还有谁开老奥拓？我打算改它成床车

宝逸

我有一辆老奥拓，97年的，朋友经常笑我这是“古灰”级古董了。 我有三辆车，可我就是喜欢开这个老奥拓，倒车方便往后看视野非常好，找车位容易。有一次停车在会堂广场，晚上会堂广场出入关闭了，好多车出不了，但只有我的奥拓可以从摩托车道上开出来，感觉特爽。而后排座椅可以放下来，必要时可以当货车用，同时顶棚也够坚固，曾经有一次我用它拉了十多袋柚子，内仓和枯棚都装，重量约有九百斤。由于车相对古旧，我平时上山下乡就开它出去，刮花了心不疼。同时对于路况很差的乡村公路通过性也很好，爬坡性能也不错，一旦陷了，施救很轻松。车胎漏气也不怕，前几天我把它停在博物馆旁占了别人车位被恶意放气，结果我拿来打自行车的手推打气筒轻松搞定。
就是这样的老车，不知道还有谁在开？

宝逸

曾经有一次冒雨上光明顶打谢逊切磋刀术，由于坡陡路不好走，打滑了。

宝逸

2009年的时候驾着他去了一趟云南，走沿边公路，没留下什么相片。

这是云南的富宁县，风景和空气很好，人纯朴，很休闲的小城市。



云南富宁县洞波乡丁那村的壮族人家，住的是那种古老的吊脚楼和板筑组合民居，堂屋中间有火堂可以烤火，楼下是马厩，也储物，我们喝的苞谷酒就是从马厩里面拿出来滴。这是一个农家小孩子，当时他的父亲在采石场被落石砸碎了脑袋，我们去他家看望这个小孩子，由于自然原因，没有人为落石承担责任，小孩子的父亲死得可怜。


丁那村71号，不记得是小孩子的家还是他们生产小组的办公楼了。反正很陈旧。



这是一位当地的老乡家，我们在那里住了一晚，他们煮了猪脚招呼我们。据说上猪脚是他们认为最好的招呼了。 我的老奥就停在他们家门前的平地上。



洞波乡司法所，我们去找人了解情况，看能不能帮那个小孩，找到个承担责任的人。

金牌乞丐

曾经拥有北斗星的飘过，铃木小排量车NO1
只是这些车质量堪忧，到是零件便宜。

金牌乞丐

巡航捣蛋 发表于 2017-5-2 22:11
有过一辆  后来因为排放问题  城里不能开了

北斗星就五个优势，一  发动机   二  设计理念   三 零件便宜   四 视线好  五 灵活方便
但劣势一堆：质量差，车轮小，刹车垃圾，铁片薄，密封差，总之国产了就等于完蛋了，一点没错

网名好难起

我有一辆江南的还在开，老款铃木的少见了，92年的好像是化油器发动机的吧。

追风战车

我正准备收辆2手09或13款奥拓雨雪天代步呢？我现在连POLO和飞度这种车都嫌大，越小越好，奥拓在微车里算是质量比较稳定的了。费用也少，开起来没有压力，就当我的摩托车变成四个轮子了

斯为盛

金牌乞丐 发表于 2017-5-4 06:41
北斗星就五个优势，一  发动机   二  设计理念   三 零件便宜   四 视线好  五 灵活方便
但劣势一堆：质 ...

百年铃木，毁于长安，哦，不对，毁于昌河与长安。

斯为盛

老奥拓、新奥拓我都有过，老奥拓横向空间小了一点，左脚没地方放。

另外那个分电器的桩头容易受潮，我以前经常用卫生纸擦，原装的日本货耐用，国产的没多久就磨平了，弄得盖子里都是碳粉。

宝逸

还在年审还在继续开，城里开奥拓，外出开哈弗。

lx7569669

改好了么。我这也有一辆 12年的车了。。一直看着 年审也过了。。最近闲来无事 想捯饬它呢。。

天行健晋

金牌乞丐 发表于 2017-5-4 06:41
北斗星就五个优势，一  发动机   二  设计理念   三 零件便宜   四 视线好  五 灵活方便
但劣势一堆：质 ...

不愧是版主，总结的经典到位

天行健晋

开奥拓也是一种情怀，想当年有一辆奥拓也是不得了的事。记得汽车之友的一片文章写奥拓的，题目叫：疯狂的老鼠，写一个车主开着奥拓去西藏。实践证明奥拓是一辆好车，当年有句形容奥拓的话：小奥拓长大了就是奥迪。

铃木-嘉陵

奥拓是好车，就像嘉陵70一样，轻巧、省油、耐用。