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前年2015把嘉陵600-B买到手。
提货地点池州。距离上一次骑侉子，是1995年，二十年了。
老板和我交割完毕，骑车送我到路口，红绿灯时候。他跳下车，我就这么的，二十年后再次骑着。回到我居住城市铜陵，50公里。。
感觉没过瘾，就到了贵池和铜陵的交界处，青铜河大桥。
回到市里，第一件事是换机油。。我市摩友大佬，网民我心飞翔同学，拿出新扳手等工具，小心操作。感觉他也很激动，毕竟是铜陵第一辆嘉陵侉子。
2016年五月，铜陵侉子倾巢而出，并席卷了池州的青阳小熊挎友，一同参加旌德徽骑铁游大聚会。
这次百十公里，和长江750的同游，真实感受啊，嘉陵600在提速，刹车，续航等等问题，全面超过长江750。。
事后总结，毕竟是两代产品，两个档次的加工工艺和科技附加。。
闲着无事，自己也经常单溜。带老婆因为错路，杀上过南京一桥。全身而退，至今后怕。
用流行的话来说，我就不买轿车，我就喜欢让你躲轿车偷偷给我拍照的样子。。。真的，等红绿灯时候，给轿车里的人偷拍，我已经习惯了！
两次跳鱼。16年送朋友回家，在铜陵师范门口，小姑娘跳上来。因为冬天，我蒙着围巾。姑娘请求带她兜兜风。无情拒绝。。
第二天才返过劲来，给朋友笑着说这事。他说我吹牛逼。
不久，送他去科技局对面。也是路口，他下车走向酒店，迎面小姑娘急匆匆直接跳上来。我朋友回头惊愕大叫：还真有这事啊！！
扯远了。。
嘉陵600B，网上各种说法都有，可是有几人真正近距离接触和操作过呢？
从庐江至合肥一线，合铜公路。我16年夏，时速达到100公里，非常平稳。抽空擦头盔面罩时候，单手持龙头，非常平稳。
前两天，跑了小川藏。所谓悬崖急转弯。。唉。。算啥啊。。都是瞎宣传。喜欢山野压弯的，可以走走安庆地区，源潭铺至岳西一线。再比较一下就知道了。
至今未知，我的600B没加装挡风。玩车的资深老大哥对我说，不加挡风是军车，加上去就是老百晓。。
多次对比之后，我觉得老大哥说的对。只买了苏联时期的军用披风，给坐车的裹着，爱坐不坐。
照明灯换了氙气的，夏天夜晚兜风，实在是弄不过轿车的氙气远灯，以射对射吧。
耗油没仔细关心过，骑车的考虑耗油，不如走路自行车吧。
我很反感动不动就提急速和耗油。
装备，没走大众路线。。裤子是59式夏季飞行皮裤，有军绿帆布吊带。外套脱去，这吊带很是增色不少。。。外贸尾单的牛皮夹克。
59式冬季飞行皮靴，舍不得，一般不穿。时穿的是300元皮鞋店订的长筒马靴。
车子震动大。。大么？？我反正没骑过豪车。。也没比较。。只觉得骑着它，踏实。跑起来的时候，微变向非常舒坦！
奇怪的是，冷车启动50公里以后，车子会变得非常滋润。是不是和润滑油有关系？
沙滩和深泥路面不可行。
市内骑行，非常安全，因为显眼，所以非常安全。小面包让着我，出租车让着我，电瓶车也让着我。警察先生直接无视我。
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发表于 安徽省 2017-2-16 13:16
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