沈阳摩友看挂壁进龙门过秦岭拜大佛, 欣登峨眉单骑川藏拉 ...

张强国 · 发表于辽宁省 2018-5-9 21:58

次曰清晨，6月13日摩友们车友们准备出发！

张强国 · 发表于辽宁省 2018-5-9 22:00

      千百年来，中国西南部各民族的经济、文化交往枢纽就是逶迤在横断山区和西藏高原的崇山峻岭之间，
一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿道－－茶马古道。从四川雅安到西藏拉萨间的两千多公里，靠牦牛运输，一年只能往返一次,骑马旅行也需要半年多的时间。

紫石关

张强国 · 发表于辽宁省 2018-5-9 22:03

大小车列队慢行在G318川藏南线上
川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河，雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏。
再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。
南线多为人口相对密集的地区。沿线都为高山峡谷，风景秀丽，尤其是被称为西藏江南的林芝地区。

张强国 · 发表于辽宁省 2018-5-10 14:31

还记得解放不久，少年时期传唱的歌曲。二呀么二郎山高呀么高万丈！

雅安至康定段处于川西高原，也即青藏高原东南低缘，特别是在雅安天全县境内曾有“川藏公路第一险”之称的二郎山，地势逐步抬升，山河走势呈南北线纵向分布，公路基本是越山再沿河，再越山再沿河往西挺进。
二郎山高3500米左右，隧道通行以后不再有“天险”之称，但越山后，泸定至康定间的瓦斯河一段，雨季时柏油路面常被漫涨的河水淹没和冲毁，并时有泥石流！

张强国 · 发表于辽宁省 2018-5-10 14:34

二郎山隧道长 4176米海拔2180米，2002年正式通车。

小伙子很精神

张强国 · 发表于辽宁省 2018-5-10 14:39

这是休息区多照几张呵

建设川藏线三不倒精神

艰难多吓不倒，条件差难不倒，任务重压不倒！

张强国 · 发表于辽宁省 2018-5-10 14:44

嘿有限风光在山坡

红军长征中大有名气的大渡河瀘定桥

张强国 · 发表于辽宁省 2018-5-11 08:41

神七老黑发表于 2017-12-18 19:28
喜欢这样的帖子！

谢谢神七老黑摩友热情关注和点赞。

洛阳老焦 · 发表于河南省 2018-5-11 13:37

继续关注老前辈。

张强国 · 发表于辽宁省 2018-5-11 14:16

洛阳老焦发表于 2018-5-11 21:37
继续关注老前辈。

谢谢洛阳老焦摩友热情关注，跑长途大多是中老年摩友(年青摩友时间紧,老师尚可)，
请勿客气呵，互相交流好景共赏。

张强国 · 发表于辽宁省 2018-5-11 14:23

哈飞夺泸定桥，回想当年红军战士之英勇，万世留芳！

大渡河

张强国 · 发表于辽宁省 2018-5-11 14:33

大渡桥横铁索寒

张强国 · 发表于辽宁省 2018-5-11 14:38

泸定桥的东西桥头两岸

红军22位勇士背刀，持枪，爬索，冲锋，飞夺泸定桥！

张强国 · 发表于辽宁省 2018-5-11 14:45

安全牢固

张强国 · 发表于辽宁省 2018-5-11 15:00

到泸定找邓师车行，可住宿检修，咨询求助---也是川藏线上的福音。

欣与年青而很有名气的邓师合影留念。

张强国 · 发表于辽宁省 2018-5-11 15:04

我高兴的在邓师车行摩友榜上签名啦。

邓师关心我年岁大而主动帮挂小队旗，谢谢！

张强国 · 发表于辽宁省 2018-5-12 13:31

哈，我们这个摩旅队伍已成立十多年了。

                        感谢泸定邓师，再次合影。

邓师的静苑驿站宿费40元，在车行附近。这里海拔1330米。

张强国 · 发表于辽宁省 2018-5-12 13:56

                        摩托车和队旗也是很多

               在左边还发现我们队最早使用的绿色小队旗

                           (旗上写明追风汉子队友也来进藏住宿)



         嘿 2012-2013年到漠河北極村和抚远黑瞎子島时，
               我还挂这绿色队旗呢！

                        从2014年我队也与时俱进，改用大些的红色队旗，

            如下列中原海南遊，西北丝绸之路行都挂上新红色队旗。

张强国 · 发表于辽宁省 2018-5-12 14:06

驿站地方虽然不大，却充满着奋发精神！

张强国 · 发表于辽宁省 2018-5-12 14:23