2017年1月18号到手的天剑王，2023年2月要报废了！

黑蛋儿

hongshi0120 发表于 2017-01-24 10:30
O2不是要报废了吗？

报废也是好车！


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醉舞斜阳

同为欧二天剑王

cjzabc

醉舞斜阳 发表于 2019-12-31 13:03
同为欧二天剑王

欧二版天剑王！
2020.1.1：骑上天剑王，回到老陈庄，归途到现场，引江济淮处，文昌西大桥，主桥处，正在建柱墩，引桥处，桥墩已建好，正在建大梁，2020年八月底，主体将竣工，十一月底正式通车！此处，每隔三个月可以来看看进度，那会带给你不小的变化的！66010公里！






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cjzabc

cjzabc 发表于 2020-01-01 20:28
【图片】

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欧二版天剑王！
2020.1.1：骑上天剑王，回到老陈庄，归途到现场，引江济...

转摩友沈殿国和陈良全骑行一文片段：

陈老师车骑的很稳重，山路中几乎不见刹车灯亮过，充分利用发动机制动。这是超长行驶积累后的体现。这是历经生死擦肩过后的沉淀。

我觉得对待一个人生活追求方式的尊重就是对自己最大的尊重。

每个人都有属于自己的生活方式和追求梦想的权力。
一人一车用尽半生时间单人独骑112个国家报废14辆摩托车换了6本护照70余万公里的人生履历足矣傲视群雄。

相对于那些张嘴就来摩托车是危险驾驶工具的人而言，这是一句多么荒唐无知的认知！

这种对生活的热爱，追求自由胸怀世界的精神向一台大功率发动机一样给摩旅人无穷无尽的前行动力。
陈老师身体力行的行动力，诚然，不是每个人都能实现的梦想。

但是，会有多少人曾经怀揣着同样的梦想而被世俗约束向现实妥协的呢？

每个人都有一颗走遍世界的心却无实现梦想的能力，面对一个英雄般的普通人面前，我除了敬重还能有什么呢？

我不能确切的知晓陈老师摩旅半生的时间究竟经历了什么。但是他出口成章的才能，良好的与人沟通能力和极具感染力的即兴演讲都充斥着他对于生活的热爱。无限的激情是燃烧自己照亮别人的火焰，亦是一个人最为真实的表现。

他代表着自己，走遍世界天下。
这是向世界宣传和平的最好方式。
这是向人类世界表达最大的真诚与善意。

陈老师理应得到世人的理解和关注，尊重个体的生活方式就是对群体文明最大的建设。

我没有资格去评价一个人，若能一起为解除城市禁限摩做点事情的人我都将发于内心的尊重。

于一个骑行世界的人，对世界各地对待摩托车管理的态度最具发言权，也最为真实可信的。

最后，用陈老师的一句话作为本篇的结尾:“谈到骑行危险论，有的人天生就是危险的，因为他不能用心的对待生活中的每一件事，这里包括生活中的一切个人行为。”


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cjzabc

仁者不忧,智者不惑,勇者不惧：
有仁爱之心的人,不会有忧愁,他会用宽容来对待给他带来忧愁的人和事;有大智大慧的人,遇见有迷惑的事物,不解的地方,他会利用他的聪明才智去求得解决问题的方法;勇敢的人,面对强敌,是不会有所畏惧的,他会义无反顾的去迎接挑战.


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cjzabc

cjzabc 发表于 2020-1-8 20:52
仁者不忧,智者不惑,勇者不惧：
有仁爱之心的人,不会有忧愁,他会用宽容来对待给他带来忧愁的人和事;有大智大 ...

