DL250，太重了。转看川崎X300

i-55

x300在泰国卖199000泰铢 相当于人民币38600 到国内开卖估计42000左右

人海孤魂

淮北劲风 发表于 2016-11-22 09:22
该发动机为一颗296cc的水冷双缸机，最大功率38HP，约为28KW（上市车型或有调整） ...

ABS必然是标配

国家已经强制规定了。这个车进来怎么也到2017年了，在强制范围内

沙滩恋曲

欧版是300/引进的话肯定是250版本的。

dong258

豪伯爵 发表于 2017-1-9 17:01
哥们，你那意思是z250的高速稳定性不如gw250咯？

车太重了用着不方便，厂家也想减重，但不愿意付出高成本，GW很多人因为重不买的，也有很多人因为重买了又卖的

塔山小卒

i-55 发表于 2017-1-17 22:37
x300在泰国卖199000泰铢 相当于人民币38600 到国内开卖估计42000左右

你开什么玩笑呢 人民公仆会收这么点税 不理智啊

永恒皇马

价格已经出来了 好像7W起步

fanbing0409

香港上市价格6.12万

wangge333

fanbing0409 发表于 2017-3-10 13:26
香港上市价格6.12万

6.12万=5.45人民币了，到大陆就会超过6w了  

山水人

北极熊776

410092020 发表于 2016-11-22 10:08
别指望川崎了，首先价格不会亲民，最重要的是后期的售后维护费用会比较高，除非你属于不差钱那种。

川崎双缸发动机维护成本不高吧？

410092020

北极熊776 发表于 2017-4-2 18:00
川崎双缸发动机维护成本不高吧？

川崎的一个减震油封就能要你100多大洋，川崎火神650减震油封漏油是出了名的，进口车未必都好，还是国产铃木质量好，配件又便宜。

dada713

估计进国内不会用300的动力很可能会改用250动力，因为我国税制的原因，已经有媒体报道了。而且价格上已经有宝马310入门车49999压着，川崎要超过宝马的价格，会死的很惨，品牌效应明摆着。

森林之风

fountek 发表于 2016-11-27 20:29
300比250贵很多，如果超过55000就没意义了，毕竟6n没贵多少钱

上有650，下有250DL ，RX3，

立定转圈

今天短距离一下，感觉不到车重，驾驶轻巧灵活。

立定转圈

对不起打漏了，是短距离试骑了一下。

麻蛇

楼主别眼高手低！；；；；；；；；；；；；；；RMB够直接上GS1200ADV不是更到位！。。。。。。。。。。你说呢

a2139703

i-55 发表于 2017-1-17 22:37
x300在泰国卖199000泰铢 相当于人民币38600 到国内开卖估计42000左右

中国进口关税有明确规定。摩托车超过250 后关税对比250及以下车型关税高出一大截。这就是为啥中国很少有300排量的进口车了。因为厂家进口不划算，不如直接进大排。你放心这个车在中国卖一定不便宜

yao_guai

问题现在没有在国内上市的消息啊

东瓜1

i-55 发表于 2017-1-17 22:37
x300在泰国卖199000泰铢 相当于人民币38600 到国内开卖估计42000左右

远不止42000，光加上17%增值税就不止这个价格了。另外还有认证、商检费用、运输费和国内经销商的利润。

骏游天下

DL250太重了，转看川崎X300又太贵了（328000台币折合RMB7.29万元），还是返回来看DL250吧