速度，在低一点，管住自己右手！

mt569511987

你只是需要一个为了你家人和你自己安全回来的旅行。这话没毛病！赞

养肥再宰

有思想的老司机，厉害厉害！
从安全角度、心理、从城区油耗因素等深入分析。
之前就不明白了，大多时候我很温柔，我以为只要我温柔，骊驰油耗就不会高哪去，因为我以前的本田车就是，只要温柔一点，续航很吓人。
真错了，短程通勤为主的骊驰，它的续航，真的很低很低。
我一箱油200公里内就跳“4升灯”。
……
说明白了一点，骊驰的提速不错，6档降档到2档或者3档已经足够平时通勤超车。但它最适合干的事，还是偏高速的巡航。
而不是不断加减速那样激烈驾驶它。


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蛋蛋漂在海上

对  对  讲的对


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黑色記忔

好帖子，值得收藏！


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爱我所爱_7263

的确如此骑摩托要管好右手


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罗俊俊

可惜管好右手好像还是有点难

mt569511987

排量大的车，基本上车架也越结实，追求大排没错

1974zjb

什么abs，cbs宽胎热熔胎，100以上都是浮云，运气好或许能避免百分之一不到的事故，但会让你因此而飘起来。

我不要佛系车

好贴，新手进来认真学习。

冯书强

安全放在第一位

西园独步

说得好，没有后悔药可吃。
现在的有些所谓的摩友，就是喜好攀比，贵的，看不起便宜的等等，浅薄之至

18889227701

没人看那女的下面？


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罗俊俊

很久没来看帖了，一小时前我们本地技术最好的车主遇车祸离世，这下场，说真的我对车队这种盲从大排量，我一直不赞同。天天拼排量。我觉得这个迟早都会 只是没想到会是技术最好的车手走的这么快，心里现在是莫名的恐慌和悲哀。

砂石木

罗俊俊 发表于 2020-9-6 18:36
很久没来看帖了，一小时前我们本地技术最好的车主遇车祸离世，这下场，说真的我对车队这种盲从大排量，我 ...

      “很久没来看帖了，一小时前我们本地技术最好的车主遇车祸离世，这下场，说真的我对车队这种盲从大排量，我一直不赞同。天天拼排量。我觉得这个迟早都会 只是没想到会是技术最好的车手走的这么快，心里现在是莫名的恐慌和悲哀。”

为那位早逝的大排车友致哀！


如果我没有分析错的话，那位车友玩小排是个好手。
更换大排量车后，并没有完全掌握该大排车的性能，结果失手丧命了。


请问：那位早逝车友大排量车的排量多大？

罗俊俊

砂石木 发表于 2020-9-24 10:02
“很久没来看帖了，一小时前我们本地技术最好的车主遇车祸离世，这下场，说真的我对车队这种盲从 ...

那个车主的技术1000个车主里面很难找到5个这样的车主。当时还被某厂家准备请去的特约特技车手的，但是车主本身收入高，他本身骑车基本上目前市售的任何品牌大排量都骑过了，事发骑的900CC凯旋，而他是属于很管得着自己右手的人，技术也好，哎。运气吧。

yushengqing

说得好，鼓励！


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想要摩托的人

支持大佬的说法


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tea666881

trigger 发表于 2017-1-24 14:46
所以我期待GW250的发动机装到TR150的架子上，这样城区代步动力完美，车重不超300斤。

刚开始骑摩托的时 ...

男人好可怜，不小心挂了 。


就会有下一个男人住你房子，睡你老婆，至于你的孩子就看他心情和良心了


所以小努力的活下去

yjtdkj

防御性驾驶很重要（可能有鬼探头的地方都要减速，盲区不超车）速度随大溜，别人50，你也50，别人70，你也70。


像开汽车一样的遵守交通规则
剩下的就是运气了

摩托邦GW

很羡慕那些勇敢者，技术者，但自己的能力，自己所能承受的要自己清楚，不要超过自己能力范围，安全，并不是单指自己的安全，也要顾及路人的安全。


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