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厂家为什么不能学习一下哈雷车

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发表于 湖北省 2017-4-7 02:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
哈雷的车子基本都能改装,为什么这个GZ150就只能量产,脚踏位置不能动,脚踏样式不好改,后货架,大支架都是网友想破头发明出来的,车把龙头太二了,是不是觉得这个车子太便宜了,没得搞头,那你们咋不直接生产250排量的,宁可贵点,产品搞丰富些,让大家有的选,都2017年了,厂里面搞设计的都是好大年纪的?有点创新行不,你们都是中国人,不是日本人,不要老跟着日本人的脚步走
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发表于 甘肃省 2017-4-7 03:09 来自手机 | 显示全部楼层
未经日本人允许,豪爵不敢造次
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发表于 上海市 2017-4-7 03:27 | 显示全部楼层
谁说哈雷可以改了,你GZ钱花上去想怎么改就怎么改
哈雷加个靠背大几千,两个包,5位数
你舍得花哈雷一个靠背的钱绝对能改成GZ他妈都不认识

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发表于 黑龙江省 2017-4-7 03:28 | 显示全部楼层
哈利摩托的模式,世界独一份,其它厂家都复制不了。
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发表于 四川省 2017-4-7 03:36 | 显示全部楼层
感觉酷酷就是为一米八个头的人设计的,想着吧刹车往后挪挪还没想到招
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 楼主| 发表于 湖北省 2017-4-7 04:29 | 显示全部楼层
joycezb 发表于 2017-4-7 11:27
谁说哈雷可以改了,你GZ钱花上去想怎么改就怎么改
哈雷加个靠背大几千,两个包,5位数
你舍得花哈雷一个 ...

哈雷的改装,是你交了钱,定了车,厂里把你心里想的变成现实,各种配件提供支持,无论加工,安装,都是按生产标准进行,是出厂合格,年审没问题,骑得又安全,你说的改装,是把工厂造的车大拆大改,不是开车行,不是搞修车的,没得大把配件,没得十几年技术的,不试它几回,不浪费大把金钱和时间,很难达到自己要求,而且,按你想的改装车,估计自己都不敢放心去骑吧,一个对自己生命都不尊重的人,是不明白改装的意义,何况年审都难过,车子改出来是为了骑的,不是看到交警就躲的
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发表于 湖南省 2017-4-7 04:32 来自手机 | 显示全部楼层
楼主息怒,大长江马上就让你可以改!
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发表于 福建省 2017-4-7 04:37 | 显示全部楼层
改啊
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发表于 上海市 2017-4-7 04:37 | 显示全部楼层
80535764 发表于 2017-4-7 12:29
哈雷的改装,是你交了钱,定了车,厂里把你心里想的变成现实,各种配件提供支持,无论加工,安装,都是按 ...

兄弟你想多了,哈雷只是卖改装配件和定制品而已,没有厂家单独给你定制后再让你进目录的。
哈雷那也是非法改装
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发表于 山东省 2017-4-7 04:46 来自手机 | 显示全部楼层
就问问 准备出多少钱去改?
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发表于 广东省 2017-4-7 04:56 来自手机 | 显示全部楼层
因为在国内是非法改装
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发表于 四川省 2017-4-7 05:29 来自手机 | 显示全部楼层
我要去买个一万元的摩托,然后是九万元改装。
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发表于 河北省 2017-4-7 05:43 | 显示全部楼层
难道哈雷的脚踏位置能随便移动?脚踏是用胶水粘在车架上的吗?
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发表于 河南省 2017-4-7 05:47 | 显示全部楼层
路过看看。
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发表于 北京市 2017-4-7 05:58 | 显示全部楼层
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发表于 山东省 2017-4-7 05:59 | 显示全部楼层
joycezb 发表于 2017-4-7 12:37
兄弟你想多了,哈雷只是卖改装配件和定制品而已,没有厂家单独给你定制后再让你进目录的。
哈雷那也是非 ...

有,cvo~
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发表于 四川省 2017-4-7 06:04 | 显示全部楼层
等GZ150  值10万的时候就能 定制改装了
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发表于 北京市 2017-4-7 06:19 | 显示全部楼层
你想过检车的时候怎么办没?中国是许可制,懂不,,加个后备箱都让你拆下来,你还想改车。国外的车是随意改,没人管,人家检车好像只检排放与刹车性能,车外形肯定是不管的。
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发表于 上海市 2017-4-7 06:34 | 显示全部楼层

国内行不通,你贴个贴纸都要撕掉,与车型目录有不同就上不了牌

国内改的哈雷不是哈雷公司帮忙搞定车管所,是黄牛帮你搞定车管所

你的GZ也一样,定制版的只能拿来展览

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发表于 云南省 2017-4-7 06:36 | 显示全部楼层
楼主怎么不骑哈雷非要骑GZNE呢?同样的道理。
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