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楼主: 力帆摩托
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【直播】力帆摩托KPT/V16万里长测第一季——12月16日更 ...

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121#
发表于 北京市 2016-11-19 03:32 | 只看该作者
我总觉得250D的排气管有点怪怪的,不协调,纯属个人看法。
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122#
发表于 北京市 2016-11-19 03:50 | 只看该作者
jiangbo999 发表于 2016-11-19 10:17
V16赶快匹配一个大挡风啊!期待下一季的时候能有挡风出现!还有后座靠背,V16作为新车,改装配件肯定很少, ...

赞同。不过风挡不宜过大,还有后座靠背,以及后大货架,因为250D基本上都是用于摩旅,市内基本上不实用。期待第二季能看到。
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123#
发表于 江西省 2016-11-19 06:02 | 只看该作者
KPS200出来没买,就等摩旅版,KPT标配前风挡和保险杠,就不知轮胎是什么轮胎,应该配软硬适中的全地形胎,后轮应该带ABS,油箱应该18升以上。

另外,200排量很多人说小了,我觉得200排量是目前中国路况下最适合的排量。

排量超过200,动力过剩,空耗油其实就是减少了续航,得不偿失。

希望力帆把KPT200做成精品,不断改进和提高。

在第2季,第3寄测试中,考验摩托车的耐用性,油耗,烂路通过能力,高温和低温下的适应性,电喷系统的稳定和流畅,多发现问题,提早改进,使正式上市的车毛病越少越好。


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124#
发表于 浙江省 2016-11-19 08:38 来自手机 | 只看该作者
人行说的√
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125#
发表于 陕西省 2016-11-19 08:56 | 只看该作者
就想去旅行 发表于 2016-11-19 11:32
我总觉得250D的排气管有点怪怪的,不协调,纯属个人看法。

      同感
      要是保持老款的排气造型也许更协调点


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126#
发表于 上海市 2016-11-19 09:02 | 只看该作者

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127#
发表于 北京市 2016-11-19 10:31 | 只看该作者
走过这条路,啥时候准备再走一遍
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128#
发表于 重庆市 2016-11-19 12:55 | 只看该作者
贴花方案7,不错。
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129#
发表于 重庆市 2016-11-19 13:37 | 只看该作者
十个人出来九个人的要求都不一样,做好细节,做好售后是关键。祝力帆摩托车越走越远。
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130#
 楼主| 发表于 重庆市 2016-11-19 15:56 | 只看该作者
路试日记:2016年11月19日
今日行程:宁强——代家坝镇——西乡,全程220km
行车路况:柏油路国道+碎石路乡道,弯道较多,路况复杂

摩托与骑士


KPT随拍


KPT


250-D(V16)

摩友试车


哥们儿这体型试骑V16正合适


摩友试骑KPT


宁强摩友试骑


陕西宁强站合影


代家坝镇摩友


V16所到之处获赞无数

摩友反馈
KPT:动力强劲,提速较快,骑上去舒适度不错,弓背油箱和把手设计合理,长途骑车背部的劳损程度应该比较小,部分螺钉细节可做更改。
V16:发动机声音听起来很给力,颜值给力,大小表盘的设计很新潮,坐垫加宽,骑着舒服,车把手对于身材高大的人来说略微有点矮。

路试随拍



KPT车辆更换机油



检查机油位



添加新机油



PS:一般来说,摩托车在磨合阶段应该是500km左右更换机油,这次两款新车更换机油的里程为1000km,超长里程只为了测试机油更换的最大限度,充分检测发动机性能。避免部分用户超过500km未更换机油带来的影响,保证用户行车安全。事实证明,两款新车在磨合阶段行驶1000km左右才更换机油,发动机未受影响,车辆其它性能均正常。

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131#
发表于 湖南省 2016-11-20 03:02 | 只看该作者
y4556 发表于 2016-11-19 02:27
总算在网上搜到了土车子:是不是很像?

这样一说还真有点感觉。
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132#
发表于 湖南省 2016-11-20 03:10 | 只看该作者
湖南蛋炒饭 发表于 2016-11-19 14:02
KPS200出来没买,就等摩旅版,KPT标配前风挡和保险杠,就不知轮胎是什么轮胎,应该配软硬适中的全地形胎, ...

