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谁知道本田焰影有没有升级计划?

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楼主
发表于 辽宁省 2017-3-6 06:54 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
150排量代步够了,摩旅就显得动力差点了,14年我骑焰影去拉萨,这车质量杠杠的,连个螺丝也没有动,非常可靠,如果能升级到190发动机,急速到130就完美了,不一定要开这么快,摩旅必须要有动力储备,不然超个车非常累,也危险。老车已经卖了,现在有个踏板代步,就等焰影升级了,升级后再来一台,跑跑新藏线,有需求的顶起!
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沙发
发表于 湖北省 2017-3-6 06:56 来自手机 | 只看该作者
不知道啊!
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板凳
发表于 辽宁省 2017-3-6 07:27 来自手机 | 只看该作者
130呵呵,开玩笑,那个190发动机顶多110
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地板
发表于 广东省 2017-3-6 07:34 | 只看该作者
130要求有点高。
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5#
发表于 广东省 2017-3-6 07:35 | 只看该作者
等雅马哈的250升级和本田的250 看看。
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6#
发表于 河南省 2017-3-6 08:27 来自手机 | 只看该作者
我的艳影20000公里了,希望能改电喷,190排量,后减震升级。
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7#
发表于 河南省 2017-3-6 08:29 来自手机 | 只看该作者
升级后立马换车!
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8#
发表于 北京市 2017-3-6 14:59 | 只看该作者
升级也不会150了,最少来个250,不上不下的排量难受
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9#
 楼主| 发表于 北京市 2017-3-7 12:31 来自手机 | 只看该作者
就本田这尿性,不是没有可能,
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10#
 楼主| 发表于 北京市 2017-3-7 12:36 | 只看该作者
升级国四加个电喷,也能卖多少年了
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11#
 楼主| 发表于 北京市 2017-3-8 13:44 来自手机 | 只看该作者
焰影本来就不瘟不火,响应的不多,说不定停产呢!
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12#
发表于 陕西省 2017-3-12 07:46 | 只看该作者
新大洲本田焰影150这款车,确实应该提升档次了!
建议仿制原“超越"车型,进一步提升造型并配置改进。车轮130后真空胎,方显大气。

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13#
发表于 北京市 2017-4-16 14:54 | 只看该作者
潇洒飘云 发表于 2017-3-12 15:46
新大洲本田焰影150这款车,确实应该提升档次了!
建议仿制原“超越"车型,进一步提升造型并配置改进。车轮 ...

这个可以有
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14#
发表于 陕西省 2017-4-17 05:29 | 只看该作者

新大洲本田(焰影)SHADOW150是2011年推出的。
是结合美式巡航的特点,加上中国式的因素特色设计的。
从外观方面来说,多多少少能看到shadow400的影子和韵味,算是继承了shadow家族系列的衣钵。驾驶、操纵方面也有它自身的优点:
1、与重型机车相比,有街车一样的通过性;
2、与大排巡航车相比,比较省油;
3、与传统巡航车相比,轴距比较短,转弯、操控比较轻巧;
4、其他技术、配置、性能方面,还说得过去。
毕竟算是小排量机车,显得单薄,由于受重心、风阻、系数、技术参数所考虑,当然不能与大排量重机相比。
但是,既然是宽大的坐垫,就应该由宽大的后轮胎相陪衬。不然,就是肚子大腿细一样,太不协调。
对个性族来说,在乎车的饱满大气,不在乎耗油,(当然,技术进步又省油就更好)。
来看看本田SHADOW400型:


本田SHADOW400.png (299.76 KB, 下载次数: 16)

本田SHADOW400.png
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15#
发表于 陕西省 2017-4-17 05:48 | 只看该作者
严重希望新大洲焰影150技术改进:
1、最起码120以上真空宽后轮胎;
2、去掉装饰性的坐垫靠背,或改为可扶手,可靠背,随意调换的结构;
这二项的改进,变化很大。
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16#
发表于 河南省 2017-4-17 07:35 | 只看该作者
没有听说过。
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17#
发表于 陕西省 2017-5-1 03:01 | 只看该作者
2017年的新大洲本田(焰影)SHADOW150是不是有了大改进?
120扁平宽后轮胎;复古后把手;
其他技术上有没有变化? 新大洲厂家有人在本论坛线上来回答吗?
关注中......



真空扁平宽胎.png (62.1 KB, 下载次数: 26)

真空扁平宽胎.png

复古手把.png (28.2 KB, 下载次数: 30)

复古手把.png
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18#
发表于 北京市 2017-5-7 02:33 | 只看该作者
黑色焰影跑了2.3万公里的用户路过:动力偏小主要是跑山区路段,平原路段70-80公里时速巡航表示足够了,当然动力储备确实小了,反过来考虑,这车129KG,轻盈好操控,走烂路那是随时秒掉同级别的铃木GZ150,和大排跑山路表示没压力这车要升级,动力去到200-250就足够了,现在的排量,日常通勤买菜加轻度穿越摩旅,毫无压力
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19#
发表于 江苏省 2017-5-8 06:47 | 只看该作者
越来越觉得焰影是一部好车了!前段时间骑了几天同事的190X,操作起来明显没有我的焰影灵活舒服,焰影就像是骑电动车般随意,却不失驾驭摩托车的感受!
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20#
发表于 河南省 2017-5-26 12:19 来自手机 | 只看该作者
焰影是部好车,我的骑行21000公里了,
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