独家揭秘：贝纳利TRK502量产版与工程样车的15处不同，连 ...

制平 · 发表于浙江省 2016-11-8 21:44

边箱这么巨，不要也得要，这车不带边箱难看

淮北劲风 · 发表于安徽省 2016-11-9 03:20

本人有机会亲自试驾了这款车，所以看此贴后，也发表一些个人观点，本地区第一台摩友购得，也有楼主说的工程样车和量产车的共同特征，也不一一列举，就说说试驾后的感觉吧！
一：车的挡风玻璃材质不够好，因为是新车玻璃，质量估计时间久了会从周边产生裂纹，应该换成防爆玻璃比较安全和长久，再说现玻璃高度和有些摩友头盔玻璃产生幌动，有晕感！半盔更为明显。
二：把手护把设计和固定以及材质不是很坚固，看上去很松散，有待改进加强。
三：量产保险杠太细，关键时刻对人对车保护不够。
四：鸟嘴质量不好，容易走形，断裂。
五：后刹车踏板质量很差，倒车就走形，切对一般鞋子磨损较大，踏板固定略显松散。
看楼主贴后感觉量产车换成同步缸后，对低扭是增大了，但震动也会增大，高速会更明显，排气声更大，ECU工作难度降低了，减少了故障率，但成本也下降了，异步工作对ECU要求更高，总之在这款车上，是弊大于利之嫌疑。
以上是个人观点及感受，仅代表个人意见，不喜勿喷！

bongbi · 发表于广东省 2016-11-9 07:20

从头到尾都是阴谋，试驾车和实际上市车差别大了，不要看轻同步，异步的差别那是大大的不同。坑爹啊！还好我没有一时脑热下定金。

bongbi · 发表于广东省 2016-11-9 07:24

徒步旅行2009 发表于 2016-11-7 17:22
我租来深度试骑的车老板说也是众筹第一批的，但是看了这个对比，我发现只有后刹踏板是工程车款，其它座椅、 ...

关键是震动，异步机的试驾车我骑过，震动控制得很好，现在的这款同步机就不知道了。

bongbi · 发表于广东省 2016-11-9 07:25

淮北劲风发表于 2016-11-9 11:20
本人有机会亲自试驾了这款车，所以看此贴后，也发表一些个人观点，本地区第一台摩友购得，也有楼主说的工程 ...

那个鸟嘴真的很软，想问问异步的试驾车和现在的同步量产车的震动相比如何？

淮北劲风 · 发表于安徽省 2016-11-9 08:46

bongbi 发表于 2016-11-9 15:25
那个鸟嘴真的很软，想问问异步的试驾车和现在的同步量产车的震动相比如何？

理论上讲，一款发动机双缸同步震动绝对比异步大，而且随着车龄的增加，越来越明显。
异步；车辆高速运行时更安静平稳，排气有节奏感！
同步；低扭表现好，提速快，排气更接近4缸车声音!
想稳定,高速性能好,异步双缸机，想声音好听,提速好,就选同步双缸机.各有长短，就看个人爱好理解了！

kangshiwei · 发表于安徽省 2016-11-9 13:21

我操，是真的呀，我以前只是听朋友说发动机异步改同步了，结果是真的？？？？？？？？？？

光芒万丈 · 发表于北京市 2017-2-15 05:35

只要把每个零部件当成工艺品来做，来精心制造打磨，做出来的车就会非常漂亮，这种精益求精的心态正是国产厂商所欠缺

普罗旺斯农民 · 发表于上海市 2017-2-16 02:21

502还是算了吧！不要吹了，我的新车259公里发动机底部开始渗油，才开三次。怪自己提车时没有好好检查。哪位大侠告知一下有没有502群呀！以后一起维权。

liubailijiaji · 发表于甘肃省 2017-2-16 05:10

淮北劲风发表于 2016-11-9 16:46
理论上讲，一款发动机双缸同步震动绝对比异步大，而且随着车龄的增加，越来越明显。
异步；车辆高速运行 ...

深表赞同

80535764 · 发表于湖北省 2017-2-18 02:29

一看到这生产车间，心就哇凉哇凉的，脏，乱，差不说，这工人干活，不戴手套，不戴帽子，工装不整，看不到专用工具，货架锈迹斑斑，照明昏暗，这不是生产摩托车，更像是冶炼厂的，相信钱江的质量，那就是一个笑话

一健 · 发表于江西省 2018-9-1 08:43

80535764 发表于 2017-2-18 10:29
一看到这生产车间，心就哇凉哇凉的，脏，乱，差不说，这工人干活，不戴手套，不戴帽子，工装不整，看不到专 ...

不懂就不要瞎BB，去看下宝马生产车间，是不是一样不带帽子不带手套？你带着手套能指望干出细活？

雪落倾听 · 发表于上海市 2018-10-22 15:56

好贴，全面到位！

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