国产摩托真的这么不堪 ？？？？？？？

movoo

这个论坛 多数人都粉合资 进口

对国产各种看不上 各种不放心

我就奇怪了

你们去乡镇上看看

打摩的的  几乎都是国产车

隆鑫  力帆  嘉陵  钱江......... 甚至还有山寨杂牌

一般搭一人  有时2人  甚至3个

爬山涉水的， 没感觉他们有压力


打 摩的车里面 反倒是 几乎看不见合资车

没有 雅马哈  没有五本  极少看见铃木........


按道理说 合资好  省心 可靠 更耐用  贵个2000元和能接受哦

免得频繁换车交更多上户 保险等费用（不便宜哦）


求解

qiangxits

街上甲鱼很多···电喷很多··本田巨多·就是不见什么铃木和马哈··· 都是踏板居多··除了 外地来的北方佬 和小学生··基本没什么人骑杂牌··

mouseking

那几乎是清一色的 CG125 ，这是最耐用、最适合城市、农村、山区的摩托。因为低转下动力也很强劲， 2000 转就能带人跑 20 公里的时速了。几乎不用保养（换机油、打气、链条刷油、换刹车片除外），就是维修，配件到处都有，还很便宜！这也是我后来购买摩托首选 CG125 类发动机的原因，不为什么，太省心了！

我就在别人的CG125（摩的用）上试验过，用银美孚1号、金美孚1号，3万公里才换机油，其实换出来的机油并不差，还可以用。不过已经加了全瓶 946ml ,也就是说：3 万公里机油消耗量小于 ：946－800（发动机机油量）ml

注：是在总量程小于 4 万公里的杂牌 CG125 上试验，之前一直使用修理店的低价杂牌矿物机油。

湘C子弟

因为便宜。

njgxys

我第一辆正经的摩托车是浙江的凌云，02年买的，我正常骑了6年，3w公里，在我手里没坏过。后来查外牌厉害送人了，在别人手里又跑了6年。发动机突然突然就挂了，他说6年里就没换过几次机油和空滤。所以我觉得国产正规的车子，只要保养到位，特别是大厂的gy6机子用个78年是没问题的。

青山柳林

骑个两三年问题太多

毛彪

国产机工作环境恶劣，上山下地还得驮各种生活生产资料，烂的快也是必然的。

躺在草原

简单来说，能开就行！钱留在手里才最好！

jxjjxh

合资也没有不出问题的，还是对国产车信心不足吧

由然

网上二狗子多地上的少

单缸

我们这边一般骑雅马哈   铃木  本田这些合资车的占多数，纯国产车要少些  可能是地方消费理念不同。国产车 嘉陵  建设 这些老厂质量和合资区别不大，可能在车型 上要差点

云游四海天下行

我们这里打摩的的清一色铃木  要么钻豹   要么EN 150

沙滩恋曲

自己买一辆开不就知道了。。。。

lizongnan

我支持国产。

中国涂料工人

我们这打摩的的师傅清一色的五羊款，主要品牌是钱江，嘉陵，宗申，豪爵。

管别人怎么说，自己好好骑就是了。

qiangxits

靠近越南的摩的都是马哈的低配天剑··  市内的摩的··开 五本弯刀的都有··

追风千里

那些嘲笑国产的人似乎忘了自己也是国产的。

hailan0195

追风千里 发表于 2016-10-15 09:36
那些嘲笑国产的人似乎忘了自己也是国产的。

国产摩托好不好，得有个相对公平下的比较。
国内你看到那么多的国产CG，并不代表就很好了。而是比好车的价格差太多了。

同样的市场环境下，当年重庆帮的摩托，卖遍东南亚。然而过不了几年就消失了。消费者不是傻子，自己的钱，谁不会去买好东西啊。
还要是抱着我的CG很好的想法去做，那不可能会有中国摩托的崛起，顶多是把个屁股撅起。。。。

这方面，得向手机厂家多学学，当年一水的山寨MTK货，状态和摩托车的情况很想似，然而现在的华为，中兴，早就在国际市场杀得风起云涌了。

追风千里

hailan0195 发表于 2016-10-15 10:03
国产摩托好不好，得有个相对公平下的比较。
国内你看到那么多的国产CG，并不代表就很好了。而是比好车的 ...

不不，我意思是说，人是中国产的。