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请问这个车如何开最省油

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楼主
发表于 四川省 2017-3-20 13:35 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

我是新手,我觉得转速低就省油,根据发动机爆炸的工作原理,这样开车发现车没有什么力,拉两个人爬坡就掌握不好,但是老车手说不对,还听说转速低对车不好,我想请教一哈,铃木125,什么样的转速,什么样的车速,对车最好,什么样的开法最节约油?毕竟正确的开车对车也好,车也可以多开一些时间?
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沙发
发表于 北京市 2017-3-20 14:02 | 只看该作者
不开最省油
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板凳
 楼主| 发表于 四川省 2017-3-20 14:31 来自手机 | 只看该作者
冷冷雨哦哦 发表于 2017-3-20 22:02
不开最省油

是啊,我问的是正确的方法,不是扯吴的说法!
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地板
发表于 山东省 2017-3-21 01:33 | 只看该作者
125的机子,怎么骑也就两个多油
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5#
发表于 河南省 2017-3-21 09:32 | 只看该作者
平时骑车不要有猛提大油门动作,行驶时速50-60㎞轻缓带动油门,这个时候匀速行驶应该最省油。
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6#
发表于 山东省 2017-3-21 09:42 | 只看该作者
骑125还计较油那就没意思了
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7#
 楼主| 发表于 四川省 2017-3-21 13:04 | 只看该作者
最年轻的老于 发表于 2017-3-21 17:42
骑125还计较油那就没意思了

这是个人看法,养成良好的驾驶习惯对车,对自己都好,不是计较油钱,良好的驾驶对自己生命负责。
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8#
 楼主| 发表于 四川省 2017-3-21 13:11 | 只看该作者
平湖烟雨 发表于 2017-3-21 17:32
平时骑车不要有猛提大油门动作,行驶时速50-60㎞轻缓带动油门,这个时候匀速行驶应该最省油。

空车猛提油门亏油,还有就是起步时转速在4000转的时候也亏油,还有就是在宽阔的路上猛提速是最亏油的,在路上跑,最好的匀速前进,提速都是慢慢的给油,加快速度,换挡、以上各人理解请问是否正确?
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9#
 楼主| 发表于 四川省 2017-3-21 13:14 | 只看该作者
平湖烟雨 发表于 2017-3-21 17:32
平时骑车不要有猛提大油门动作,行驶时速50-60㎞轻缓带动油门,这个时候匀速行驶应该最省油。

我还有个习惯就是速度提起来后,需要减速我直接收离合器,油门直接放手,让油门自动回位,不知道这样的驾驶技术是否正确,希望大神指点,谢谢。
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10#
发表于 福建省 2017-3-21 13:34 | 只看该作者
熊猫123 发表于 2017-3-21 21:04
这是个人看法,养成良好的驾驶习惯对车,对自己都好,不是计较油钱,良好的驾驶对自己生命负责。

安全和省油没半毛的关系
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11#
发表于 福建省 2017-3-21 13:35 | 只看该作者
熊猫123 发表于 2017-3-21 21:14
我还有个习惯就是速度提起来后,需要减速我直接收离合器,油门直接放手,让油门自动回位,不知道这样的驾 ...

需要减速你不要去碰离合器,收油即可,如果还需进一步减速,踩刹车
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12#
 楼主| 发表于 四川省 2017-3-21 13:37 | 只看该作者
佳御168 发表于 2017-3-21 21:35
需要减速你不要去碰离合器,收油即可,如果还需进一步减速,踩刹车

那离合器的作用就是就换挡,没有其他作用了?
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13#
发表于 福建省 2017-3-21 13:38 | 只看该作者
熊猫123 发表于 2017-3-21 21:37
那离合器的作用就是就换挡,没有其他作用了?

起步的时候也要用到离合器
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14#
发表于 福建省 2017-3-21 13:40 | 只看该作者
熊猫123 发表于 2017-3-21 21:37
那离合器的作用就是就换挡,没有其他作用了?

我意思是常规的正确使用离合器是换档和起步的时候用,其他时候不用,我自己的驾驶习惯的只有起步的时候用,换档不用
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15#
 楼主| 发表于 四川省 2017-3-21 13:43 | 只看该作者
佳御168 发表于 2017-3-21 21:40
我意思是常规的正确使用离合器是换档和起步的时候用,其他时候不用,我自己的驾驶习惯的只有起步的时候用 ...

好的,开车还有许多陋习,减速就爱用离合,下坡也爱捏离合,开车陋习?
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16#
发表于 福建省 2017-3-21 13:47 | 只看该作者
熊猫123 发表于 2017-3-21 21:43
好的,开车还有许多陋习,减速就爱用离合,下坡也爱捏离合,开车陋习?

这个不叫陋习,这个叫危险的驾驶方式
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17#
 楼主| 发表于 四川省 2017-3-21 13:51 | 只看该作者
佳御168 发表于 2017-3-21 21:47
这个不叫陋习,这个叫危险的驾驶方式

好吗,看来还多严重,要改变这个习惯。
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18#
发表于 福建省 2017-3-21 13:56 | 只看该作者
熊猫123 发表于 2017-3-21 21:51
好吗,看来还多严重,要改变这个习惯。

收油后的发动机是参与制动过程的,叫发动机制动,是保持车身稳定的要素,刹车制动叫强制制动,其副作用是破坏平衡(ABS系统可以减轻这个副作用)
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19#
 楼主| 发表于 四川省 2017-3-21 14:14 | 只看该作者
佳御168 发表于 2017-3-21 21:56
收油后的发动机是参与制动过程的,叫发动机制动,是保持车身稳定的要素,刹车制动叫强制制动,其副作用是 ...

摩托车行驶只要车不停是不是发动机就不会熄火,只是速度慢下来了,就拖档了,就要换到相应的低档位?
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20#
发表于 福建省 2017-3-21 14:26 | 只看该作者
熊猫123 发表于 2017-3-21 22:14
摩托车行驶只要车不停是不是发动机就不会熄火,只是速度慢下来了,就拖档了,就要换到相应的低档位?

行驶的过程中收油减速的过程中速度慢下来了不管在什么档位都不叫拖档,重新给油加速的过程中档速不符才称为拖档,打个比方你原来时速60km/h车的档位在5档,前面有车在掉头你需要减速这个过程中你丢油门踩刹车把车速降低到了30km/h,这个过程中你的车档位还是在五档,这个不是拖档,然后前面的车已经掉头走了你需要提高车速,这个时候你如果不把档位换到3档,继续想在5档位置直接加油门提速,这个就叫拖档。

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