看上这款建设牌三轮车。相关问题问问大家，

胡洲

小鲁水电 发表于 2017-4-14 15:15
诸位老哥奉劝一句。燃油版的全蓬三轮尤其这个样子的故障率比电动高很多。

是呀，如今富路A12这一下架，好像上牌也难了，看来摩友们整个标准也都降低。买东西就忌头脑发热，这货比三家都不行呀?还有种说法叫「适合自己的车就是好车」听着很在理，其实就是自欺其人自我安慰。车这个东西，买到手里就等于烂在手里，出了店家门就贬值了。选不好糟心啊，都是好心好意的人才会说出来，买的好了当然好，买的坏了又不是我遭罪，是吧!我们毕竟是有车的人，肯定比没车人有经验，我们只不过是个看法和意见而已，我买L17时都是一片赞歌，如果有人劝我一下，我也不致于后悔。这类车都仿白洋淀，150马力走山路操心，又是个三轮车而且又窄，全封闭的，一旦溜坡就太吓人了，可如果配250机器，那就油耗堪比汽车了，这类车比A12差太远，从嗓音，从舒适度。退休老头开它摩旅那不要了老命了，而且这拚凑起来的车一路上就祈祷别坏吧。退休老哥们如果用A12远游没问题，可用这类车远游的老头恐怕必须是超人

山阳部落

     首先，真心谢谢胡洲摩友的谆谆教诲。     就是买了富路A12，一样会被挑大堆毛病的，像轴承散架了，方向跑偏了，油管断裂了，中控锁失灵了，验车刁难了等等，有那3万元还不如买面包车，面包车是四个轮的质量多好多安全啊，这我在三轮论坛里都观察了三年了，但是买了富路A12的摩友们不照样知足常乐吗。
    人各有爱，能开好的谁会去开那孬的。再说富路A12价格高于白洋淀1万多能不好吗？白洋淀价格高于建设耀隆4千多，能不好吗？所以点到为止即可，不用在这事上纠缠。
    车有故障难免的，几十万的车就没有故障了吗，飞机还会掉下来呢？还是那一句知足常乐，这其中的乐就是快乐。好车里有坏车，坏车里有好车。既然我省钱了，我就会去应付故障出现的。
    今后我车有故障遇难题的话，还请胡洲兄弟多指点。        再次谢谢你，胡洲兄弟。

胡洲

山阳兄，您订钱都交了，好坏都得认，我对此车不看好都没敢在你的帖子里发，这也是看到老石头说了不敢买，我才敢跟他说我的看法。我想咱俩虽不认识，但四海之內皆兄弟，也算有缘吧，选车确实众口难调，好车贵，便宜的好车不多，对于有钱的话都不说了，但荷包不鼓确实选择就是个矛盾，如果你把我当兄弟，我就不明白，我还知道你有D照，你都是看上和准备买A12的，怎么会看上这个，虽然我说买A12不如买汽车，但有D照的人选A12不算违法，A12不管怎么坏，其品质不是这个套牌建设可比，我想表达一个意思是，对经济状况一般的人买车是个大事，看看车企吧，为了省钱省成本连富路车这么有名气的油管都不用好货，可见三轮车市场的质量有多差!如果在这种情形下你再也贪便宜，这个恐怕不行吧，山阳兄，也可能你觉得我这人很讨厌，可能觉得哪都有你总爱唱反调，如果三轮车质量好，我何必呢。尤其是这个论坛残疾人多，他们买车不易，买到质量差的自己根本就没办法修，再说这个三轮棚车不是那么好拆好修的，修二轮的经验是不够的，就算健全人修车也是很费劲的。我接老石头的话茬，其实也是告戒退休老头们，这玩意不好玩，没维修点不能买。山阳兄已经买了，我说什么对你已经不起作用了，只能祝好运了

山阳部落

    我本来想买A12，但我当地经销商以前知道能上牌照，现在富路厂家正在改革，经销商他也不清楚现在能不能上牌照。    我就想啊，富路A12开着是舒服，但老城羊哥哥车子到手后，也是故障时出，多亏杨哥有修车技术。
    另外富路前轮轴承故障不是一例两例了，还有其他故障也是太多，再说我身体也不行，220斤的肥胖体重我也钻不到富路车下去检查，不像我现在定制的小三轮，前轮在外露着好检查好修，再说跑到哪都不愁没有配件。
    另外我一年都不上一次山，买个发动机功率小的还能省油。
    与其花3万去买那价格贵，故障也多，半路配件都难找，验车容易被刁难的富路，还不如我省下2万块钱去买一个故障可能多，但便宜 好修 验车容易的小三轮，所以我就出手了。
    另外，我骑摩托车6年了，再好的路我都是时速60公里匀速跑，从不超过70时速，就是买了富路我也不敢跑快，跑快精神太紧张，害怕。所以小三轮只要时速能达到50-60就够我用了，不抢时间不争速度，哪怕路上比别人多跑两小时，只要安全就行。

