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安全和低油耗就是一对矛盾,坦克车十分安全吧,可是油耗极高。说笑了,这是极端例子。就说汽车吧,帕萨特与雅阁是同一个级别的吧?雅阁油耗就比帕萨特低,这是公认的。但是在高速上,一旦速度到120以上,雅阁就有点飘,帕萨特就像乌龟趴在地上一样,十分稳定。QQ汽车油耗低吧,但是高速上,QQ遇到旁边有大车路过,QQ方向盘都会感觉晃动。所以,计算风压、侧滑系数、车体的刚度、方向的回正力矩、耐冲击性能等等等等,设计计算的安全系数取值多少,都会影响到车体的重量,从而影响到油耗。涡轮增压就是欧洲车开始推广的,就是为了环保。但是安全和低油耗的矛盾是永远存在的,要使一定重量的车子移动,而且要达到一定的加速度,只要原动力是发动机,就必然要消耗一定量的燃油,而且油耗与车子重量是正比关系,这是读过书的都知道的,所以也不存在欧洲设计师不知道的问题,这些关系都可以用公式表达出来,而且在教科书中都有计算方法。
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