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入手本田NS110,用车心得,长期更新中!

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楼主
发表于 浙江省 2017-4-14 15:05 来自手机 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
11年9月入了比亚乔FLY100,拿回家开了10公里,化油器就出故障,亚殷派人过来更换化油器,从此此车就是低劣的代名词。6年开了23000公里,换过大灯底座,换开关,换点火器等等,这些故障让人费解,虽说100的车型,皮带没断,不打边盖,屁股没歪,至于高油耗,发动机噪音大,其实大家都懂得。11年那时候能上蓝牌的车很少,印象中就是比亚乔,飞鹰,光阳,所谓的官套,现在看来就是黑吃黑。给你一个冠冕堂皇的合法身份,然后让你接受一炮五的质量,类似的飞鹰估计也是这样!听到很多比亚乔车主说做工好,耐操,高速稳,塑料件好,心里也就呵呵。今年1月初,行驶经过大连路,后避震直接断掉,差点出人命。然后比亚乔厂方和亚殷的种种嘴脸,让我明白,比亚乔就是彻头彻尾的垃圾,包括所谓的售后也是如此。没办法,消费者弱势,保命要紧,谁能保证下次是轱辘断了,皮带断了,所以换车是刻不容缓的事

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沙发
发表于 山东省 2017-4-14 15:11 | 只看该作者
顶顶更健康
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板凳
发表于 河南省 2017-4-15 02:36 | 只看该作者
不错,楼主分享一下这车的感受。
如果有前泥瓦,马桶大一些,仪表有时钟就完美了,
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地板
 楼主| 发表于 上海市 2017-4-15 06:41 | 只看该作者
因为就在市区代步,不跑长途。所以对新车的要求,首先就是电喷,其次就是日系,最后必须要有规范的售后服务。
电喷是趋势,电喷相对化油器来说制造标准更高,想想比亚乔,2017年还在销售化油器的车,就TM的觉得好笑。人家本田自由50CC都用电喷系统,宗比还在玩人家日本人早就不要玩的东西,忽悠国人!
选择日系,是因为除了国产,也就日系可以选,而且选择余地更多,从品质来说,更可靠,更省油,噪音低,驾驶感觉更佳!
说到售后,之前被宗比的售后摆了一刀,耍无赖,所以对售后服务特别关注这一块。从日系品牌来说,对待客户服务也就更重视,这个后面慢慢谈!
车型,1.甲鱼 2.巧格i 3.赛鹰 4.E影 5.NS110
甲鱼,经典车型,一直很喜欢,样子还可以,省油,安静,电喷,销售10年的热销车型。只是今年在摩托迷,听到青蛙说要换代了,本着买新不买旧的态度,只能作罢。
雅马哈出的新款巧格i。因为离汶水路盛研近,所以跑过去看,样子确实比较时尚,发动机也是最新的蓝芯,宣传的时候说整车大量元部件日本进口,价格也便宜,只是车子比较小,对于我这种身材的人,开起来非常难受,膝盖都要顶到把手了,作罢。
赛鹰是在巧格后再上市的车型,车子长度更长,比巧格驾驶感觉好点,但是后来爆出JOGi碟刹漏油,起步全身抖动,一些小毛小病,算了,也不想惹麻烦了。不过盛研作为销售和售后,给人感觉比顾戴路比亚乔好多了,起码人家是上海建设雅马哈下面的指定维修点,顾戴路就是路边摊改头换面而已,全凭自己嘴巴说,毫无正规企业的诚信意识!
饶了一圈,看到新本的E影,缩水版的甲鱼:试驾的时候,让我这个老比亚乔用户,为之一惊。启动毫不拖泥带水,油门轻松,噪音控制的很好,无抖动,说它是电动车的感觉,真的一点不为过。没有驾驶过甲鱼,相信甲鱼的感觉也是非常棒的!原本就想订E影的,价格也就9000左右,符合心理价位。
新本在去年下半年推出了新款NS110.看参数上看,独标车,本田PGM-FI电喷系统,EPS发动机,自动启停,脉冲点火,价格比E影贵。日本人永远是一份价格一分货,去新本店里一比较,E影的差距立马体现出来。

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5#
 楼主| 发表于 上海市 2017-4-15 06:42 | 只看该作者
和E影的差距体现在,发动机扭矩,最大功率参数区别。车子离地间隙更高,尺寸更大,配备启停,脉冲点火等辅助功能。那也不多想了,就直接下单了。其实E影做工也是相对粗糙点,这个都能实际比较出的。
提车都是一条龙,因为自己还可以上个蓝C,就上蓝C吧。14日拿的车,今天开了40公里左右,谈下感觉吧。
第一,脉冲启动,这个我觉得是非常惊艳的功能,一点就启动,根本没有以前比亚乔那种耦合齿轮,超越离合器的噪音。
第二,起步稳定,没有全车抖动的感觉,加速灵敏,车子目前磨合中,50码速度以下行驶,完全没有比亚乔那种低速状态下的声嘶力竭的噪音,非常的顺畅。开过比亚乔的都知道,0-50之间噪音非常之大,怀疑自己都是在开拖拉机。好的发动机,绝非看纸面上的参数,参数可以随便瞎标,最重要的实际驾驶感受。尤其是发动机在油耗和噪音控制方面,体现出一款发动机的真实实力!
第三,自动启停,停车3秒立马熄火,一给油门,立马响应。当然这个功能也有弊端,下车库的时候,容易熄火,估计下桥的时候,不给油门,就要熄火了。
第四,前后CBS联动刹车,我习惯于两手同时刹车,所以这个功能也就不太重要,当然对于习惯右手只控制油门的朋友,倒是不错的,右手油门,左手刹车。
缺点:
第一:喇叭太差劲,感觉就是一笑话。肯定要换掉
第二,塑料件薄,这个也就是和甲鱼的差距,就看甲鱼换代的车型了
第三,外观不好看,仁者见仁智者见智吧
  昨天下午在老顾那里装了铁将军报警器,爱得乐后备箱,搞了2把锁,日后使用过程中碰到的问题,有空也会发上来的。

