DL250，太重了。转看川崎X300

砂石木

游戏日月 发表于 2017-8-31 17:38
72000元相信没几个人会买吧！

兄弟说的是。
不要说7.2万这几个人买，就是三万左右的CBR300R都撬不动我国市场。

kwdac858

砂石木 发表于 2017-9-1 14:21
兄弟说的是。
不要说7.2万这几个人买，就是三万左右的CBR300R都撬不动我国市场。

为这东西不值得伤神口水，拭目以待吧。估计X-300这货是川崎派来的逗比

山巫

300看上去就不伦不类，拖出去砍啦！

loveljx148

淮北劲风 发表于 2016-11-22 09:24
这就是传说的X300,估计价格也不错！

主要是会不会阉割和价格的问题

rocky123

砂石木 发表于 2017-7-26 06:12
“DL250太重了，转看川崎X300又太贵了（328000台币折合RMB7.29万元），还是返回来看DL250吧”
...

DL250重量和川崎异兽差不了多少了，这可不是重了一点……

rocky123

山巫 发表于 2017-9-3 04:21
300看上去就不伦不类，拖出去砍啦！

x300不伦不类的话，那DL250岂不是更四不像？街车不是街车，拉力不是拉力

山巫

rocky123 发表于 2017-9-3 12:24
x300不伦不类的话，那DL250岂不是更四不像？街车不是街车，拉力不是拉力

300肚子底下你装上大撑和上护板再说！


拉力车是达喀尔长途沙漠戈壁越野赛产生出来的概念，第一就是工况要保持全天候持续运作不懈怠不故障，即所谓耐力赛的基本性能要求……


你认为DL250能满足第一条件吗？

该发动机为一

rocky123

山巫 发表于 2017-9-3 20:02
300肚子底下你装上大撑和上护板再说！

哦，原来有护板和大撑就是拉力？
x300相对dl250而言，你觉得哪个更适合复杂路况？
而且，哪个拉力车是200kg以上的体重却仅有可怜的18kw？
看看dr，xr，看看640adv，和这些车比较一下，DL那可怜的减震行程，17寸的铸铝轮毂，可怜的离地间隙，光溜溜的轮胎，堪比600cc的车重，可怜的动力，你要这玩意去拉力？
如果说x300不伦不类的话，这货算啥呢？

山巫

rocky123 发表于 2017-9-3 20:17
哦，原来有护板和大撑就是拉力？
x300相对dl250而言，你觉得哪个更适合复杂路况？
而且，哪个拉力车是2 ...

你没有回答我的问题，怎么讨论？









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应该是这样的：DL250出口车是192kg,不带3箱重量。206kg是内销车重量，标配3箱。

rocky123

山巫 发表于 2017-9-3 21:20
你没有回答我的问题，怎么讨论？

您问题有点复杂，麻烦重复一遍呗

山巫

你认为DL250能满足第一条件吗？

山巫

当然！以铃木支持圆灯（这种圆灯的形式是最极限优化的形式）的设计，两只靠倾斜棱角线减低风阻的尖耳小反光镜很不实用很不搭调，简直烂大街！媚俗！


能不能老老实实生产尺寸大的正圆形和正长方形反光镜？让我们用户以方圆的姿态看屁股方向的世界，不要异形的姿态看！


在报道中我们得知，铃木V-Strom 250将于今年10月在英国正式发售，售价为4599英镑（非ABS版本），约合人民币39800元。

国内车友可能已经发现了，这不就是前段时间国内发售的铃木DL250吗？同版本在国内售价只要29880元，这可能是今天听到最好的消息了。


铃木V-Strom 250则是铃木基于V-Strom 平台开发的第3款车型，主要面向小排量拉力车市场的车型。



铃木V-Strom 250采用SOHC四行程平行双缸引擎，最大功率为18.4kW/8000rpm，尽管相比较其他250发动机，功率方面会有一些不足，但在低扭方面有着优秀的表现。它的最高扭矩在23.4Nm/6500rpm。作为比较，本田全新的CBR250RR，目前最狂暴的并列双缸250车型，需要11000转才能击发同样的扭矩。



同时，低转速的发动机也意味着更高了燃油经济性。铃木官方称该车型油耗量为3L/100KM。



除此之外，该车还采用负显LCD仪表，能够显示里程、速度、档位和时间。在整车配置上，还会提供超大导流罩、行李箱、护手和主支架等配置。

freehelk

都别几把扯些没用的，dl250和x300从价位上就不是一个级别的，有个毛线比的。那些整天说x300多好多好的看好就赶紧买，不买别说哥看不起你。

陌陌陌

X300,标准版47500元，

g-point

两个车裸车价格差近2万，当然各个方面X300都要强过DL250，但大部分车友买车都是买最接近自己承担极限的车，所以能买DL250的基本不会考虑加2万买X300，能承担5万购车的也不会去看DL250，用户群不一样，两车侧重点也不一样，都是好车，买了都不后悔，而且很可能也都是过度车型，手上小钱钱宽裕了都会换更大的车。顺便说一下，有报道说X300国内销售版本被阉割掉了11马力。

山巫

轻的有的是：阿普利亚150水冷ADV和雅马哈弯梁150，本田弯梁150都是可以130时速的，后两者可以150时速！雅马哈117公斤！

御风飞翔

砂石木 发表于 2017-9-1 14:21
兄弟说的是。
不要说7.2万这几个人买，就是三万左右的CBR300R都撬不动我国市场。

本田CBR300是一台单缸水冷发动机街跑车，国人都有多缸情节，川崎异兽X300双缸水冷8气门，是一台拉力休旅车，畅行版47500元，市场肯定不比CBR300差。

山巫

上完牌五万多，很多地方都不方便维修护理，生存力差些……自打小火神、异兽等在国内销售后，有失众望的性能和各种故障频发---减震漏油，650发动机连杆断裂（我的摩托协会成员），川崎就不是那么俏啦！它的名声在国内主要还是越野高赛车型……

lj1981

川崎的X300已结上市了，LZ不要光说不练嘴把式，赶快入手让我们瞧瞧！

zxh0303

阉割版