2017 青蛙的美国西部行

chyangwa

池鱼思渊 发表于 2017-2-14 10:50
蛙版：美帝的前挡风玻璃真干净，不像我们我国有各种检验标志------

不仅玻璃干净，还有些是不用挂前牌照的

chyangwa

美国是个汽车轮子上的国家，这不到2个星期的旅行，自己也深刻感受到了，并开始融入这样的汽车生活
真的开车在美国太方便了，租车就更方便，平均一天租车费就人民币200多元，
这次旅行 2200英里，大概3500多公里，全程也没交过任何过路费。

比如我们住的地方，马路对面就是超市。 开始我还想走过去买东西吧，结果最后几天我们也习惯，开车过去。
行人在美国很少， 也并不方便， 过马路得绕道路口，车辆多等红灯的时间也不短，所以还是干脆开汽车吧。

chyangwa

变形金刚，汽车人

很佩服创意和装配

chyangwa

路上的，副驾驶还是一个活骷髅， 骷髅车

chyangwa

这才是房车， 拖着房子跑

chyangwa

这种是拖车带着牧马人跑



这种是硬连接，直接2台车连接着一起跑，连拖车都省了

chyangwa

高速公路上的摩托车

chyangwa

美国也有豆腐渣工程，我们刚离开旧金山，就发大水了



【溃坝！】 加州政府周一命令18万8千居民立即疏散 美国最高水坝面临溃坝威胁

2017-02-14 美国在线综合 美国在线

2月13日（周一），由于过去24小时通过空中投放混凝土堵塞水坝缺口的努力宣告失败，加州政府今天上午发出命令要求北加州相关地区至少18万8千名居民，紧急疏散。



距离美西主要城市旧金山以北大约150英里的奥威尔湖（Lake Oroville）上的水坝 （OrovilleDam），是全美最高的人工水坝。

由于连日暴雨导致奥威尔湖湖水暴涨，从上周六（2月11日）起，大量湖水开始从大坝的紧急泄洪道流出，这是近50 年来首次出现需要使用这条泄洪通道排洪的情况。

加州水利资源部的消息说，在此之前，水坝管理部门已经开始使用主泄洪道泄洪，高峰时每秒所放水量多达10 万立方英尺。但是，连续不断的降雨，使得当局从2月11日（周六）起，开始通过将近50年没有使用过的紧急泄洪道泄洪，紧急泄洪道据称每秒可放水25 万立方英尺。巨量洪水的侵袭使得泄洪道出现溃塌缺口，并且不断扩大。





2月12日（周日）凌晨1时左右，流经紧急泄洪道的排水量达到了巅峰，水坝管理人员发现紧急泄洪渠道的部分地段出现结构性破坏，并且险情不断加剧。当局调派直升机投放混凝土试图阻塞缺口的努力在周日下午宣告失败。

水坝管理部门的工程人员表示，水道的堤坝被冲散的混凝土块撞出一个超过200英尺长的塌方缺口，并且持续扩大。尽管目前缺口扩大的速度并不快，但是因为人力和机械均无法抵达缺口处进行围堵，目前，只能通过直升机投放混凝土来控制缺口扩大的速度，收效甚微。

加州政府周日下午对当地居民发出命令，要求拥有1 万6000人的奥罗维尔（Oroville）小镇居民，向北朝奇科（Chico） 方向转移。警察挨家挨户的通知居民尽快离开。



从周日傍晚开始，数以百计的汽车载着惊慌失措的居民开始逃离这一地区，当地道路出现严重的交通堵塞。





加州政府2月13日对更广大的地区发出紧急疏散的命令，要求Oroville，Gridley，Live Oak，Marysville，Wheatland，Yuba City，Plumas Lake和Olivehurst这些城市的18万8千名居民尽快撤离。

当局表示，尽管经过连续几天的泄洪，奥威尔湖（Lake Oroville）的水位在周一呈持续下降趋势，但是由于天气预报显示，本周三新一轮降雨即将抵达北加州，而水库内历史新高的储水量和经过严重侵蚀的溢洪道的风险依然存在。因此，下达疏散令。

加州水利资源部周一（2月13日）上午表示，大坝的主体结构目前没有发现危险，问题在于紧急泄洪道大量的混凝土围堰遭到洪水的冲击后撞击水道造成损坏，导致泄洪道难以控制泄洪水量，这对下游水道、堤坝构成了巨大的不可预测的威胁，加上未来可能的新一轮降雨，因此对该地区下达紧急疏散命令。



