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日系一直钟情YAMAHA,请问这是怎么回事???

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发表于 湖南省 2017-4-18 00:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
如标题所示,自己这么多年以来一直钟情YAMAHA,所以车子也买了一辆YS250,
这车没别的什么毛病,就是这前刹车太水了,自己改了鲍鱼卡钳、车力屋钢喉、320MM浮动盘,
改完之后试骑了一个星期,发现刹车太灵了,轻轻一点前轮非常容易打滑,每次用前刹跟车子撞墙似的!
自己想想也知道这是什么原因,没办法换轮胎就免了,重新装回原厂的卡钳和刹车盘,就改个钢喉效果已经比原厂好很多了!!!
前面废话这么多见谅,就想知道下图中这是怎么一回事??????
QQ图片20170418082107.jpg
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发表于 北京市 2017-4-18 03:24 | 显示全部楼层
前刹车改进后一定要配合加强前减震支撑力,支撑力不足会导致特别易侧滑
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发表于 重庆市 2017-4-18 04:50 | 显示全部楼层
雅马哈电动车退出市场,一帮经销商认为雅马哈电动车公司和他们有经济纠纷,不知道为什么不走法律程序,而采用举牌这样的方法。
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 楼主| 发表于 湖南省 2017-4-18 05:06 | 显示全部楼层
飙风一族 发表于 2017-4-18 11:24
前刹车改进后一定要配合加强前减震支撑力,支撑力不足会导致特别易侧滑

是啊!!避震和轮胎都套换,原厂肯定吃不消了!!
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 楼主| 发表于 湖南省 2017-4-18 05:07 | 显示全部楼层
cqgb06619 发表于 2017-4-18 12:50
雅马哈电动车退出市场,一帮经销商认为雅马哈电动车公司和他们有经济纠纷,不知道为什么不走法律程序,而采 ...

多谢大神解答,谢谢啦!!
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发表于 四川省 2017-4-18 16:10 | 显示全部楼层
厂家停产,专营经销商损失大了,房租水电人工广告装修-售后等等,一大摊事情,一大堆投资收不回来,转投其他品牌很不容易,也还要继续售后。要不就只有关门,打店铺转行。
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