2017年1月18号到手的天剑王，2023年2月要报废了！

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10.31：下午三点半，骑行天剑王，送山芋和野生茶，到张家户做短暂逗留，即回老陈庄，稍息后回城。今天里程数是79304公里。

11.1：小雨，下午雨住，骑行天剑王送药下乡，来回七十公里，里程数达79375公里。到了换机油的时候了。

11.2：79414公里时，中石化加油80元，确保油品，明天去换全合成机油。及时做好养护，免得疏忽带来麻烦。


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11.3：能做必做的事马上就做。

下班后，骑着天剑王到小胖那，换了全合成机油，79420公里。

新闻联播今日时长达66分钟
11月3日下午，新华社受权发布了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》。晚间，《新闻联播》预告今日播放时长达66分钟。

11.4：换油后，发现渗油，赶紧处置，调教松弛的右刹把，小胖处，加满刹车油，马上就好了！也没收费，谢谢善良的小胖！

11.5：天剑王放置处，又有一小摊油渍，下班后骑至小胖处，拆下螺丝，放油后再擦干净螺丝再拧紧，再次加油，小胖还另加了点新油，估计这么一搞，应该不会滴渗了！


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11.5：
今晚，看到一外卖小哥骑着这部车：
新款三阳FIDDLE125 ABS，国四版FIDDLE搭载了一台125CC的单缸水冷带ABS四冲程发动机，匹配电喷系统。最大功率为8.4千瓦，最大扭矩为11牛米。而济南铃木的多款车型最高也就6.9千瓦，所以这个数据还是比较恐怖的。最高车速能达到99km/h，匹配了一个6.2L油箱。

这款小复古风格踏板车就拥有了ABS+CBS的双重安全制动系统，这应该是国内唯一一款在安全性上达到如此高度的125cc排量踏板车，值得点赞。实质油耗为1.9L/百公里。在行人多和小车众多等情况的干扰下，街市的油耗让人有些意外，只有2.09L，高速的油耗则能降至1.73L上下。对于一辆最大功率8.8kw的踏板车，油箱容积6.2L，三阳 FIDDLE能有这样的油耗表现实属不易。有人这样说：飞度4，性价比之王。

顺藤摸瓜，又找到了：三阳巡弋150CRUISYM150 水冷电喷带ABS，￥16,800.00

光阳赛艇L300

一比较，还是2.58万的雅马哈2020爆款新车NMAX155这款，比较吸引人。

文眠先生推荐的车：
比亚乔300的车型极具美感。

埋地雷是150

光阳150、250、300、400踏板都可以试试。

贝弗利300，你可以去合肥试试座高，790座高。


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cjzabc

cjzabc 发表于 2020-11-05 22:23
11.5：
今晚，看到一外卖小哥骑着这部车：
新款三阳FIDDLE125 ABS，国四版FIDDLE...

11.12：79820公里。昨天课后转了一圈，今天下班后小转了一圈，骑行蛮自由的。冬季了，保暖要做好，安全时时刻刻做到位，不急不赶，享受过程！

周一，两同事还建议我买辆四轮出行用，当然他们是在关心我，谢谢了，我呢一时心热，还下载了汽车之家！最近的几次骑行，还是我的二轮方便快捷多了，上山下乡，处处都行。

适合自己的就好，不就是个代步工具吗。


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cjzabc

cjzabc 发表于 2020-11-12 21:24
11.12：79820公里。昨天课后转了一圈，今天下班后小转了一圈，骑行蛮自由的。冬季了，保暖要做好...

11.13：陪丙林小老弟一起，让他試骑铃木赛驰，练练手，半小时吧，基本上熟悉了。下次再試骑这部天剑王，再后呢，为他量身定做一部代步或出行工具：踏板，弯梁，跨骑，依据眼下需要和潜在需求，实用性和经济性相结合。

给天剑王加油68元，79820公里。


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cjzabc

cjzabc 发表于 2020-11-13 19:24
11.13：陪刘丙林小老弟一起，让他試骑铃木赛驰，练练手，半小时吧，基本上熟悉了。下次再試骑这部天剑...

