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楼主: www2271993
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难得一见的碣石摩托车翻新全过程

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21#
 楼主| 发表于 广东省 2017-4-10 02:10 | 只看该作者

是的,要怎么样删除重复的图片呢?
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22#
 楼主| 发表于 广东省 2017-4-10 02:19 | 只看该作者
佛沙 发表于 2017-4-10 06:56
事故车翻新图片有没有,发点儿来看看

这辆就是事故车,不过严重的你们就看不到的,要很长时间来翻新!

zregWqxz34227.jpg (54.26 KB, 下载次数: 74)

zregWqxz34227.jpg
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23#
 楼主| 发表于 广东省 2017-4-10 03:10 | 只看该作者
www2271993 发表于 2017-4-10 10:19
这辆就是事故车,不过严重的你们就看不到的,要很长时间来翻新!


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24#
发表于 辽宁省 2017-4-10 03:34 | 只看该作者
ddddddddddd
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25#
发表于 广东省 2017-4-10 09:18 | 只看该作者
挣的都是纯手工的钱。
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26#
发表于 湖北省 2017-4-11 15:04 来自手机 | 只看该作者
一台至少可以赚一两万吧?
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27#
发表于 江西省 2017-4-13 17:18 | 只看该作者
靠自己本事翻新的,没毛病。
可能车行给你看,教你都没问题;如果是其他车厂的去学,可能就不给了
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28#
发表于 北京市 2017-5-19 08:30 | 只看该作者
www2271993 发表于 2017-4-9 11:38
原装就是整车都是原来的所有原装件,怎样拆再装都是属于原装.属原车原件!

这就不是严格意义上的原装车了,影响“原装”质量的,除了零配件,还装配工艺。。
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29#
 楼主| 发表于 广东省 2017-5-20 01:08 | 只看该作者
那肯定的啦,价钱低啊,这就叫做水货嘛!能买到好点的水货都算可以的了!
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30#
发表于 广东省 2017-5-20 06:09 | 只看该作者
了不起
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31#
发表于 江苏省 2017-5-20 08:59 来自手机 | 只看该作者
太有耐心了
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32#
发表于 北京市 2017-5-20 12:32 | 只看该作者
不错
翻新一台大排的成本也不少
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33#
发表于 江苏省 2017-5-29 08:24 | 只看该作者
这也是很不容易的!
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34#
发表于 山东省 2017-6-16 09:14 | 只看该作者
能力太强了,喷漆翻新好弄,那些金属件是如何弄的这样干净?而且电镀的东西和新的一样?佩服
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35#
发表于 山东省 2017-6-16 09:39 | 只看该作者
很多照片重复了
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36#
发表于 福建省 2017-6-16 23:24 | 只看该作者
感谢楼主分享!虽然是翻新车,但是那多么的零件,拆散了再组装起来,不仅要花很多精力和时间,而且要有成竹在胸的技术才能使一部旧车换然一新。经过技术人员的精力组装,这个车呢就会脱胎换骨,成为还不错的大玩具。
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37#
发表于 山东省 2017-6-17 08:17 | 只看该作者
挣的都是纯手工的钱。
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38#
发表于 广东省 2017-7-24 19:31 | 只看该作者
转帖转得好乱,还重复.几年前看过不知道是不是这部,还带解说,一颗生锈螺丝都电镀得闪闪发亮
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39#
发表于 广东省 2017-7-27 02:03 | 只看该作者
请问一下翻新都有什么基本技巧和工具啊,也想玩一玩
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40#
发表于 辽宁省 2017-7-27 07:36 | 只看该作者
看了这样的帖子都无语了,就问几个问题
1.原车电镀件处理的时候,使用的溶剂会不会导致金属件发生氢脆的现象,强酸强碱处理过后,是否有调中的流程?
2.原车拆开后,重新装配的螺丝,扭矩数据从哪里来的?是否有工厂里的装配手册?
3.对于原车的磨损,例如油封,气门间隙,减震铜套,是怎么补偿的?

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