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如何理性看待沪二轮AB号牌价格畸形发展?如何管控人为炒 ...

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楼主
发表于 上海市 2017-2-9 00:29 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1、在额度交易平台中甄别    额度流转中的持有人信息 连续交易记录(有频繁持有、过户黄AB二轮号牌的 直接进入系统黑名单 限制过户交易)
2、额度持有人获取条件门槛  驾照条件 一人一车一驾照一额度 参考郊区轻便蓝CDE管理模式打击游资投机
3、二轮机动车违章全面纳入监管平台
4、远期适度放开“汽转摩”  注意是远期而不是现在 现在政府需要持续少量放量额度供给 配合外牌路权限制 吸取大量资金进行公共交通、城市快速路建设 下一个十年、二十年后(沪A四轮城市快速路高架全面普及ETC收费之时)打通适度互转通道(类似于四轮驾龄10年-15年、违章信用记录优良、有上海二轮增驾学习记录的合格机动车驾驶人才有条件) 一旦打通互转渠道 民间私下哪怕是100万黄A的价格 也会应声下跌,且政府能进行有效管控 内环内二轮素质也继续保持。

目前民间交易价格政府是不承认的 囤牌者也是有一定风险的 因为黄AB属于政策市。
上海解除限摩、禁摩  解除三横三纵  四轮机动车与二轮机动车有条件互转 内环内采用新加坡的管理模式 才能根本解决二轮机动车价格畸形的发展趋势 同时不影响内环内道路的交通安全环境。

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沙发
发表于 上海市 2017-2-9 00:41 来自手机 | 只看该作者
汽转摩短期内看不到可能性,也不符合白皮书的精神~~~
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板凳
发表于 北京市 2017-2-9 00:41 | 只看该作者
一招就可以杜绝拍照炒作,限制过户次数,5年内不得过户,终身只能过户1次,即可。
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地板
发表于 上海市 2017-2-9 00:42 | 只看该作者
估计马上zf即将来插一脚了。 今天广播新闻已经播报
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5#
发表于 上海市 2017-2-9 00:49 | 只看该作者
其实很简单,学香港,黄A收1万元年租费,放开量,蓝A收3千,(价格每年根据平均工资浮动),只要你申请付年租费就给发牌.
马上牌照价格下来.

大禹制水,自古堵不如疏.
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6#
 楼主| 发表于 上海市 2017-2-9 00:50 | 只看该作者
呼啸山庄 发表于 2017-2-9 08:49
我不觉得畸形啊,物以希为贵,上海A+C黄牌一共才3万多张,A牌涨到100万,C牌40万,这都不觉得奇怪。车友自 ...

我很赞同
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7#
发表于 上海市 2017-2-9 00:51 | 只看该作者
黄牛玩的把戏,低价收牌,屯牌,把价位抄高了开始放出来,然后再抄降低价格等多余的牌放出来继续屯牌高价抛出,所以5000张牌价格越来越高,上海什么时候禁摩,一切都没有了!最终吃亏的只有摩友(土豪除外)
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8#
发表于 上海市 2017-2-9 00:53 | 只看该作者
政府要限黄牌价格很简单,只要把黄牌流转纳入统一拍卖平台,根据具体情况设置或不设置警示价,大家交1000块手续费上网拍,彻底杜绝黄牛抄牌。平台是现成的ZF基本无投入成本。
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9#
发表于 上海市 2017-2-9 00:57 | 只看该作者
hapy2000 发表于 2017-2-9 08:49
其实很简单,学香港,黄A收1万元年租费,放开量,蓝A收3千,(价格每年根据平均工资浮动),只要你申请付年租费就给 ...

你这是大禹智障,什么都靠收钱。
我们提高了丧葬费用,可以减少死亡率?
国家水电煤涨价无一例外借口是节能环保
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10#
发表于 上海市 2017-2-9 01:05 | 只看该作者
反正我已经自己用的,继续开摩托挺好
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11#
发表于 上海市 2017-2-9 01:06 | 只看该作者
政策不懂,我就进来看看。早间新闻我今天也是看了的。
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12#
发表于 上海市 2017-2-9 01:11 来自手机 | 只看该作者
所有你们认为合理的好建议,都不会被采纳的
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13#
发表于 上海市 2017-2-9 01:12 | 只看该作者
呼啸山庄 发表于 2017-2-9 08:49
我不觉得畸形啊,物以希为贵,上海A+C黄牌一共才3万多张,A牌涨到100万,C牌40万,这都不觉得奇怪。车友自 ...

有什么渠道 理财产品?
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14#
发表于 北京市 2017-2-9 01:17 来自手机 | 只看该作者
魔都有两轮B牌嘛?
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15#
发表于 上海市 2017-2-9 01:28 | 只看该作者
colvinsun 发表于 2017-2-9 09:17
魔都有两轮B牌嘛?

有的,数量不多,之前幸福专用牌.
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16#
发表于 上海市 2017-2-9 01:28 | 只看该作者
呼啸山庄 发表于 2017-2-9 09:13
不是理财产品,投资实体经营。

餐饮?炒牌稳点
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17#
发表于 上海市 2017-2-9 01:36 | 只看该作者
呼啸山庄 发表于 2017-2-9 08:49
我不觉得畸形啊,物以希为贵,上海A+C黄牌一共才3万多张,A牌涨到100万,C牌40万,这都不觉得奇怪。车友自 ...

投资车位和投资车牌有什么区别?
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18#
发表于 上海市 2017-2-9 01:37 | 只看该作者
我个人觉得最可行的一条:
彻底禁摩。对于部分二轮牌照,规定一个摩转汽的时间点,逾期不转作废。

就和房子一样,房子也是稀缺资源,政府也不可能让房子一直上涨。梦想黄A100万的醒醒吧,聪明的人已经脱手了。
这区区几万张黄A,大部分还在老压缩手里,政府觉得出手时机还未到。

可以再过十年来看,让时间来检验。

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19#
发表于 上海市 2017-2-9 01:41 | 只看该作者
呼啸山庄 发表于 2017-2-9 09:39
关键是牌照高位投资风险很大,受政策影响很大,短线投资的话也没什么意思,只比银行利息和理财高点,长期 ...

明白人。
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20#
 楼主| 发表于 上海市 2017-2-9 01:42 | 只看该作者
xzhao007 发表于 2017-2-9 09:37
我个人觉得最可行的一条:
彻底禁摩。对于部分二轮牌照,规定一个摩转汽的时间点,逾期不转作废。

文革时期有可能
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