似乎你的KP才几年吧,还打算换KPT吗?
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133#
发表于 山东省 2016-11-20 06:11 | 只看该作者
很久没有上摩托迷 了。今天看到这款车想说几句。
宗申吃了螃蟹。力帆吃了大虾。力帆利用现有的资源做出来这样一款好看的车。确实是一件好事。如果质量可靠一定会大卖。

不过自己有几个小想法

1.前倒置减震,国内路况复杂。我的铃木车不是倒置的。因为长时间在重工业厂区里使用。光滑的缸体上都是划痕。铃木车第三年就漏油。后来改装了别的品牌车上的减震护套。力帆是不是也考虑加装减震护套呢,如果买来使用一两年就漏油了。使用者会不会觉得力帆质量差?
2.轮圈。本人喜欢钢丝轮。不知道摩友中有多少喜欢亮闪闪的钢丝圈。这款旅行车能不能出钢丝圈版本的?对了我对轮圈上有红线和绿线的特别反感。总感觉拉低了车子的档次。
3.摩托车的把手上如果加个护手就好了。长途旅行有护手的作用谁用谁知道。同时还能增加车辆的美感。
4.正如前几个摩友提的。是不是把边厢加上去。放上重物。大多数情况下摩友旅行带的东西都不少。
5.轮圈经过长时间行驶会不会瓢?我特别在意长途旅行后车圈不正。
6.摩托车电瓶是多大的?如果可能,最好配上免维护的,或者锂电池更好。
7.这款车低温启动性怎么样?
8.测试的帖子能不能每天发布几个小视频?
9.我们要看换油时的废机油里的情况。杂志多不多?

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134#
发表于 四川省 2016-11-20 08:12 | 只看该作者
想骑宝马 发表于 2016-11-20 14:11
很久没有上摩托迷 了。今天看到这款车想说几句。
宗申吃了螃蟹。力帆吃了大虾。力帆利用现有的资源做出来 ...

其他都同意  就是不喜欢钢丝圈 因为钢丝圈的基本都没有真空胎 高档的除外, 不是真空胎在高原无人区扎胎我是不敢想  我怕 况且钢丝圈并不比板圈好看 。 不信可以投票
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135#
发表于 甘肃省 2016-11-20 08:47 | 只看该作者
国内发动机还是弱了,现在国产大厂应该出250的,功率超20千瓦才有竞争力
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136#
发表于 安徽省 2016-11-20 08:57 | 只看该作者
祝力帆把国产子越做越好!继续关注!
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137#
发表于 北京市 2016-11-20 09:41 | 只看该作者
这个V16的颜色好神奇啊?像金龟子的颜色?
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138#
发表于 陕西省 2016-11-20 11:55 来自手机 | 只看该作者
建议:1前减那颜色实在太low,加防尘套很有必要。2尾部太翘怎么看都是街车尾。3油箱越大越好,起码保证500以上的续航。4排气改成尾排,不影响边箱安装及通过性。5最好有大架。
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139#
发表于 北京市 2016-11-20 12:06 | 只看该作者
路过看帖
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140#
 楼主| 发表于 重庆市 2016-11-20 13:55 | 只看该作者
路试日记:2016年11月20日
今日行程:西乡——石泉——紫阳,全程220km
行车路况:柏油路国道+碎石路乡道,弯道较多,路况复杂,全程长上坡+陡下坡


摩托与骑士








从西乡到石泉的道路正在维修改造,路况非常复杂,悬崖峭壁,吓得小帆全程吃鲸






一路上泥多灰大,看看这满身的灰土/(ㄒoㄒ)/~~






下山后赶紧找个洗车行洗刷刷


摩友试骑



KPT配175的个子刚刚好






石泉摩友试骑KPT和250-D(V16)



摩友仔细研究车辆做工



250-D(V16)上路感觉超霸气



紫阳摩友合影


摩友反馈


KPT:配前风挡和保险杠,轮胎加宽适合的地形多,采用电喷系统能适应各种环境还节能,前减震的颜色骚气。。。
V16:外形好看,有哈雷范儿,操控体验好,适合长途及城市骑行


路试随拍









今天全程长上坡、急下坡,再加上弯多且急,小帆直接晕车了。。。这几张照片都是在车上抓拍的/(ㄒoㄒ)/~~



刚刚洗白白的KPT






KPT睿智锋利的鹰嘴前脸造型



KPT车头



KPT搭载NBF水冷六档发动机



KPT操作方便的车灯开关



KPT机油箱



KPT后脚踏板






KPT加宽真空胎



KPT链条



KPT座位钥匙孔



250-D(V16)舒适度极佳的坐垫


PS:从西乡到紫阳的山路真的超级适合摩托车骑行,除开修路的地方,其他路段车辆非常少,全程盘山路,长上坡、急下坡,弯多且急,风光也不错哦~~~推荐附近的摩友可以试试这条线路

IMG_0091_副本.jpg (84.92 KB, 下载次数: 75)

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