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经典之本田摩托传奇-CG125

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发表于 浙江省 2017-3-23 11:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 北京市 2017-3-23 11:59 | 显示全部楼层
2014年我从居住了近 20 年的禁摩城市广州回到老家,第一时间就去找本田 CG125 摩托购买。后发现,嘉陵与本田分家,并把摩托做死了,再看五羊本田,普遍性反映质量下降了……

后不得不关注别的车型,这才发现:原来自己爱好的 CG125 有很多问题到现在还没有改进,现市场上的 CG125 基本上与 20 年前一样!当然原来设计上不足就成的问题还延续至今。

这款车的小问题还是很多的!比如:
▲前刹车线、时速里程线因为是铁线框固定,极易外皮破损就成进水生锈损坏;

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发表于 北京市 2017-3-23 12:00 来自手机 | 显示全部楼层
楼主你加个逗号 , 会要你命啊!?
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发表于 北京市 2017-3-23 12:21 | 显示全部楼层
▲后刹车杆在排气管下,有的时候会要命的!

▲全车总电缆在车架颈部过,转弯时会拉伸、弯曲,时间长后易电缆部分断线就成线路故障。

▲钢线车轮,易生锈、变形,又难清洁。

▲前轮后轮都是鼓刹,很多人因为轮毂磨损不得不换整个轮组件。前轮还是拉线,易损坏、刹车力度弱。

▲下摇臂与凸轮是直接硬磨,声音大又损耗动力大,相对寿命也短。

▲车身短小,脚踏太过偏后,脚弯曲过大,长时间骑很难受。

还有很多设计上不足的问题,就不一一表述。总知,这款车型是到淘汰的时候了。不过幸好,豪爵却生产有改进了这些问题的车型。
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 楼主| 发表于 浙江省 2017-3-23 12:24 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 浙江省 2017-3-23 12:25 | 显示全部楼层
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发表于 北京市 2017-3-23 12:27 | 显示全部楼层
一代经典!
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发表于 山东省 2017-3-23 12:38 | 显示全部楼层
1999年骑过同事的CG,当时价位快够W了吧,关键问题是买不到,我是北方的。我学会骑摩托是骑得嘉陵70,正值风华正茂。。
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发表于 山东省 2017-3-23 13:23 | 显示全部楼层
一代经典,CG神车
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发表于 浙江省 2017-3-23 14:01 | 显示全部楼层
虽然我骑过很多车,却一直没有拥有过CG神车,最接近CG的车是幸福XF125
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发表于 广东省 2017-3-23 16:43 | 显示全部楼层
用圆灯学的摩托车……
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发表于 广东省 2017-3-23 19:38 来自手机 | 显示全部楼层
我有辆01年嘉本CG125质量不是现在的车能比的。十几年了发动机都没动过
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发表于 广东省 2017-3-23 19:48 来自手机 | 显示全部楼层
现在的车,只要抱着保养进口车的心态去保养,与进口车的差距没想像中那么大
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发表于 广东省 2017-3-25 11:42 | 显示全部楼层
不择细流 发表于 2017-3-24 03:48
现在的车,只要抱着保养进口车的心态去保养,与进口车的差距没想像中那么大

好车值得拥有
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发表于 云南省 2017-3-25 12:30 | 显示全部楼层
一破拉猪车还成了传奇,怪不得本田造来造去就给你们造125  就是希望国人都像你一样 把渣渣看成传奇 神车 。
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发表于 云南省 2017-3-25 12:36 | 显示全部楼层
65535114 发表于 2017-3-24 03:38
我有辆01年嘉本CG125质量不是现在的车能比的。十几年了发动机都没动过

年份说明不了什么  你20年骑一万公里没有大修过能叫好吗?
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发表于 福建省 2017-3-26 12:12 | 显示全部楼层
看了一个帖子,差点喘不上气来.......
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发表于 湖南省 2017-3-26 12:27 来自手机 | 显示全部楼层
CG125除了爬坡好点,其余都不怎么样!
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发表于 重庆市 2017-3-26 12:45 | 显示全部楼层
这车太特么经典了!
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发表于 北京市 2017-3-26 14:09 来自手机 | 显示全部楼层
神车,两广到处都是
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