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关于你说的NC750和你们的年龄我再唠叨几句。nc750要是不是自己的车我不建议借来骑,骑行路上多路况(烂泥,水淹,过水,石子等等)而我们一般城市骑行缺少这方面经验,摔车难免发生,关系再好回来确实不好交代。即使这个车跑长途确实比踏板要合适,应付多路况的能力和爬山的能力远远在踏板之上,我也不建议你骑。你不了解车况,那么重的整备质量(220kg)遇到烂路,我保证你会疯。总之不管车大车小我建议骑自己熟悉的车。另外你们三位都是过30的人了,应该也成家立业了。上有老小有小,出趟远门又都能一起确实不易。鼓起勇气抓住这次机会是必须的,买上保险也是必须的。我不是说车险,平安网上有专门的高原骑游险和高原旅游险,强烈建议购买一个月的!!!最后唠叨一下其他车友说的水车被查问题,即使这问题我说了无数次。。。。。我就是同一台水车,14年至今进藏两次,新疆一次,云南边境一次。过了无数检查站,一直没问题!一直没问题!而且一台650cc,190kg的车我上的是150cc的宝岛牌照!!!还是没事!没事!骑水车走G318等边境线路,千万记住一点,过检查站主动靠边接受检查,哪怕你们看到人也要停车去问问。不要紧张,你们也30多的人了,人生阅历会告诉你怎么搭话的{:1_87:}。记住哦,踏板油箱小应该要带外置油箱。而进了藏,散装油查的很严,加油都是三证加油并拍照。。。。。。副油箱别太显眼别太大,被查到了也好好说话,最多喊你加到自己车里,加不下的加到他们的油桶里。再带一根油管,在加油站加满了油出来自己吸到副油箱里。能不用副油箱的油就别用,后面加油越来越难,尤其是G109青藏线。
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