我对所谓“摩旅”最明白的解释（来自百岁山水摩友的总结，转录到这里并分享！）
摩旅是一种休闲方式，远比在室内打打麻将练练瑜珈，来得更健康更开阔；摩旅是一种糊口立场，永远保持积极主动和向往前方的精神风采；摩旅是一种体育运动，锻炼的不仅仅是身体，更有意志、精力、审美力等等，男女老少均能介入，速度可快可慢，想停就停，想走就走，强度可强可弱，随心随意；摩旅不仅仅是旅游!
因为摩旅者看重的不只是景点目标，他们看重的更是旅行，每一公里的过程他们都看重，沿途随时都可以停下让他拿起镜头，或陷入沉思遥想。
摩旅不同于旅游，由于他有时需要苦行僧一样的旅行，或席地而卧，或一张毯子，或一碗热汤一张床铺足矣，苦确是乐，难得喜欢，乐此不疲；摩旅不同于旅游，由于他有时不需要热闹，却仅仅是由于需要孤傲，需要飘流、目生、严寒、饥饿，甚至不安全的感觉，需要对风、雨、雪的感慨感染，甚至对夜晚的恐惊……这些均来自于人类生命灵魂最深处的感觉或最原始的感慨感染，实在也是一种回归。
摩旅者通过自己的感慨感染，在提醒高楼汽车数码信息时代的人类，不要健忘自己从哪里来，自己是什么。 所以说，摩旅是人道的回归，回归天然，永远是生命的召唤。
摩旅，当然与徒步、单车旅行、自驾游也有不同。最重要的不同，当然是喜欢摩托骑行的感觉，那是一种在空气里自由游泳的感觉，与生命来源于海洋相契合；还有不同，是他们的胃口更大，他们一样热爱天然热爱家乡热爱国土，更迫切的急于知足自己去感慨感染的欲望，一直与生命赛跑。
摩旅者亦不同于赶路党飚车的摩迷，他的出发点和终点始终是暖和的家---他有规划、他有思想、他做攻略。
一路的风景和感慨感染只是他精神的食粮，他只做短暂的回归，但毫不逃避什么或轻视什么。对于摩旅者来说快乐一切的一切都必需在确保生命的条件下谈及。
所以，摩旅者看重的是整个安全的人生旅程，该快则快、该慢则慢，但毫不图一时之快。摩旅者是必须会摄影，他也配置单反、航拍机、山狗，但亦不同于摄影的发热友，对于他来说，更看重的是体验，拥抱自然，是击中他心灵的那一颤，当然假如能拍摄到好的PP，与摩友友、家人分享又未尝不可，但毫不为器材技巧或者刻意追求什么，随意的捕获才是缘分和福分。
摩旅者有时也需要分享，在面临面前美景、风土人情时，他也会想到，假如这一刻，他至爱的人，他的亲人能和他一起共同感慨感染，该有多好。
摩旅者尊重汽车、尊重火车、飞机，尊重单车，尊重徒步野旅，尊重人类一切的出行方式，他们也时常改变步履方式，是最机动，最不执拗的旅行者，只是由于兴趣不同他们不放过任何骑行的机会罢了。所以，他们只需要同等的眼神和理解。毛主席说“想吃梨子的滋味，最好自己试试”，他们不喜欢没有尝过梨子的人品评其中的味道了。


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天涯老五

好久不来，楼主心态依旧那么好！平常心，平常的日子平常过……


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我de摩托迷

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cjzabc

我de摩托迷 发表于 2020-01-11 12:48
【图片】

2020.1.1—1.12，66011公里。十来天里，骑的是铃木赛驰，市区代步。


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cjzabc

cjzabc 发表于 2020-01-12 21:00
2020.1.1—1.12，69011公里。十来天里，骑的是铃木赛驰，市区代步。

2020.1.13：骑行天剑王，一打就着，真是爽！安装上防风护套，佩戴上电热手套，戴上加长护膝，穿上户外两件套，赴汤池西大街，看柏旺服饰羽绒服，走白马岭隧道经甘泉寺隧道，汤柯路，66078公里。


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就爱WY125-A

都是GW250给它闹的？


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cjzabc

gw250推出来，是件好事情！


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cjzabc

cjzabc 发表于 2020-01-15 16:37
gw250推出来，是件好事情！

疫情形势严峻，只是在初三下午驱车送口罩跑了一大圈，总里程数66108公里。2020年二月七号了，蜗居十来天了，继续五至十天或至十五天。闭门，静心，修身，养性。


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披着狼皮的羚羊

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披着狼皮的羚羊

唉！这论坛写完了一发布就是乱码。

披着狼皮的羚羊

一口气看完了，感受到楼主对摩托深深的爱，更感受到楼主持之以恒对生活点滴记录以及对人生一些的感悟！从头到尾充满了正能量，不愧是为人师表！敬佩楼主！

cjzabc

披着狼皮的羚羊 发表于 2020-02-08 20:10
一口气看完了，感受到楼主对摩托深深的爱，更感受到楼主持之以恒对生活点滴记录以及对人生一些的感悟！从头...

谢谢朋友的力挺和鼓励！

今天是二月二十二号，下午骑行天剑王，考察柯坦长冲老陈庄一线，道路已经开通了！66396公里，加油八十七元，6.19元一升。


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盛开的暖阳

天剑王确实是辆好车。值得拥有。


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cjzabc

2.23 解封后第一天，戴上口罩，骑上天剑王，里程数66556公里。

周日详情：解封第一天，早晨做好各项事情后，决定戴上口罩，骑上天剑王，考察解封后各地路况。环夹山蕻冶父山一大圈，五十公里，爽！全部解封，畅通无阻。冶父山风景区还没有开放。和前段封城封路状态一比，骑行得感觉，简直心花怒放。路上人车都很少，夹山蕻冶父山盘山路只有我一车一人，庐江境内，四通八达，欢迎撒野[呲牙]上午到乡下，送烧鹅和鹅架子，细沙，荸荠等等，中午回家做饭，一点才吃。餐后休息，三点半出门，戴口罩，准备到白马岭隧道景区转转！庐柯路畅通，但景区在建，有人看管！遂决定走山路，到白云禅寺入口处，和预计差不离，仍然没有开放！打个电话给肖老弟，得知他已经回到合铜路了。

下一步，想多骑骑山路，选择福岭路和冷水关路，到达长冲中心村，先后来来回回，想找那条熟悉的入口，就是没找到，相当郁闷着。最后，准备放弃了，没想到，在月亮湾附近，赫然写着入口标志！大喜！这条盘山路，属于微缩版，慢行，也有点那个意思！经过老家逗留片刻即回。

一天骑行了约150公里！


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多难兴邦

的确好车天剑王试过安静不抖动发动机


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