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摩旅 江南美景........
骑行攀爬400 稍作点评
发动机目前不渗油 骑行低扭有拉扯感 加速感不错 5档 上了120码还有油 不敢在上去 感觉车有点发飘
市区不给力 换挡平凡 感觉发动机有点糙.....有时2档控制不好会熄火
振动控制 我感觉完全可以接受 骑行2.3小时没感觉什么手麻之类的问题
1档换2档必须上3000转以上 才能顺到2档 否则直接切到空档去了 4档换5档最好5千转以上 否则容易踩空拉轰油门 转速上去就没以上问题(国产大家都懂的)
3档换4.5档加速 相当的舒爽......那种感觉很平顺的且暴力(就像拉屎一直憋着 突然 一下子拉出来的那种舒爽的感觉)
档位磁比(不知道是这样的学术语不)间隙比较大 速度下来一定要换挡 否则容易卡档熄火(当然可以半离合)
攀爬400 轻越野相当不错 草地上 爬坡 石子路 烂泥路 林道下个坡 上个马路牙子等轻松完成 1.2.3档在这方面有相当不错的表现(挂怠速 就能逛街了 控制离合即可 不用扭油门) 低扭异常充沛的拉力感(但控制的不好也容易熄火)151公斤的体重 一般道路轻松掉头 绝不墨迹
公路上 别压弯 都还可以 (下雨天就别骑了 这车胎真心不合适 白线上容易打滑 晴天只要别压弯 没任何问题)
刹车系统 只要别超100码以上 绝度随踩随停 觉得够用
整车做工 远观2米内看 相当不错 近看有点糙..........电喷系统相应比GW250要慢了2秒(响应有点慢)
排气2米外能打你脸上 加速暴力感排气声十足 很拉轰(我换了个排气 原厂鱼**街上没事 但不敢回小区怕扰民)
总结:这是一台简单粗暴机器 比较糙....就像个大老爷们(或是一批烈马) 是一台练习技术的车子(玩性很强) 把这台车子能开好了 其他摩托车随便玩
目前1200公里 没出过啥问题 就看它以后了 当然希望国产越做越好.........细节注定成败
完...............
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