还是没法退到空档

Damai · 发表于山东省 2017-4-8 13:53

已经骑了两年（表实数2000多公里，没错，是2900公里），二挡退空档几乎没法完成，只有熄火才可以准确退入空档

咋回事，欢迎给建议

谢谢。

qq2037893384 · 发表于湖南省 2017-4-8 13:56

先调整一下离合线看看！

转山转水 · 发表于河北省 2017-4-8 14:57

关键是要轻轻点一下。越轻越容易进空档

荆楚老船长 · 发表于广东省 2017-4-9 00:27

你是怎么骑了2900公里的？

ctingpro · 发表于河南省 2017-4-9 00:52

楼主国际档？先调离合线，再换机油试试。有的车确实很难找，我一辆空挡就行程很短，相当于半档，太轻进不去，重一点就进一档了，所以我都不踩，而是用脚掌快速往下轻嗑一下就行了，还有一辆就空挡清晰好进，跟其他档一样，是完全一档。

mengfei163 · 发表于广东省 2017-4-9 01:04

加点点油门试试，等车子快要动的时间轻轻的挂，要配合好。我老爸的钻豹也是这样。

赛车爱好者TY · 发表于云南省 2017-4-9 02:10

这个毛病没办法，是国产发动机的通病，只能是熄火后再挂空档了。
国产车的通病有空档难挂、链条拉长抖动、螺丝易松、生锈、碟刹不好用、扭前刹降头、发动机声音散、松油顿挫....

abce521 · 发表于黑龙江省 2017-4-9 11:08

我是今年买的车感觉空挡很好挂啊无论从二档到空挡还是一档到空挡都很顺畅没有论坛里说的档位难挂

hengyanzhang · 发表于河南省 2017-4-9 11:20

先换机油试试。我的车用黄壳机油，也出现过空挡不好找。换了全合成机油就好了。

linuxathlon · 发表于广东省 2017-4-9 11:20

赛车爱好者TY 发表于 2017-4-9 10:10
这个毛病没办法，是国产发动机的通病，只能是熄火后再挂空档了。
国产车的通病有空档难挂、链条拉长抖动 ...

不能全部认同，我买的是轻骑集团仿gs链条机，空档很好挂，链条确实很容易拉长，原车的链条4000公里就拉到头了，小链轮也磨尖了，干脆换了新的三件套。螺丝出厂的时候扭得太紧了，放油螺丝第一次根本用手扭不动，找个空心水管做加力杆套在扳手上才扭下来。金属件容易生锈是真的，淋几场雨肯定有锈迹，发动机声音很糟糕，噪音大得不得了。

孟俊龙 · 发表于上海市 2017-4-9 11:47

一档上挑一点或者2档下压一点，力量不能大。

跟到就走 · 发表于四川省 2017-4-10 04:52

我的也是GZ150-A，到售后去看哈离合线有没得问题，进退挡轻点，慢慢找感觉，熟能生巧，就好了；其实这车多好骑滴。

两个轮两个人 · 发表于重庆市 2017-4-12 02:48

2退0相当于半个档，多踩一点就过了

梦青藏 · 发表于云南省 2017-4-12 02:57

水平问题，轻点就行，任何时候后很好找习惯就好

平湖烟雨 · 发表于河南省 2017-4-12 03:06

调整离合

jiucai · 发表于四川省 2017-4-12 03:44

离合手柄间隙调到4毫米，1档2档之间只有半格，厂家这样设计就是故意让空挡不好挂的，挂不进就不挂吧下坡在档安全些，其他没啥机关了

两个轮两个人 · 发表于重庆市 2017-4-15 00:47

楼主的问题不是问题，最大的问题是由于路况变化，需要从5档急减到1档，那才难过

sljackshen · 发表于北京市 2017-4-21 08:43

离合线不要太松，手柄有2-3mm游离间隙就可以了，轻踩比挑更容易进空档，楼主起的太少了，人车慢慢磨合吧

Damai · 发表于山东省 2017-4-22 05:48

跟到就走发表于 2017-4-10 12:52
我的也是GZ150-A，到售后去看哈离合线有没得问题，进退挡轻点，慢慢找感觉，熟能生巧，就好了；其实这车多 ...

保养以后出的问题，那我还是先去看看离合线的问题吧

谢谢

Damai · 发表于山东省 2017-4-22 05:49

sljackshen 发表于 2017-4-21 16:43
离合线不要太松，手柄有2-3mm游离间隙就可以了，轻踩比挑更容易进空档，楼主起的太少了，人车慢慢磨合吧

我再试试

谢谢