论正减震和倒减震

我也曾经帅过

倒减震比正减震轻，操控性比较好，由于倒置从原理上会漏油，所以要密封，也就贵。不飙车不越野别倒置，浪费。


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自由骑士1987

跑慢点 发表于 2017-04-06 09:45
男上女下和女上男下的区别。

女上男下，有点水就漏，搞得一片湿

说的好像很有道理


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自由骑士1987

rocky123 发表于 2017-04-27 12:51
正减当然不会漏，它往哪漏？就算油封破了也漏不出来

油封破了也漏不出来？那还要油封干嘛？见过正减漏油的


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mayrain

只要安全，帅还是第一位的


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铁碗卤素10W

倒减做不好，各种毛病都来了。不是倒减不好，而是很多厂家的倒减质量不行

Prague_8189

跑慢点 发表于 2017-04-06 09:45
男上女下和女上男下的区别。

女上男下，有点水就漏，搞得一片湿

哈哈哈哈，果然老司机


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许昌超越

跑慢点 发表于 2017-04-06 09:45
男上女下和女上男下的区别。

女上男下，有点水就漏，搞得一片湿

非常到位


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西甲穿马甲

单缸 发表于 2017-04-06 07:57
当然是倒置减震好了， 主要是减轻簧下重量 从而提高减震性能。 前提是品牌和价位（倒置减震同品质情况下...

倒减，强度高！同样结构的倒减比正减成本低！


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yourpet

目标是大排 发表于 2017-04-05 21:35
我印象里好像是可以更好的吸收地面传达的振动，以得到更好的驾驶感受

是减轻簧下质量。和轻量化轮毂一个道理。


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我的号登不起了

倒置减震舒适度好，但是更怕泥沙，所以没那么耐用！


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桂K沉默

这是质量问题，与正减倒减无关


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佬团川E

我表示我的钱江150-19c,2012年到现在没漏油，不要以一概全


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a2213062

倒减好  性能好  相同的规格 抗冲击也好  比如撞击时受力的下联板附近 倒减那里更粗  我的方向柱都轻微变形了减震都没弯  不好的在哪？比如我的倒减60速度过个不大的小坑 漏油了


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随风……

我的前车力帆kps200也是倒减震，我骑了两万五千公里也没有问题。


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黑麒麟1928

各有优缺点，我不极限操控，更看重质量稳定，所以我选正减！

找年孤独

一个减震器本身就没几公斤，能减少多少簧下质量？就算将减震重量全去掉，也不过几公斤，对于二三百公斤的总质量，可以忽略，因此，心里作用更多些！

passwill

找年孤独 发表于 2020-06-21 22:58
一个减震器本身就没几公斤，能减少多少簧下质量？就算将减震重量全去掉，也不过几公斤，对于二三百公斤的总...

看来你对簧下质量还不是那么不屑，不如你换双比较重的鞋走路就知道了


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阿凡提摩托

倒减前轮有利于前轮更快的贴服路面，因为簧下质量更轻


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黄金夏亚

说倒减不好的，基本上是没用过的，
国产廉价渝安倒减已经非常耐用了，