~~~~~~铃木GSX250R ABS版本说明会&驾驶体验记~~~~~~

拍照老爹

图谋不轨 发表于 2017-3-11 08:13
原来白色的也很好看啊

其实纯黑色的版本也很帅，不过在官方资料页上感受不到。

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单缸 发表于 2017-3-11 08:22
GW 刹车还行，主要是前制动力度不够（偏软）。对于我这种骑行公里数很多的人 没有ABS 问题也不大。

老司机

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两轮去远方1 发表于 2017-3-11 08:08
又学了新知识。

感谢支持

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qq2037893384 发表于 2017-3-11 11:32
有没有后期可以通过官方改装增加老款车辆的ABS功能呢？

有媒体老师问过这个问题，官方表示暂时不会提供这种服务。

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钟表匠 发表于 2017-3-11 12:37
有经验的骑手踩死后轮，一般不会摔车。 但是即使是高超的骑手，前轮抱死时很难控制，除非是有意识这么做。 ...

非常同意这个观点！

以前骑踏板车的时候，唯一摔过的一次就是前轮抱死了。

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tan010340 发表于 2017-3-11 13:46
日系厂商真的毫无诚意，都那么多年了，排量最大也就250。弄个abs都可以吹嘘好几年，都给豪爵铃木想好了以后 ...

这个似乎和日系厂商关系不大，主要还是具有购买力的一线城市法规对于摩托车的态度。

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砂石木 发表于 2017-3-11 14:09
拍照老爹应常豪之邀参加了ABS版-GSX250R试骑活动，对ABS刹车解说的十分到位，使我对ABS认识有了进一步 ...

感谢支持

拍照老爹

逸放 发表于 2017-3-11 15:37
我和拍照老爹一起同行，的确感受颇深。
教学相长，这次说明会有日本铃木株式会社250cc车型首席试车手大衫 ...

听课那张把我拍得好知性，谢谢老胡

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真屌丝-1 发表于 2017-3-11 16:15
基本就是abs亮点了

因为和普通版只有这一个区别呢。

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云游四海天下行 发表于 2017-3-11 20:38
这ABS系统 能装GW 否？ 一套大概多少价格？

这套ABS不兼容GW车型哦，而且看官方的态度也不准备作为附件形式单独出售。

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曾经逢400V就反 发表于 2017-3-11 21:01

好好好，马上来

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皮皮虎 发表于 2017-3-11 21:06
我不知道高手是不是真能做到人肉ABS，我的经验是在紧急情况下，我一般肯定就把后刹车踩死了，这是本能反应 ...

嗯嗯，反之就会很担心开惯带ABS功能车型的骑手换成无ABS版会怎么办。

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一丁 发表于 2017-3-11 21:27
不错不错。

不过，我还是会买无ABS的版本，毕竟差2000元——关键是俺开摩托车20多年，虽然经常90、100的 ...

遇见鬼探头真是一点办法都没有，所以高速还是留给赛道或者有隔离栏的道路吧。

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litong_874 发表于 2017-3-11 21:28
你的方法没什么问题啊，除了后刹不可控。前刹就是要避免一把捏死，只要过了避震压下去那道坎，手上再加力 ...

专业！！！

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jefforce 发表于 2017-3-11 23:34
图上的abs狗显然比右面那只前进的稍多一些。。。。

而事实上带ABS的摩托车也是这样的状况

litong_874

拍照老爹 发表于 2017-3-13 12:38
不带ABS的车型后轮保留了一个ABS组件。

是啊，本身就是个车速传感器。

lj1981

请问LZ这次去工厂有没有铃木未来新车型的爆料，比如大排量什么的？

felixsmile

只要用到一次ABS，维修配件费基本够加装ABS系统的费用了。

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lj1981 发表于 2017-3-13 13:48
请问LZ这次去工厂有没有铃木未来新车型的爆料，比如大排量什么的？

让你失望了

jefforce

拍照老爹 发表于 2017-3-13 12:50
这个似乎和日系厂商关系不大，主要还是具有购买力的一线城市法规对于摩托车的态度。

世界对本朝的技术封锁远非一个摩托车那么简单。