NO 1，2002年，还在北京怀柔时，叔叔买了面包车，原来的捷达125太子就送我了，当时他花了7000多买的。在他手上骑了1万3千公里，9成新。虽然我一直很憎恨太子，所有的太子造型我都不喜欢，但是作为2002年左右我才20岁，能有个摩托车骑就不错啦！就知足吧您嘞！所以就将就吧。车况真没的说！链条机。就是5档跑20码照跑不发梗不熄火。后来2004年我回合肥时想骑回来来着，结果叔叔说那么远你肯定骑到半路就想把车扔了，坐车回去。那时候我确实没骑过长途，想想算了，又还给叔叔了。就说后来叔叔还卖了1000块，我感觉卖得太便宜了哦。真的很怀念那部摩托车！看看当年的我帅不帅？哈哈！ 无证驾驶了一段时间，长远考虑，300多块钱报考了摩托车驾照，北京考试还真够严格的！
NO 2，2003年冬，我自己花钱购买的赤兔马150国产公路赛。5800+办老家牌照150好象，骑了6000公里，04年7月，在合肥十八岗我曾经的办公室门口被盗丢失（被盗前，也就是我回去的路上正好把油箱加得满满的！合着不但白给小偷一辆车，还送了满满一箱的油！真是哔了狗！）。（新车拿到手没进家门，下午1点从我们县城出发直接杀奔江苏苏州，到达后第一次换了机油；第二天傍晚回来后去县城卖车老板那再次更换机油，把老板搞傻得了，他说你昨天才买的车今天换什么机油！钱多的花不掉么？我说你看看多少公里！他凑近一看，说100多公里不用换！我说你看错了一位数吧？才1天工夫，我已经是1000公里开外了。哈哈），丢车的那会我还没睡着，是听到外面发动摩托车的声音来着，没想起来去看看。真去看了也追不上。
NO 3，04年7月丢车后，因为工作需要，马上购买了金城125-17小刀型号摩托车1辆，这个车质量我觉得真不赖啊。估计和YAMAHA 天剑比也不逊色。当时花了我4700块。1000公里后我更换了后牙盘齿轮，最高跑了150，把表头为140的表真给暴坏了。发动机缸头大得和150排量的都有的一拼。2005年6月初，在南七丝绸新村租住处门口被盗。
2005年8月底，被交警队告知因交通肇事被找到（其在明珠广场一带跑摩的，我原始的车牌都没有更换或者拆除，如果不是因为交通肇事，不知道买车者是否可以这样“放心”的直到跑到摩托报废？事故导致车子线路受损发动不着，所以才被驾驶者丢弃在现场）在交了几百块的停车费才能从交警队的停车场拉回来和花了1千多的维修费后（车架变形，使用王大锤法修复后还是略微跑偏），2006年4月初，这辆车再次在南七金江商厦开放停车场被盗。
NO 4，06年4月18日左右，由于交通的必要，再次购买小帅哥超鹰助力小型摩托一辆，价值2700元。4月27日，与以往不同的是，这次是青天化日下，人来人往车水马龙的宿松路红房子医院门口！我的购买不到10天（才骑了500公里不到）的爱车再次被盗。从监控里看到，小偷破坏钥码碟锁仅花了4~5秒钟！！！（请忽视照片上的日期，因为当时未设置过相机时间日期）
NO 5，因为上车丢失，把代同事买的和我上车一样的车小帅哥超鹰助力先借用着，2006年6月16日，我在科技管租的房子院内停放的该摩托又被盗，大铁门的锁被剪断！根据当时楼下（我住楼上）的邻居说明，晚上4点左右防盗器一直在响！但是不是自家的东西谁关心？锁住车轮的钥码挂锁也没有起丝毫作用且随车一起失踪。看到这么多丢的车的车钥匙，各位有没有为楼主感到一点点心痛？呜呜呜呜呜............
