摩托车论坛

搜索
查看: 10065|回复: 8

KTM保养(链轮缓冲胶及发动机液更换)

[复制链接]

状态   [当前离线]

发表于 江苏省 2017-4-3 07:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
行驶了2.8W公里了。这次出去摩旅,感觉链轮缓冲胶间隙大了。、
于是就更换了。更换后,加速时果然不迟滞了。
冷却液因为2年前更换过,所以这次到期了,也就更换了。
缓冲胶磨损后必须更换。否则功率损失太大了。

缓冲胶

缓冲胶

更换完毕

更换完毕

冷却液

冷却液
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 江苏省 2017-4-3 13:42 | 显示全部楼层
我的也缓冲胶也有间隙,后来用自行车外胎剪成刚好合适的方块塞进去刚刚好,就再也没坏过了,
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 江苏省 2017-4-4 10:36 | 显示全部楼层
建设雅马哈我晕 发表于 2017-4-3 21:42
我的也缓冲胶也有间隙,后来用自行车外胎剪成刚好合适的方块塞进去刚刚好,就再也没坏过了,

楼上的兄弟你很机智。但是,该换还得换。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 江苏省 2017-11-7 13:43 来自手机 | 显示全部楼层
西藏之行15天一万公里,开始大保养了:前后轮胎1580,链条链轮2100,竞技短尾1800,避震换油封700,车架整形600,换空滤油滤200,换新仪表800。经验:开KTM必须动手能力强,不然修不起车了快。




















------------
发布于摩托迷iOS客户端
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 河南省 2017-12-10 15:41 | 显示全部楼层
进口车就是进口车


再小、再便宜也是进口车


不易伺候啊
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 江苏省 2017-12-18 04:52 来自手机 | 显示全部楼层
线圈烧坏了,饿死了个电瓶,又换上个新电瓶。线圈自己重新绕













------------
发布于摩托迷iOS客户端
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 上海市 2018-2-20 04:04 | 显示全部楼层
看了你不少帖子,动手能力不一般现在看来KTM后续费用不低啊
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2018-3-27 05:25 | 显示全部楼层
感觉KTM质量挺好的啊,没想到你这个这么多问题。国内组装? 我们玩的KTM越野都很猛,质量杠杠的
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 江苏省 2018-4-2 11:17 | 显示全部楼层
换挡杆老是送,加了螺母。
回复

使用道具 举报

发新帖

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2024-3-28 22:27

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表