熟人修摩托车也会修出尴尬

www2271993 · 发表于广东省 2017-3-21 03:26

sunnyfu 发表于 2017-3-21 10:57
楼主什么原因啊，我的车也这样，换了点火器，高压包，火嘴都不行

你也查查磁电机里的点火线圈看看。

www2271993 · 发表于广东省 2017-3-21 03:34

就是这个磁电机点火线圈出线口电线断了2根

平湖烟雨 · 发表于河南省 2017-3-21 03:54

这也属于正常的摩托车故障检修，摩托车出现行驶断火现象时；要检查火花塞跳火、高压帽的密封接触、点火器相间、高压包是否正常工作，最后检查磁电机线圈工况。这也是技术很成熟的师傅要做的工作。没有谁会做到断章取义打开偏盖去看磁电机的工作输出。

www2271993 · 发表于广东省 2017-3-21 04:35

平湖烟雨发表于 2017-3-21 11:54
这也属于正常的摩托车故障检修，摩托车出现行驶断火现象时；要检查火花塞跳火、高压帽的密封接触、点火器相 ...

师傅检查流程是对的,但也不能就下结论就是什么什么不行了然后就换上,作为师傅维修人也应该知道不一定就这个东西不行了,每换一件东西后又还出现问题也应该想的到的嘛！到最后那不是自己推翻自己的判断能力了?

Colander · 发表于河北省 2017-3-21 04:55

走了很多弯路，师傅也许不是成心故意的，但他还是有失误需要吐槽。检修电路，从源头到末端这中间的连接线、插接头也是非常重要的，只有在连接线确保可靠的情况下才考虑替换部件。电路出现时好时坏的故障一般都是优先考虑是线路某处接触不良，师傅恰恰只注意了部件本身而忽略了它们之间的连接线路。

Colander · 发表于河北省 2017-3-21 06:08

宝宝是有些点背冤屈，故障蹊跷外加师傅经验稍有欠缺。每次你到车铺换完件线就通了，离开后它又断了，真TND点背不能只会怨社会。砸人家店吧理由好像不是太充分。

要不宝宝去买几张彩票重新刷一下运气值？

沧海微尘 · 发表于甘肃省 2017-3-21 06:24

我的三轮也有过这种情况，不过是触发器一根线断了，冷车一切正常，车子跑热后热胀冷缩断头接触不良，熄火后火花塞无火，先后换了高压包和点火器，不过我是自己修的，点火器30买的50卖给别人了。原因就是磁电机的电线不耐高温不耐油，老化后就像枯树枝一样又硬又脆。

www2271993 · 发表于广东省 2017-3-21 07:38

Colander 发表于 2017-3-21 14:08
宝宝是有些点背冤屈，故障蹊跷外加师傅经验稍有欠缺。每次你到车铺换完件线就通了，离开后它又断了，真TND ...

真的是运气了,每次换了零件后又能起动还能跑,我也说了是机器作弄人

www2271993 · 发表于广东省 2017-3-21 08:07

沧海微尘发表于 2017-3-21 14:24
我的三轮也有过这种情况，不过是触发器一根线断了，冷车一切正常，车子跑热后热胀冷缩断头接触不良，熄火后 ...

那你厉害了，你买来便宜卖出贵呀，那个人怎么就会买呢？一般人要卖给人家都便宜点的，那怕是马上买马上卖！而且还赚不少.

likemt · 发表于甘肃省 2017-3-21 08:51

熟人把你的换下的好配件收起来, 等到别的车主要用时再换给他, 从你车上都免费拆走了多少好零件啊?
这烂技术. 以后不去也罢......

摩友；病鹿 · 发表于黑龙江省 2017-3-21 09:04

我是一个修理工从事摩托车维修十五六年就你所说的情况有两点 1任何检查都是由简到繁这一步骤进行逐步排查那名修理工在检查方向上无错但有些武断... 2 最后找到故障那原来更换的高压包就不可能有问题当把新的换下至于火花塞以安装上且工作过不能卖给他人就用着高压帽橡胶没老化龟裂铜柱没氧化就应用原来的

www2271993 · 发表于广东省 2017-3-21 09:46

摩友；病鹿发表于 2017-3-21 17:04
我是一个修理工从事摩托车维修十五六年就你所说的情况有两点 1任何检查都是由简到繁这一步骤进行逐步排 ...

主要又是第二天了，又是熟人真的一系列了都换了，真正不行的是点火线圈，那些点火器、高压包、还有火花塞、火花帽都是好的啊

www2271993 · 发表于广东省 2017-3-21 09:54

www2271993 发表于 2017-3-21 17:46
主要又是第二天了，又是熟人真的一系列了都换了，真正不行的是点火线圈，那些点火器、高压包、还有火花塞 ...

火花帽、火花塞还好说20块、点火器、高压包190块，点火线圈120块！说起点火线圈都还是好的只是电线断了接上都还能用！

吴方 · 发表于江西省 2017-3-21 11:49

这也没办法，没有怪侠那种技术，这样的软故障也只能挨个换了

刀客. · 发表于江苏省 2017-3-21 11:55

软故障确实比较难查

刀客. · 发表于江苏省 2017-3-21 11:56

既然是熟人，手工费和坏件的材料费还是要付的，没坏的东西可以换回来。

沧海微尘 · 发表于甘肃省 2017-3-21 12:00

一般人要卖给人家都便宜点的，那怕是马上买马上卖！而且还赚不少.

www2271993 · 发表于广东省 2017-3-21 12:33

刀客. 发表于 2017-3-21 19:56
既然是熟人，手工费和坏件的材料费还是要付的，没坏的东西可以换回来。

我是第二天去换点火线圈的，头天换出来的旧件说当天己清理了没了......唉...运气不佳

wbp001 · 发表于浙江省 2017-3-22 00:34

这师傅的做法没错，符合由简到繁，由表及里的原则。因为现在的修理师傅都是让你花钱，代换法逐一排查故障。首先判断正确——电路（断火不是断油）问题；主要是你的车发动是好的，半道上病又来了，，，，如果师傅一开始就破你的壳，拆磁电机，你肯定觉得小题大做了！

摩友；病鹿 · 发表于黑龙江省 2017-3-22 03:58

www2271993 发表于 2017-3-21 17:54
火花帽、火花塞还好说20块、点火器、高压包190块，点火线圈120块！说起点火线圈都还是好的只是电线断了接 ...

你的车啥牌子件很贵啊
换做在我们这里有良心的修理工是不会这样让车主花“冤”钱地像点火线圈｛定子｝点火器高压包当然手工费得稍高些至少五十元或者熟人喝顿酒完事