NO 7，07年4月初，入手我的第一辆 YAMAHA TZR，车牌号忘记了，貌似是21881还是多少来着？从照片上看貌似是21开头。当时对于这个2冲的家伙不懂，只是被外型和价格吸引了，马上就入手了。后来才发现，低价确实有低价的道理！外观有一定的破损，如果要更换代价太大，且声音不正，怠速不稳等，但是还是比较能跑的，也能跑个170~180的。后来才听说，这个车已经转手N人，缸大修过。第一次接触2冲小跑，被百公里4个的油耗吓到了，所以，在入手半个月后，以亏损600元的代价，低价出让，且说明了一切转让因素，比如说油耗，比如说破损处等（买该车的人在巢湖，前阵子偶然发现，又被稍微包装了下卖到咱合肥了，且买主离我住的地方还不远，呵呵，缘分啊！）
NO 8，07年5月9日，入手新大洲90 2冲踏板1辆（由于该车仅买来代步且无太多可圈可点之处，所以没有留存照片。该图片来源于网络，大概就是长这个样子的），98年车，车况不错，能跑80码的样子。入手时仅13000公里左右。百公里12~13元的油耗（竟然比我现在的新车都省油！），结果，哎，后来的情况就一言难尽了啊！且继续看下面的车就知道啦！
NO 9，07年10月，因为当时在建的2个工地相距40余公里，小踏板的速度感觉实在太蜗牛了点，所以考虑换跨骑。当时，速度和常规在较量，最后，速度占了上风，所以，TZR还是成了我的不二选择。为了入手这个高价货，我马上把我的小踏板低价转让，高价入手我的第二个高颜值TZR。
车牌号皖A37656。曾经跑过190油门未到底，2档能过100，3档能到140，该车是国标档，共6个档位。前后碟刹。 07年11月9日曾骑该车去过北京，来回2600公里，没有让我有任何难堪，一点小毛病都没出。有照片为证。
NO 11，骑行1个月后，感觉A博士不错，但是有2缺点，1，高速通过时感觉车架发软，有点闪（减震软，来回颠）的感觉。2，后座太高，带人时上车不便。3，车架较高，车轮较大，造成前刹车时容易跑偏侧滑。所以，又出现了我的换车风波。这个11#车，就是我08年6月1日3600左右入手目前在驾的，嘉爵 逸星 125助力车。车牌号皖A85525，目前是400多公里了，今天刚和亲戚朋友一起去三河玩了，来回快100公里，感觉非常好，10#车的缺点在这个车上都没有了。就是发动机声音比10#略微大那么一点点。后来已经在12#车入手后转给同学了（同学在2013年9月买车后又转送给他姐夫了），至今11号车（20170423发帖时）车架仍在正常服役！但其他部件换过几遍了估计。
NO 12，也许大家从日期上也能猜出一点。没错！就是09年底听说合肥市区牌照要停止更新新车的业务，从知道安徽合肥采取限制登记入户那一刻起，我就决定马上必须要再买一辆新车，因为，暂时俺买不起4个轮子的，就算买了便宜的4轮也消费不起。另外一个原因是合肥的牌照价值一度达到3000元以上，不幸俺前年入手了一张合肥黄牌，虽然配这个黄牌的车曾经经典，可是已经是壮士暮年了（YAMAHA TZR150）。已经到了10年报废期，即使可延长到3年后报废，那3000多的牌照也就一起断送了。还有这个车被朋友不懂两冲给骑拉过缸修过，声音及车况也大不如前，不如趁此机会报废算了。所以这次的车，短期考虑是要骑行5~10年左右的。具体情况可参见该贴：https://www.chyangwa.net/thread-430213-1-1.html
骑了大约也就一年吧，哎，败家啊！又感觉还是踏板方便！所以又给卖了，买了13#市牌几手的宗申125踏板！
发表于 安徽省 2017-4-10 16:18
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