山阳部落

电动三轮确实故障率低。

胡洲

你这体格，那A12偏盘恐怕都会太憋屈，L17或荣贵中盘还可以偏盘就更不行了。白洋淀类车型代步用肯定没问题。算我多事，不过你也想想，同一类型的车，这车就能比白洋淀便宜好几千，这类车普遍质量一般，这车便宜的就让人害怕。白洋淀车分没棚的和有棚的车，我们残疾人买的太多了，我甚至差一点就k6了，白洋淀肯定比你选的这款车要可靠。这都是经验啊，换我买车一定是同等类型选最优才对，预算不够宁可等，我身边有太多的朋友因图小便宜而后悔的。这个车以前都没听说过，但愿您命好能摊上个物美价廉的爱车。我们的建议也都是仅凭经验，不是乘心让您糟心，有不同看法也都是希望您或其他想买车的人都能开上一个好车，是吧，订金都交了，也只能这样了，全当先吃个螃蟹，当回小白鼠，让我们也认识一下这个叫什么的~~

胡洲

这个循环自动档离合的机器要比手动离合的机器要好，起码好掌握，不累，这是优点决不是缺点，包括汽车，都是自动挡比手动档的贵，以后这是趋势，这是科技进步，怎么会担心打齿轮呢，那是不可能的，相反手动档操作不当容易憋死更有害，咱们不信就看，未来手动档发动机一定会被淘汰，早都进入电脑控制的电喷时代了，高档车哪个不是自动的

山阳部落

胡洲兄弟你说的有道理，谢谢。

Dragon_cx

商家说这车有平衡杆，奥拓车后桥、刹车，地盘扎实。

胡洲

Dragon_cx 发表于 2017-4-15 11:21
商家说这车有平衡杆，奥拓车后桥、刹车，地盘扎实。

平衡杆是什么东西?高档汽车才有RSC防侧翻系统，由传感器和电脑程控，液压调节，山阳兄说此车连雨刷喷水都没有，液压就别想了，电脑控制更谈不上，不过我很好奇这个平衡杆怎么工作的，管用的话我给L17装一个

胡洲

刚刚百度一下平衡杆，原来只有不正规不自信的厂家才会安装，是害怕拐弯散架，起个拉紧固定作用，在香港叫「顶吧」是改车爱好者在自行改装车辆结构的情形下，怕影响原车强度而增加的一根牵拉棍，起加固作用，真正品牌车是没这个东西的，因为正规车体强度远胜过一根棍。如果一个正规厂家的车害怕拐弯散架而装个这东西，那就是不自信，那么这个车用料就怕怕了，如果仅仅是个噱头，哄哄不懂的人也就罢了，在香港叫「顶吧」的细棍棍到了內地就成了平衡杆，这和汽车RSC防侧翻的‘’平衡‘’是两码事，这玩意说是防散架杆才更贴切

胡洲

这车比白洋淀便宜四千，又说加了平衡杆，山阳兄真应该立即把该车整体及后桥用料，钢材厚度管材直径和白洋淀作个比对，为什么加这根棍棍?

Dragon_cx

胡洲 发表于 2017-4-15 13:18
刚刚百度一下平衡杆，原来只有不正规不自信的厂家才会安装，是害怕拐弯散架，起个拉紧固定作用，在香港叫「 ...

呵呵，估计就是一根强固车身的横杆，也就是钢性韧性强的一颗拉杆，装车底盘上。

Dragon_cx

后桥 刹车

胡洲

Dragon_cx 发表于 2017-4-15 13:38
呵呵，估计就是一根强固车身的横杆，也就是钢性韧性强的一颗拉杆，装车底盘上。

你把两车钢材用料看过吗，如果这两个车尺寸一样，查查重量一样不，当然还是放在一块比较才知道这四千块是怎么便宜的

山阳部落

不要拿建设耀隆跟白洋淀比，
不要拿白洋淀跟富路金骏马比，

不要拿金骏马跟宝马比。
不然的话总是这山望着那山高，什么愿望都实现不了。

想要十全十美的车，有生之年都不会实现。

山阳部落

平衡杆有用吗

山阳部落

我的车应该和这种车相比，而不应该去和高配置的同类型比，不然不是自找没趣吗？要知足常乐。其中的乐你是体会不到的。

胡洲

山阳部落 发表于 2017-4-15 14:20
我的车应该和这种车相比，而不应该去和高配置的同类型比，不然不是自找没趣吗？要知足常乐。其中的乐你是体 ...

行啦，不说啦!