有人夏天用10w-40的机油吗？

frontier

看说明书天热可以用40粘度的，有人用过吗，油耗如何？

嗨哟嗨哟拔萝卜

佳御是水冷车，新车的话用10w-30就够了，去旅行都没问题。

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嗨哟嗨哟拔萝卜 发表于 2017-3-17 10:31
佳御是水冷车，新车的话用10w-30就够了，去旅行都没问题。

我在南方一直都是用10-40W的机油哦，

mayunfeng29

按说明书吧，厂家应该不会拿自己的质量声誉开玩笑的。30的应该可以兼顾润滑和低阻力了。新车更不需要粘度太高的，开个几年，缸磨损了可能会用40的。

鸭脖辣汉

我用的10w-40，是汽车保养剩下的，每次就给甲鱼顺便用上。。。没觉出有啥区别来。。。大概声音变闷了点？

汪朱超

南方没讲究，随便用

leonjugang

我的赛艇250说明书上要用5w-50的 会不会太粘

摩托游魂

全年都是

pxz

     30的顺滑，40的声音安静。

民女冤枉

一直都是，无论春夏秋冬

haiy

来学习的

weibr1207

北京，我一年四季一直用10---40的，没事

jhcdesign

我很懒，用的是SHELL ADVANCE 10W40 SM，换油里程磨合期1000公里，然后到3000和5000公里的时候换油，超过5000公里的时候，每2500公里保养，为的是省心省力，就这样，just do it！

我有三个大蛋蛋

有多热啊？？

我系坏人

我用自己小车剩下的黄壳HX5,就是10W-40的。比原厂富羊的好很多。
暂时用起来没事。之前也去查过，有些兄弟在用。

平南啊添

本人菜鸟一个，开雅马哈凌鹰100c踏板，刚刚开始用售后蓝瓶20w—40,出了磨合期又用过特宝15w—40,都是矿物油，都是2000到2500一换，油耗超3升，到13000公里的时候换上道达尔全合成10w—50到现在18000公里油耗感觉没有区别，今天刚刚换上龙潘4L装的10w—40汽车合成机油，效果要用段时间才知道

最后生存者

一年四季都用5W30的飘过过

山谷的风

30与40在黏度级别上就差一个，没有多大区别，夏天肯定应该用黏度稠一些的机油。

摩羯飞猪

机油SAE数值，即W后面两位数字的含义：

20——高精密度赛车引擎使用
30——进口水冷新引擎使用
40——风油冷引擎或轻度磨损水冷引擎使用
50——粘度偏高，引擎使用期限较长或磨损较大的车辆使用

如果高温黏度30的车子，使用了40的油会有什么后果？
答案：短期内没有什么后果，但是由于高温黏度大，活塞在运行的时候 当然吃力，油耗会增加，当然，磨损也会加大，车子的零件会去逐渐适应40的机油，使用一段时间后的结果就是，如果再使用30的机油，可能会产生密封性不好 的情况。

如果高温黏度为40的机油，使用了30的油后有什么后果？
答案：由于密封性不好，会出现烧机油的情况。

因此我们在选择机油的时候，要根据外界环境的温度选择W前面的数字，根据自己发动机的精密度来选择W后面的数字。而W后面的这个数字，在自己车子的说明书当中有非常明确的说明。

对于新车或者骑行里程不多的车子来讲，按说明书上的标准来确定机油即可。如果车子骑行了几年，或者说几万公里之后，有些人的车子出现了烧机油的情况，遇到这种情况，很多人首先想到的是更换活塞环，其实完全没有必要。比如说一开始车子使用xW-30的机油，如果出现了烧机油的情 况，就可以继续选用xW-40的机油即可。如果使用xW-40的机油又出现了烧机油的情况，可以再选用xW-50的机油。如果继续烧机油，就要用xW-60的机油了。当然，这种-60的机油市面上不 太好买，因此，可以考虑换活塞环了。这样的话，你的车子正常情况下，应该已经超过或者接近二三十万公里了！