11.14：今日立煌故居和浮槎山森林公园一圈过来，特殊里程数79999万达下沉式通道处达到的，今日总里程数是80060公里！今日行程240公里！

11.15：80099公里。












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白发渔樵

前辈，我是桐城的摩友，和你也算是半个邻居吧。无意中拜读了你的帖子，许多话真是贴心坎的话啊。我前些日子去庐江玩了一个下午，玩了网红景点大汉塘，看了虎洞水库，最后爬了合肥最高峰牛王寨，一路风景如画，收获颇丰。只可惜我现实难觅真爱摩托车的朋友，骑行基本上都一个人。我已经申请加你的QQ了，请务必通过啊。以后多交流啊。

jiam007

圆灯真好看


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cjzabc

白发渔樵 发表于 2020-11-22 08:34
前辈，我是桐城的摩友，和你也算是半个邻居吧。无意中拜读了你的帖子，许多话真是贴心坎的话啊。我前些日子...

桐城朋友，你好，非常高兴能得到你的热情关注并回帖，缘分，共同的爱好，说的拍的都不错!照片风景干净，美，角度选取的好，向你学习!

感念朋友你的直率真挚之点评:“你的帖子很好，真的感动了我，尤其是我看到你买到爱车时的那个兴奋，我仿佛看到了一个孩子得到了梦寐以求的礼物时的表情。我深受感染。为你的纯朴童真感动。“，第一次，有缘，颇多感慨，人间自有真情在。


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cjzabc

11..23：昨天晚上回来，陪伴了两天的天剑王，大约骑行了五百公里，总里程数80693公里。雨水泥巴包裹着车身处处，脏的地方更脏，可以说成了原生态的户外大板车了，不过动力不减，只要给油，加速巡航都杠杠的，声响还是老样子，破王嘛！刚回来，累得很，等几天有空再来处理吧。今天中午和晚上，把雨衣护膝带回来清洗干净，阴天里晾着。个人有个观点：一切用品，都是制造出来的，凝聚着人力物力财力，当尽其所能，尽力发挥最大价值，使用过程中，当尽力保持外观干净，尽力保养到位，也算是以爱心待之。不一定对。看客多包涵勿喷。

有一句话：

身体在地狱，灵魂在天堂，确实，昨晚回来，感同身受啊。

所谓地狱，路上，寒风中，黑夜里，雨雾密集，头盔罩着看不清路面，为了能看清，只得打开塑料罩，小雨点迎面砸着脸，不可谓痛苦!
旧皮鞋没有做遮挡，表面湿透了渗水进去，整个脚如插入冰窖一般，冰寒彻骨，好在大气候不是低温零度以下，还能挺住，到了加油站，不由得你不跑步！五百步后才回热了!
还有连续骑行一百五十公里，才停车加油，刚从车上下来，才感觉到站着换个姿势，那是多么舒服，毕竟骑车时一个姿势朝前，两个半小时基本固定，岂能不自在？
连续的骑行，为了安全，注意力高度集中，由不得开小差，导致精神高度紧张，虽然不是在高速上，但紧张度神似也!晕乎乎的感觉，有一种虚脱之感啊。再苦再累，也得咬牙坚持，握紧把手，凝神聚力，也算心想事成了！真有毫佩服自己，哪来的勇气和毅力啊，面对那么恶劣之环境，容不得一丝马虎啊！

所谓天堂，旅途中，所见所闻，目力所及之处，总有令你眼前一亮的人和事物，万物和谐共生，好玩的东东，总是不缺的，每一段路程，每一个目的地景区，就连吃饭的地方，进餐者都显得可爱，甚至一想到亲人朋友同事学生熟人，陌生人在我的眼里，也很亲切和气，一片祥瑞！这感觉一直都有，这不很好么？所谓天堂，在于人设，在于每个人的选择，一念之差，天堂与地狱之别啊。每一个人，应当把握好理性平和辩证思维，全面的看待事物，能感受到来自大自然中的强有力的种种因素，并与之共振，达到物我天人合一，这是我等修行的大方向吧。(我又在想着，无数户外爱好者，应该是有共同的追求的，愿意吃苦受累寻觅精神上的大释放和解放……）


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白发渔樵

cjzabc 发表于 2020-11-23 21:02
11..23：昨天晚上回来，陪伴了两天的天剑王，大约骑行了五百公里，雨水泥巴包裹着车身处处，脏的地方...

