之前几天因为飞到丽江,所以在丽江、迪庆香格里拉县已经玩了四天。第五天回到大理,本来我和我妹妹打算从大理一路向北沿滇藏线过稻城去理塘,再沿川藏线到成都来次摩旅,但是小雷和昊哥们劝我们不要两个人上滇北格咱乡的大小雪山。所在大理尽心玩了两天。因为有小雷和昊哥们的帮助,我们就住在洱海环海西路的白族原住民聚居区马久邑村,现在的马久邑村上下5公路是洱海最精华的环海观赏区,这里有免费的栈桥和连片的花海,这是摩旅看到最精华的景色,只有去了才知道。本来想去双廊村住,可是现在的双廊就是个大工地,在架设PPP污水管道。 第七天开启了单人摩旅,上午大理去丽江去香格里拉县,去丽江的后半段是省道,本地人告诉我省道是新修的没有这么多山路拐拐拐,在大理211省道松桂鑫丰车行的还免费拿了火花塞的烟头,其实白族的原住民都普遍无忧无虑,大理的白族人生活的最悠闲。下午开启了G214滇藏线飞奔,在玉龙雪山的背面这段路几乎都是八九十公路的速度,路遇的摩旅大排量车队也是上百公路速度飞奔,当晚到达迪庆。 第八天经过格咱乡沿县道X291上大小雪山到四川乡城,我是从这一路开始就和藏民问问路况(之前在丽江老城区被一个纳西族客栈老太婆妖魔化藏族,说给他们一万块都不送我们去稻城以北,说藏族人拦路抢劫等。后来和藏族导游、司机等聊天,现在xxx管理的社会哪里还有车匪路霸,那都是上个世纪的事情啦,其实这个纳西族老太婆就想赚我们在丽江骑马等旅游景点的会刊), 对高德的适时语音导航只做推荐而已,在X291县道分道去浪都公路,和藏民聊天,藏民是不推荐我上最艰难的浪都公路,不仅修路而且交通管制,关键是大雪山后面没太阳晒得地方还结冰。所以就走X291经过四川S217省道,这条X291是我走的最烂的一条道路,过了央高村,完全是刀片样的石头路,从两千多米直接爬升上4780米云南四川交界的大雪山垭口。沿途差不多两百公路没有加油站。 下面讲讲真正的云南沿途藏民,在沿路上,只有下来检查胎压,藏民都会关切问你车是否坏了,其实我只是看看胎压,螺丝松动等的检查罢了;在央高村碰到个沿途开货车送菜的藏民,他之前给江西来云南这边的矿区老板做过生意,就是这位藏民,后来帮了我大忙。 在爬升4780大雪山时,速度完全上不去,那种石头路谁快谁就有机会中刀。走到半路,在藏民林检站休息时,发现油箱只剩下五分之一。我了个去,这个爬山爬的烧油啊。估计五六升的油耗,本来油箱也就装个10升多一点。在这个路上体会了滇藏线川藏线:汽车怕爆胎、摩托怕没油。藏民一看我的油箱就说,你这点油去不了乡城。半山开始伸大拇指拦汽车,上来的几辆几乎都在半路的公路风景观测区碰到过,每辆车都没有备用油箱,回答都市你抽我汽车的油箱的汽油,遇到辆北京牌照的吉普撒哈拉哥们:你尽管抽油,O MY GAGA,我哪里有油管哦,工具箱带了大包的工具、备用件、修胎等,唯独没带个油管! 只有原路下山碰运气去找藏民家的汽油,问了几家都没有,这时送菜的大哥又碰到我了,一路寒暄,他开始问当地藏民司机,正好一个开拖拉机的藏民上山去放牛。好了总算碰到个家里有汽油的,藏民司机开车带路,我摩托带藏民去他家,从他摩托油箱里面抽了半桶汽油加满自己摩托油箱,虽然价格小贵几倍,想想拖拉机的司机自己也要骑摩托去一百多里的香格里拉县加油,这个小贵的汽油都不算啥了。 谢天谢地又开始爬4780大雪山垭口,上四千米以上左右,高反就来了,发动机温度原来越高,走半小时停个几分钟再继续爬。4780米的大雪山垭口上去的时候快傍晚了,下山时看到那辆撒哈拉轮胎爆掉了,估计换了一个又爆掉一个,他女朋友正在里面看手机,男司机找人去补胎!后来又看到辆6升左右的道奇公羊皮卡直接停在路边,人早走了。 下山到达乡成县的东尔村已经是晚上八点左右,问一个木材检查站的藏民,正好和我同姓。这个老藏民拦摩托带我上附近的温泉藏民酒店休息,送他个全盔,人家都不要,最后都还给我。旅店藏民和我聊天,你走了条藏民都愿意骑摩托走的大雪山县道,这条路上一百多公里没有加油站,也没有汽车摩托车补胎换胎的店,当地藏民去云南香格里拉都是坐班车,开汽车去。 所以云南四川的藏民还是很愿意帮忙的!你要交朋友的心态去和他们藏民打交道。所以滇北川西的藏民不要再去妖魔化了,如果要是大爷样的心态去滇北川西,藏民也会十倍的大老爷做法还给你。
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