间用的导热膏。硅胶管里面的水只要比环形铜管的出蒸汽的口高一点就行了。如果接头密封性好的话只要几天加一次水就可以了。

eric6630

我也在想这个问题，把铜管缠在缸头上，加冷却液，外置水泵，循环

黑欧2010

这个有意思吗？就是为了延长排气管寿命？

justm7782

黑欧2010 发表于 2017-4-27 14:36
这个有意思吗？就是为了延长排气管寿命？

这个环形铜管是降低缸头的温度的，我这个排气管有减震，散热和延长排气管寿命这三个卖点。油冷带走的发动机的热量并不比我这个环形铜管带走的发动机的热量多。
水的比热容
水:4200焦每千克摄氏度     阿吉普F.1超级机油 质量密度 15℃
Kg/l  0.884 比热1885焦耳/千克·摄食度从机油和水的比热容可以看出，在升高到相同温度的情况下，在质量相同的条件下，水吸收的热量比机油多了一倍都不止。也就是说给相同质量和相同温度的水和机油降低到同样温度的情况下，水释放的热量比机油多一倍都不止。https://www.chyangwa.net/thread-17931436-1-1.html这个链接，有网上最全面的摩托车的热衰减的解释。https://www.chyangwa.net/thread-17906739-1-1.htmll这个链接，有网上最全面的顶杆和小链的各方面的性能对比以及顶杆低速行驶和爬坡比小链省油的理论解释。EN和YBR如果换个低速凸轮轴的话，同样可以把低速和爬坡动力提高，但是高速动力就会降低，EN和YBR如果换个低速凸轮轴的话就可以把低速油耗降低，同时高速油耗就会提高。https://www.chyangwa.net/thread-18004778-1-1.html这个链接，有网上最全面的摩托车的如何减少震动的改装方法大全，我的不带平衡轴的山寨顶杆机经过改装同样达到了弯梁的震动效果，我的不带平衡轴的山寨弯梁经过改装同样达到了五本100踏板的震动效果。

黑欧2010

justm7782 发表于 2017-4-28 18:16
这个环形铜管是降低缸头的温度的，我这个排气管有减震，散热和延长排气管寿命这三个卖点。油冷带走的发动 ...

和提琴的弹簧有的一拼

纳仕达

无用的东西，安车上影响外观。发动机温度高的话，调整一下机油的粘度和质量级别就OK了

justm7782

纳仕达 发表于 2017-4-29 20:18
无用的东西，安车上影响外观。发动机温度高的话，调整一下机油的粘度和质量级别就OK了

我这个排气管在低速和高速动力以及静音效果和普通三级回压排气管一样的情况下可以减小震动，同时排气管内表面的水分可以大大减少，从而可以延长排气管使用寿命一倍，但是排气管的成本不会增加

http://motorcycle.sh.cn/thread-17080872-1-1.html这个链接，有我搜集的本论坛最全面的摩托车如何进行各种改装以达到最佳节油效果的方法大全，任何一辆110的风冷化油器踏板，经过各种改装都可以达到甚至低于本田踏板甲鱼的油耗，所有的化油器车只要 换数字点火器，加装蓄能器以及把油针提高，在冬天都可以达到甲鱼的冷启动效果，https://www.chyangwa.net/thread-17931436-1-1.html这个链接里面有摩托车热衰减的很全面的解释。https://www.chyangwa.net/thread-17906739-1-1.html这个链接，里面有顶杆和小链的很全面的各方面的性能对比。
https://www.chyangwa.net/thread-17451139-1-1.html这个链接，有很全面的各种冷却方式的区别以及改装方法，以及摩托车的高原反映，各种不同品牌及型号摩托车的性能对比和购车建议等等。
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... 8&page=1&highlight=   这个链接，里面有我收集的网上最全面的摩托车如何减少震动的改装方法大全。我的不带平衡轴的山寨顶杆机经过改装同样达到了弯梁的震动效果，我的不带平衡轴的山寨弯梁经过改装同样达到了五本100踏板的震动效果。
本人的这个环形铜管现在招募股东推广和生产这个产品，以及网上及线下经销商。这套排气门汽化水冷可能是性价比最高的散热方式了。这个东西已经给桂林一所高校教汽修的老师看过，老师认为大量生产会有市场。这个环形铜管是降低缸头的温度的，我这个排气管有减震，散热和延长排气管寿命这三个卖点。油冷带走的发动机的热量并不比我这个环形铜管带走的发动机的热量多。我这个排气门汽化水冷散热效果可以大大超过油冷，而改装成本比油冷低，改装的安全隐患比油冷低。这就是三个卖点。而改装油冷还要增加机油用量，但是我这套设备加水是不要钱的。

justm7782

大家如果如果想要更好的散热效果的话，可以参照摩友张新华的水冷式油冷的改装方法，在机油的热交换器里面加上饮水机的加热及温控配件的话就可以在冬天大大减少预热时间，彻底消除机油乳化。如果在热交换器上多开两个孔接一条水管把排气管的热量传给热交换器的话就可以在冬天把排气管浪费的热量收集起来给机油升温，这就是我的另外一个专利的两个卖点。
https://www.chyangwa.net/thread-18004778-1-1.html  这个链接里面有我两个专利的很详细的图片。这个链接是我在本论坛维修改装区2015年6月14日中午11点半发的帖子。