只有真正喜欢做一件事，才会进入一种忘我状态，忘记了一切，只有尽情的享受。摩旅的最高境界也莫过于此。这些就不谈了，懂摩旅的人自然会懂。陈老师基本上已达到车人合一的境界，这已经不是一种爱好，而是一种人生态度。我也发表一下我的用车习惯。
1.我每次用车之后也有擦车的习惯。作为摩托人，车就如衣装皮鞋一样，也是一个人的脸面。我在车的保险杠上绑了一个不锈钢筷笼，用两根不锈钢箍绑牢，筷子笼和钢箍都在淘宝上淘的，成本10块，不失美观，里面装着毛巾和一把羊毛刷，专门用来清洁车辆。每次用车后，热车先别洗，用毛巾沾水擦去车上浮尘，然后用羊毛刷刷发动机散热片上的褶皱，刷去里面的灰尘，每次只要两分钟，就能确保车辆常年光洁如新。
2.关于雨天、夜间骑车，我不反对，但更不赞同。一是安全因素，二是雨水和低温影响心态，降低摩旅舒适度。如果确实要雨中行车，以我的经验之谈，(1)要戴拉力盔，拉力盔顶上有个帽檐，可以减少雨水流到头盔镜面上。(2)雨衣的衣领必须扎紧，务必要塞到头盔下沿里面，防止雨水顺衣领缝隙流进脖子里。(3)买两付带魔术贴的绑腿，将雨裤裤脚罩在骑行靴外面，然后用魔术贴绑腿将裤脚绑紧，防止鞋裤上的雨水倒灌进鞋里。手袖也要做同样处理，坚决防止雨水倒灌进衣袖。
我个人建议，短途摩旅尽量做足功课，选好天气，带足装备，让摩旅成为身心双重愉悦的美好享受。


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cjzabc

白发渔樵 发表于 2020-11-23 23:37
只有真正喜欢做一件事，才会进入一种忘我状态，忘记了一切，只有尽情的享受。摩旅的最高境界也莫过于此。 ...

回楼上桐城摩友：
有史以来，回帖最长，可见用心在做。

一是分享摩旅提升到人生态度的高度上了！赞!

二是分享用车习惯的点点滴滴，相当专业，富有自己的特色，对于有时候考虑欠周的我来说，确实是个有益的参考，要是考虑周全，“地狱之苦”也就会少多了，少遭罪完全能做到的！

能与楼上朋友相遇相识，乃幸事一桩，非常期待今后在各方面多多交流，以期每一次行动更加完美，真正享受到旅行之真谛。


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cjzabc

11.29：自从上周四晚回来，两天骑行体验历历在目，累并乐着，这周以休养为主，岁月不饶人。这个双休日，代步来回来回，里程数80771公里了。79420+5000=84420公里换机油机滤。


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破晓zj

O2的是真香


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12.1：80820公里。30号下晚，骑行40公里，考察高铁西站和罗埠S319新军二路大段，车上泥水斑斑。晚上提一桶热水，擦洗干净，看着也舒服。
12.2：中午全程陪丙林老弟学骑跨骑车，下午要去考摩托车E证的科目二。预祝顺利通过。三点半，得知挂了。源于练习少了，不同路况不熟悉，再加上紧张造成的。

12.7:81000公里时加油85元。
12.10:送香肠回家，来回转悠37公里。
12.13：最近几次点火困难，源于蓄电池用久了。傍晚，到小胖处换新蓄电池，先充电，再按上，周到热情，好师傅一枚。81300公里了。
12.16：81404公里了。
12.17：81470公里时，加油82元约14升。骑车到长龙山岔路过高速涵道后，没路了，闪回，继续到合铜黄高速跨引江济淮大河特大桥工程驻车，四处瞅一瞅，一个月没来了，进度很快，底座钢筋笼，16＊12共计192平方的立体底座上，巨大沉重的钢体结构，任由操作师傅在大老吊牵挂下，调整固定，广场上堆放着各式钢构构件，钢板厚度有1.5厘米。
12.19：81593公里，赴张家户从金牛石头方向回来。刚才突发奇想，等这部经典的雅马哈合资车——第一代天剑王到了报废期，继续适时骑行，权当做收藏品看待吧。(看论坛里有gn250的车主，在发帖子征集收藏爱好者呢。有感于此。）
12.21：81696公里。今天中午终于找到了岳武高速马堰枢纽连接线施工核心区，大喜！
12.23：81796公里。天冷了，起步期要耐着性子，一边准备好穿戴，一边要热车等待，一举两得也。(这对发动机极有好处！）






















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12.24：81870公里。第一次深入到合铜黄高速跨引江济淮295米跨度的特大桥工地上，近距离看到巨大的桥墩是地面上16＊13＊5立方体的钢筋网织就，等待灌注最高标号的砼土。

12.26：周六，82084公里。欧家岭盘山路，吕亭德上枢纽，老乡鸡连锁店，安庆高铁西站，合安高速怀宁至庐江南，一路骑来，210多公里。
12.27：82204公里。



















