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1 外牌无牌，套牌，遮挡牌照的摩托城市跑，难管。（共享单车也压缩了一部分对摩的的需求，算比较好，之前看锦江乐园那边一个乱字，kds上有人举报了多次，也难以大体上改变）
2 摩托车牌任何老外能上，外地精英却上不了。
3 黄A黄C蓝A出奇高，没有驾照也能买额度，各大论坛讨论更多的车牌和路权。
4 摩托车闯禁区，违反交通规则现象非常普遍，超速，红灯，逆向（电子警察也未开启管控）。
5 蓝牌套合格证好比超标电瓶车 如果不是车子内部安全问题（相比电瓶不稳定），普通日常行驶，50cc和125cc 后面挂什么牌又有什么区别（除了速度，但默认每条道路都有限速，说直白点，市区道路最多也就60码，超过都算违规）。
但是为什么会有那么多超标电瓶车，老百姓有需求，如果是大厂的，撇开安全因素，更多的是能续航和满足速度的要求。某些超标电瓶车 如果不是超的安全标，现在取消那也是一部分在压制这方面的需求。
最为关键的是标准的蓝牌车型选择量太少了，厂家也不推，以前90年代那个时候 还有很多50cc的车型。
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发表于 上海市 2017-3-1 01:21
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