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钱塘江，将浙江大地划为南北两半，虽然杭州段的跨江大桥不少，但几乎都禁止摩托车通行，这给摩友们南来北往带来许多的不便。据说只有处于下沙和萧山两区之间的江东大桥，允许非机动车（包括摩托车）通行，于是我决定去闯上一闯。 高德导航把我从台州临海带到了江东大桥萧山这一头。离桥头几百米左右的路边，竖着一块巨大的禁示牌，用图示的方式列出了禁止通行的车辆，其中也有摩托车。我假装没看到，还是缓缓地往大桥上开去。立刻有一位民警从警务室中走出，拦住了我，和气地告诉我，桥上不能过摩托车。指示我从一条小路开到桥下江边的电梯室，乘电梯上桥，沿着桥边的非机动车道，开到对岸桥面，再乘电梯降到地面。 原本桥的两头，左右车道各有一架电梯，合起来共有四架电梯可使用，现在右车道的电梯坏了，只剩下左车道的两架电梯还在用。电梯没人管，空间不大，一次只可容纳二至三辆二轮车。来往的非机动车多，上桥下桥，都得排队。我过这个桥，总共只花了半个来小时，运气大概算不错的，如果排队的人多，估计没个个把小时是过不了桥的。电梯室的门口，似乎有一张电梯营运时间告示，但已经残破不全，只看到早上开始的时间是6：00，晚上到几点结束？看不到了。 从南往北过钱塘江的情况，就是如此。而在我玩了塘栖、莫干山、南浔之后，从江北返回江南，再过钱塘江的时候，就很有点戏剧性了。下面我再略作介绍。 我离开南浔古镇往回走时，已经是下午5点钟了。从高德地图上看，南浔离江东大桥有80多公里，需要二小时左右。我不知道电梯晚上什么时间停运，想赶过去碰一下运气。能过则过，过不了就住在江东大桥附近吧，明天趁早过桥走。计划既定，就打开高德导航，往江东大桥开。天黑很久了，大桥还未到。不知不觉开到了一个收费站，我就跟往常过收费站一样，从侧边开了过去。开了很长一段路，居然上桥了，桥两头就是浩渺的钱塘江，江两岸灯火辉煌，完全不像是江东大桥的那种冷清模样。当我看到桥边竖立的“下沙大桥”四个大字时，着实吓了一跳！下沙大桥，是一座高速公路桥，摩托车是绝对不允许上高速的，我怎么糊里糊涂地走到高速上来了呢？那个收费站，原来是个高速收费站，大概是因为天黑，侧边通道没人守候，因而没人拦我。就这样，我糊里糊涂地上了高速，过了钱塘江。 一边在高速上开，一边心里直打鼓：我从哪里下高速好呢？下高速时会被扣车、罚款吗？问我怎么上的高速，我怎么回答？心里七上八下，忐忑不安。到义蓬出口了，我没下，继续开。他奶奶的，伸头是一刀，缩头也是一刀，就再多开一程吧。开到柯桥出口了，我心想，差不多了，出吧。往出口处开时，心里还真怕。但实际上完全不必怕！侧边的车道仍然是无人看守，我往侧边一溜，就顺顺当当地溜出了收费站。当夜，我宿于绍兴。 这次的历险并非出于我的本意，而是由于高德导航的出错，但结果却是让我顺利地过了钱塘江。我不知道对高德导航的出错，是应该责怪，还是感谢？
2017/4/18
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发表于 浙江省 2017-4-18 10:05
楼主
感觉像做贼一样，太难了骑个摩托！