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12.28：天气预报称速冻式降温复合式雨雪明天下午来临，赶紧趁还不冻手冻脚的，今晚把两部车都擦了擦，铃木赛驰车身上有很多斑斑点点的树果子渣渣，很难看，必须清理，天剑王车的链条擦过后再涂抹润滑油运转更顺畅！等元旦之后天气回升到十度左右再骑行吧。











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12.29：涂抹润滑油后的链条如下图，是不是润泽多了：






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12.30：雪后寒冷，零下六度，天剑王一点就着，进口的电喷不是吹的。
2021.1.1：电喷果然厉害。
1.4：82276公里。
1.10：82330公里。此车到手到今天为止，从22300公里数到82330公里数，四年的骑行，行驶了60000公里！
1.12：82420公里。杨柳圩一大圈过来。90公里。
1.14：82650公里。考察巢湖大桥和石涧枢纽岳武高速接口回来。230公里。
1.16.17： 50+150，82850公里。
1.19：82888公里。
1.20：82975公里。
1.21：换前刹车卡片。购前下泵总成和后刹车马蹄。补购前碟刹盘。
1.24：83225公里。
1.28：83260公里。
2.2： 83485公里。
2.14：84068公里。84400公里时换机油。
2.19：84448公里，换机油，补后胎，加注补给液，骑行中注意观察。紧一下链条。
2.20:擦干净链条后加润滑油。微紧一下链条，金彭夏师傅免费服务。
2.22：84800公里。
3.10 :  85000公里。惊闻一车友骑行天剑王达42万公里。前段时间听说摩托车十三年报废年限一规定即将修改，静静等待。  
3.20：85300公里，春天雨水多，十天只骑了300公里。
3.28：86000公里。
4.5：  86300公里。
4.7：天剑王左边前减震渗油严重，三天前购火车家的油封今天到手，下午下班后驱车至小胖摩修部，顺便换掉下泵和碟刹盘。估计辛苦费60元至80元。只说五十元，付给六十元。不能望人孬。修复前减震和碟刹盘后的天剑王，真空胎无忧，发动机无忧，很好。





4.10：86660公里。周六彩虹瀑布之行！300公里。
4.17：86901公里。周六牯牛背檀香寺之行！240公里。
4.23：87006公里。和牟老哥一起赴汤池景区溜达一圈。保证安全至上！

5.31:88510公里。最近三天380公里，三座山，两座桥。到89500公里时换机油喝机滤空滤等。

6.2：88536公里加满油70元。
6.18：89244公里，换机油，下次94500再换，把机滤和空滤也换新了，后刹车盘也换新的啦。
6.25：89500公里，擦擦链条，涂抹少许润滑油。
8.3：91300公里，期间换了张紧器88，换了前轮轴95，调修了减震150，大毛病没有了。

8.10：原打算今天到宿松县，主要打算是修复天剑王的中缸缸头渗油，骑到庐江南入口处休息时，查看了天气一直是中到大雨，再加上来回四百公里，很辛苦的！可能一天不行甚至要三四天，那就麻烦大了，干脆在本地寻觅一家老师傅，方便又经济，决定到李师傅处拆车修理，他年轻，以往在此处修过铃木赛驰的灯光总成，很好的，看他工具齐全，生意兴隆，况且这个拆车卸发动机换垫片之类的活，他也干过，应该值得信赖，多用心就是了，反正不会拆开发动机主箱的，又不是高科技，我相信，只要用心做，弄干净，步步到位，会搞好的！ 气门油封和活塞环两样必须订货，比较贵，估计一百五十元，超声波洗缸要八九十元，加上先前购置的垫片八十元，一共大约300元左右，再加修理费两百左右吧，大概要花费六百元搞定。有问题，搁在那，难看，到了修复的时候了！












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摩托车也好，汽车也好，坦克也好，这些都是工具。是服务人类的工具，它们本身没有安不安全的问题，决定其到底安全与否的根本是人，是你自己。

如果你没有学习相应的驾驶技能、安全意识，心理状态，任何工具在你的手里都会是一种伤害，要么伤害别人要么伤害自己了。
那到底怎样驾驶摩托车才算安全呢？
有几句忠告供大家参考：
第一、一定要穿戴、头盔护具。

第二、追求速度是你骑摩托车唯一的追求的话，请你选择飞机（赛车手除外）。

第三、自由是相对的，规则是永恒的（讲规矩、文明驾驶）。

第四、如果你驾驶摩托车有10分的把握的话，你最好只用到3分，剩下的7分用作处理突发状况。


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