发电机线圈烧坏的来登个记

杏林一脉

看到不少车友的发电机定子线圈烧坏了，还一直庆幸自己很走运，但是自己也摊上了。最近电瓶亏电，拆开左边盖一检查，发现定子线圈接线部位的两个绕组烧了。想请大家烧了发电机的车友来顶一下，看看有多大的类似故障概率。

toeic

统计这个概率没有意义，骑车不懂车，该放水不放水，机油乳化，骑什么车都一样。

杏林一脉

你说的莫名其妙，发电机线圈烧毁和放水没有半毛钱的关系。再说GW250哪有放冷却液的说法？

toeic

不是放冷却液，是放欧三排放要求的曲轴箱废气回收中的水，检查左侧盖内侧空滤盒上的放水管

toeic

不用卸侧盖，你用手能摸到

杏林一脉

我的机油从来没有乳化过。天冷开小车，摩托车停车库。

秋意浓侬

以前我的望江250也烧线圈，而且好多次，现在我的劲豹雅马哈7年多8万多公里，一点毛病没有，本来今年也想换GW250f？.......

wdgn125

toeic 发表于 2017-3-5 17:32
不是放冷却液，是放欧三排放要求的曲轴箱废气回收中的水，检查左侧盖内侧空滤盒上的放水管

请教怎么放啊？多谢！

烟台老宋

貌似一个手指粗的胶管 松开卡扣箍 拔下来放水

冬眠不觉晓

改灯了吧

杏林一脉

冬眠不觉晓 发表于 2017-3-9 12:51
改灯了吧

没有改灯。这个车的发电机功率余量很大，整流器是短路式稳压，绝大多数电能都是通过整流器发热消耗掉了。

星星伴我行

烧了一组，可能改装件多

湘N如一

先检查车子，有没有改装电路。比如装了电热手把，装饰灯。本人的线圈前几天也烧了一组，刚换的。338元大洋。售后指出，我装了电热手把和排气管灯，日常电机工作是超负荷，所以导致了烧坏。还有，前1个月整流器也坏了，也换了一个。我真后悔装了这些东西，建议大家不要乱装灯。

烟台老宋

质量问题

杏林一脉

湘N如一 发表于 2017-3-16 23:04
先检查车子，有没有改装电路。比如装了电热手把，装饰灯。本人的线圈前几天也烧了一组，刚换的。338元大洋 ...

我的没有加多少电器。整流器是放电式的，转速高，多余的电能也是经过整流器消耗掉了。这个应该是磁电机线圈绝缘不好，导致击穿损坏。

杏林一脉

烟台老宋 发表于 2017-3-17 06:41
质量问题

磁电机线组烧坏的比较多

杏林一脉

星星伴我行 发表于 2017-3-16 21:28
烧了一组，可能改装件多

我的没有加多少电器。GW250的整流器是放电式的，转速高，多余的电能也是经过整流器放电消耗掉了。这个应该是磁电机线圈绝缘不好，导致击穿损坏。

苏祖开

我的 GW，43000KM,电瓶不充电，骑行中直到电耗尽熄火。我有理由相信，磁电机线圈和你们一样烧毁。

苏祖开

苏祖开 发表于 2019-8-9 20:21
我的 GW，43000KM,电瓶不充电，骑行中直到电耗尽熄火。我有理由相信，磁电机线圈和你们一样烧毁。

今天自己拆下磁电线圈 ，果不其然有两组黑乎乎的，烧断了。  换上新的电圈后，电力充足，再也不用担心把我扔在路上了 。 这恐怕就是GW的常见故障，磁电线圈高温容易烧毁，也许和整流器不是开关式有关吧？  后面的GW都更换为开关式整流器，避免了磁电线圈的长时间高温工作。

心在远方旅行

我的前几天也烧了6个线圈，应该是质量问题