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6#
发表于 北京市 2017-4-15 12:01 | 只看该作者
sewey 发表于 2017-4-15 14:42
和E影的差距体现在,发动机扭矩,最大功率参数区别。车子离地间隙更高,尺寸更大,配备启停,脉冲点火等辅 ...

广西楼主提车,示宽灯很亮眼哦!期待后面的骑行报告。
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7#
发表于 湖南省 2017-4-15 13:37 来自手机 | 只看该作者
买就买最贵的准没错
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8#
发表于 安徽省 2017-4-15 14:23 | 只看该作者
我也试了,塑料件差,自己的e影也是塑料件又软又薄有异响,我猛操了了一年多(各种超载爬坡,拉高速等等)就是车灯处塑料壳响的厉害,其他还不错,发动机传动都很舒服,起步一点不抖,建议你再换个后减震就接近完美了
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9#
 楼主| 发表于 上海市 2017-4-15 14:25 来自手机 | 只看该作者
fjcxm 发表于 2017-4-15 22:23
我也试了,塑料件差,自己的e影也是塑料件又软又薄有异响,我猛操了了一年多(各种超载爬坡,拉高速等等) ...

新车先不折腾,用段时间再看。
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10#
发表于 安徽省 2017-4-15 14:27 | 只看该作者
其实同价位应该买裂行的,我们群里已经有车友(此车友很挑剔)换了,评价很高,说提速快,带人舒服,声音比e影更好听
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11#
 楼主| 发表于 上海市 2017-4-15 14:31 来自手机 | 只看该作者
fjcxm 发表于 2017-4-15 22:27
其实同价位应该买裂行的,我们群里已经有车友(此车友很挑剔)换了,评价很高,说提速快,带人舒服,声音比 ...

裂行适合年轻20岁左右的人,车身更短点,外形更夸张点。而且新本对于裂行的宣传更多是在于外观,应该是从e影尝到了甜头。
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12#
发表于 安徽省 2017-4-15 14:46 | 只看该作者
sewey 发表于 2017-4-15 22:31
裂行适合年轻20岁左右的人,车身更短点,外形更夸张点。而且新本对于裂行的宣传更多是在于外观,应该是从 ...

我仔细研究了下,发动机确实换了,不是魔戟、dio之类,销售商对我讲是和110系列同平台,还是有进步的,本地还没到货,到时去试试,刚才q群几个换了车的又在谈论,说裂行声音超纯,音量大小和e影一样
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13#
发表于 北京市 2017-4-16 04:28 | 只看该作者
恭喜恭喜我也是这款车 高配 不错的
一分钱一分货~

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14#
发表于 湖北省 2017-4-16 10:56 来自手机 | 只看该作者
恭喜恭喜!我也是这个车子,目前车子没有过磨合期,总的来说车子还不错。其实我们这里的新大洲售后也不怎么样,我准备自己保养车子!
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15#
发表于 湖南省 2017-4-16 14:11 | 只看该作者
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16#
 楼主| 发表于 上海市 2017-4-16 14:42 来自手机 | 只看该作者
sss4156127 发表于 2017-4-16 22:11
能分享下Q群号码吗?我最近在ns110、赛鹰、三阳fiddle3之间纠结, 不知道该选哪个好。(城市上班用,带人 ...

三阳那车看过,车子很大,这车是向着甲鱼竞争的,市区代步水冷多余了,声音比较大,复古车型。价格也是你考虑3款里最贵的!台湾车的综合实力,还是和本田,雅马哈有差距。赛鹰我也看过,还是小点,整体口碑又不如本田。ns110我就买它的新技术,虽说国内算的上新技术,在国外早就铺天盖地了。
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17#
发表于 湖南省 2017-4-16 15:16 | 只看该作者
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18#
发表于 湖北省 2017-4-17 00:03 | 只看该作者
sss4156127 发表于 2017-4-16 23:16
三阳的车最近有活动,12800,送夏德33h的尾箱+风挡+一箱机油。ns110技术点太多,怕坏了不好维修,赛鹰就 ...

这个价位的车子,都不错的
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19#
发表于 山东省 2017-4-17 00:10 | 只看该作者

好贴 值得思考
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20#
发表于 河南省 2017-4-17 01:34 | 只看该作者
这车不错,瑞昱的异厂同款车,本来也有兴趣,觉得排量略小才选了铃木125

多年前骑同事的原装本田踏板留下印象深刻,非常平滑安静,跟滑行一样
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