摩托车论坛

搜索
楼主: 乡下耕田仔
打印 上一主题 下一主题

电喷在哪调怠速

[复制链接]

状态   [当前离线]

21#
发表于 北京市 2017-1-20 05:28 | 只看该作者
电喷调不了怠速,电脑自动控制
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

22#
发表于 山西省 2017-1-20 11:23 来自手机 | 只看该作者
,,,
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

23#
发表于 北京市 2017-1-20 11:55 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

24#
发表于 安徽省 2017-1-20 12:11 | 只看该作者
大贞探抚耳摸私 发表于 2017-1-20 19:55
我的本田电喷110 骑了16000公里时 怠速 开着大灯 然后打开转向灯,转向灯都不亮,必须加油门一点才亮,我以 ...

清洗完提速会不会快些?
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

25#
发表于 北京市 2017-1-20 12:37 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

26#
发表于 江苏省 2017-1-20 16:37 | 只看该作者
我有三个大蛋蛋 发表于 2017-1-20 13:12
自己可以电脑检测吗?能买到不!

那是不可能的
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

27#
发表于 广东省 2017-1-20 17:15 | 只看该作者
所有的电喷车都必须一定能调整怠速,关键是厂家调还是你自己调,如果厂家不放开调整方法或软件,而你又不能破解的话就基本上不能调。即使调了也偏离了厂家的设定值,效果也不一定好。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

28#
发表于 福建省 2017-1-20 18:04 | 只看该作者
TB125 发表于 2017-1-21 01:15
所有的电喷车都必须一定能调整怠速,关键是厂家调还是你自己调,如果厂家不放开调整方法或软件,而你又不能 ...

自己调是不可能的,售后都没有权限调,没有即使调了也偏离了厂家的设定值的可能性
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

29#
发表于 北京市 2017-1-21 03:20 | 只看该作者
能调则调,调不了千万别勉强,电喷和电喷不一样,有的能自己调,厂家就是让你自己调的,比如我的飞鹰,而大部分是不能调的,必须厂家调,就是用电脑改数据,怠速高就高点吧,顶多费点油,无所谓啦。

2015072016463618608.jpg (17.89 KB, 下载次数: 28)

铜螺丝就是调怠速的

铜螺丝就是调怠速的
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

30#
发表于 广东省 2017-1-23 01:18 | 只看该作者
佳御168 发表于 2017-1-21 02:04
自己调是不可能的,售后都没有权限调,没有即使调了也偏离了厂家的设定值的可能性

正常的车根本就不用调怠速,如果一定要调,只要不谈钱,我的车就可以自己调。
另外电喷调个怠速没这么难的。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

31#
发表于 福建省 2017-1-23 03:13 | 只看该作者
TB125 发表于 2017-1-23 09:18
正常的车根本就不用调怠速,如果一定要调,只要不谈钱,我的车就可以自己调。
另外电喷调个怠速没这么难 ...

具体怎么调的,能说说么?
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

32#
发表于 北京市 2017-1-23 03:28 | 只看该作者
调不了,怠速太低也不好,又积碳又伤曲轴
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

33#
发表于 江苏省 2017-1-23 07:07 | 只看该作者
看看节气阀那里可以不
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

34#
发表于 广东省 2017-1-23 09:25 来自手机 | 只看该作者
佳御168 发表于 2017-1-23 11:13
具体怎么调的,能说说么?


想办法加大或减小怠速时的空气进气量,ECU会在一定程度上保持混合气浓度,改变喷油量,这就等于改变怠速时进入气缸的混合气数量,可以小范围内改变怠速。
我的铃木电喷车有个怠速进气旁通镙钉可以很方便的调节怠速进气量。

回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

35#
发表于 浙江省 2017-1-23 10:03 | 只看该作者
TB125 发表于 2017-1-23 17:25
想办法加大或减小怠速时的空气进气量,ECU会在一定程度上保持混合气浓度,改变喷油量,这就等于改变怠 ...

我也试过,可以调
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

36#
发表于 福建省 2017-1-23 11:09 | 只看该作者
TB125 发表于 2017-1-23 17:25
想办法加大或减小怠速时的空气进气量,ECU会在一定程度上保持混合气浓度,改变喷油量,这就等于改变怠 ...

嗯,从机械方面入手确实可以达到想要的目的,ECU本身还是不可调的(厂家锁定不让调)
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

37#
发表于 广东省 2017-1-23 12:52 | 只看该作者
佳御168 发表于 2017-1-23 19:09
嗯,从机械方面入手确实可以达到想要的目的,ECU本身还是不可调的(厂家锁定不让调)

只要怠速人为改变了就算调了怠速吧。只要不计成本ECU也末必不可以调。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

38#
发表于 福建省 2017-1-23 13:55 | 只看该作者
TB125 发表于 2017-1-23 20:52
只要怠速人为改变了就算调了怠速吧。只要不计成本ECU也末必不可以调。

算吧
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

39#
发表于 安徽省 2017-1-23 14:04 | 只看该作者
最后生存者 发表于 2017-1-20 13:28
电喷调不了怠速,电脑自动控制

完全可以调,我自己就调过,本田110系列电喷,在坐桶下有怠速调节螺丝,可以根据习惯做一定程度的调节,还有一个绝对不要动是节气门限位螺丝,铃木雅马哈就不知道有没有那个螺丝了
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

40#
发表于 安徽省 2017-1-23 14:04 | 只看该作者
fjcxm 发表于 2017-1-23 22:04
完全可以调,我自己就调过,本田110系列电喷,在坐桶下有怠速调节螺丝,可以根据习惯做一定程度的调节, ...

电脑控制的是混合气,那个自己调不了
回复

使用道具 举报

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2024-5-4 05:20

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表