官员表示：“紧急疏散的命令，是应对一旦最糟糕的情况发生，我们可以尽可能多的挽救生命。

MOTO616

随风…… 发表于 2017-2-6 23:14
眼镜也会遗传吗？一家人都是眼镜

近視會遺傳 色盲 父 母均色盲才會遺傳

夜风火鸟

看了好几个美国帖子，都会有人说美国怎么这么干净，车轮上泥都没有，其实是这样子的，美国基建工程很少，不像中国的城市发展到处大兴土木，开发，所以没有什么扬尘污染。污染大的制造业都转向国外生产，所以环境那么好，我相信在将来我们国家一样会那么干净的。

chyangwa

逛了3个城市的奥特莱斯 购物中心，都有中国元素





停车场，各大ev都在刷存在感

特斯拉的尊贵感更多一些

chyangwa

路上的各种摩托车，我们自此旅行，看到摩托车并不多见。
美国的摩托车曝光率，远低于台湾和欧洲的意大利， 在这里是汽车的王国，作为交通工具的摩托车是很少见的， 作为玩具的摩托车基本看到的也都是哈雷这样的美式大型太子车，宝马这类车，这次也并没看到很多。 像jeep牧马人这样的4轮汽车，都是用拖车或者挂在房车后面拉出去玩的。

chyangwa

美国的加油枪颜色跟中国不同。

黑色油枪是汽油，绿色是柴油

中国黑色是柴油枪，绿色和红色是汽油枪

chyangwa

，看完日落的大峡谷，返回图萨扬，遇到的摩旅人

chyangwa

中国雪佛兰定位比别克低一档。所以通用在中国的三大 品牌，凯迪拉克，别克，雪佛兰
但在美国，雪佛兰基本就是国民车，曝光率 足够的高。 别克反而是很少见的

chyangwa

美国用拖车带着摩托车旅行的人，还有皮卡带着摩托车的各种组合旅行玩法满常见的。当然还有汽车带着自行车，甚至房车带着牧马人的，种种玩法都有。大荒漠无聊的时候，哈雷装车走人。 到了荒漠里的拉斯维加斯，再卸下哈雷，城市里兜风。有时候应该用平和的心态去看他人， 只是可能自己的物质条件你还没到这个程度，理解不了而已。 当开着5.7升排量的8缸皮卡，不觉得费油的时候，或许也会加入他们的这种摩旅方式。 有时候觉得也很无奈，汽车网站可以谈摩托车，为啥摩托车网站谈汽车，总会被非议呢？ 如果真作为玩家，无论摩托车汽车，甚至是自行车，都会是玩具的一种形式了。  

这是我第一次来美国，我的感受是如果在没有完全了解欧美的驾驶规则和道路情况下，冒失的把第一次自驾游用摩托车去实现，是非常危险的做法。欧美的交通法规也不完全相同，需要有个适应。比如红灯在美国是可以右转的，但在欧洲是禁止任何转向的。 有时候，自己在中国的驾驶习惯，潜移默化，真不一定能迅速就适应当地的驾驶规则。  像美国这样的汽车大国，完全可以第一次旅行，用租借汽车的方式对美国有个大概的认识，然后再考虑是否骑行摩托车。 那种130-140公里时速，单向七车道，密集车流中进洛杉矶市区，  莫斯科市中心单向10车道，时速过百的连续变道转弯进红场方向的驾驶感受，真的只有谁去过才自己知道了。 至少我是真的非常不适应。 进了市区就不想再动车，无论他是摩托车还是汽车。

舍~~得

风雅 发表于 2017-2-14 11:00
与摩旅无关的帖子就别发了…………

春节全家旅行，过年贴，大家乐喝乐喝。

舍~~得

chyangwa 发表于 2017-2-15 14:12
，看完日落的大峡谷，返回图萨扬，遇到的摩旅人

美国地广人稀，文化多元化，虽说本国摩托车哈雷，胜利等重车，但真正的摩托爱好者还是比较小众。美国人民比较喜欢开MPV或皮卡，从大片中可见一斑，相信站长在北美摩托文化之旅会有更深刻的认识。

chyangwa

2016拉斯维加斯可口可乐主题专卖店(Las Vegas Coca-Cola Store)

可口可乐的这种概念店目前只有拉斯维加斯和亚特兰大有。

顶层售卖全球24种口味的可口可乐，可口可乐的这种概念店目前只有拉斯维加斯和亚特兰大有。
24杯各种可口可乐，不点嘴馋，但点了就后悔了，根本喝不完！

陆三典

跟随青蛙镜头好好体验下真实的米国衣食住行。