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五款车型,新手勿近

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发表于 北京市 2016-10-12 11:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
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      当我19岁时,把一辆2001 款Yamaha YZF-R1带回家。我的爹地大人,一个骑了四十年摩托车,可谓“阅机无数”的老头决定骑着它去兜兜风,距离老爷子上一次骑跑车已十年之久了。短暂的试骑后,我还期待看到他爽到合不拢嘴的表情,没想到他摘下头盔看着我说:“你骑这车是不是要疯?如果我在你那年龄就玩这种车,咱爷俩就都不会站这儿了。"后来每当我看到过许多新手,完全不顾及自己那半瓶醋的驾驶技术,扶起大排量摩托车就上时老爹的这些话就浮响在耳旁。在这里介绍5款车,菜鸟在未出师之前千万别碰!
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Honda CBR1000RR

      本田的“火刃”是速度的欲望机器,作为90年代最潇洒的摩托车,它唯一能帮你的电子设备就是低油量提示灯。原始暴躁的动力输出配上较短的轴距,新手都可以毫无防备的抬头。它装备了330mm碟刹盘和四活塞卡钳,路遇急刹,强大的制动力在紧要关头不仅锁得纹丝不动,也足以把骑士甩飞。因为车头较重,杀弯时也许会拗不过它。虽然“火刃”的确很吸引人,但建议新手不妨先从CBR家族的中小排量开始练起。
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Kawasaki ZX-10R

      这辆亮绿色神器闻名天下,因为它跑起来就像粗暴的火箭。这疯狂的机车有超强马力、教低的重量、最短的轴距,对于老司机来说都是难以驯服的野兽。当驾驶这款车时前轮经常能够脱离地面造成车头抖动,并且它就像没装着减震似的硬。小小的刹车盘导致难以从高速度骑行中有效减速。如果你是完全不在乎自己生死的新手,那么就选它吧。
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Ducati Streetfighter 1098  

      杜卡迪曾沉迷于为中年危机的大叔们生产“找回激情”的车辆。比如Streetfighter、Monster、骇客都是这个路子,而Streetfighter在这中间被尊为最野机车。它的引擎直接从杜卡迪旗舰车型1099超跑上移植而来,几乎没有任何为街道骑行进行调教。杜卡迪的Testastretta 发动机产生的115N·m的扭矩,超过每小时160km/h骑行时,没有风挡的车能直接把你变成人肉风帆甩起来。即使有丰富的辅助系统帮忙,新手也只能抓紧车把,并听天由命。
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Suzuki Hayabusa GSX1300R

      隼绝非一辆单纯的休旅摩托,它是曾经无可争议的极速之王。隼诞生时,恰逢在电子急速限制规则出台之前,这无疑让他成为大量圈粉的神器。它是直线加速赛道的好手,在直线加速时的优势可以达到让人吓尿的速度。曾经没有任何一辆摩托车可以以超过300km/h的速度飞出去,但隼做到了,并且这辆摩托可以单纯地快到极致,把新骑士们置于高度危险之中。这款车也相当丰满,所有的重量都贴近地面,所以这让它难以被驾驭。我希望所有的新骑士将“避免选择隼作为第一辆爱车”当成基本常识。
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Suzuki GSX-R1000

      “大R”被铃木死忠粉们认为是前所未有最好的摩托车。它在每一次超跑交火中都可以胜出,并且二手市场上一直保持炙手可热的地位。对于初学者来说,一把油门就能把救护车甩得远远的。它的操控异常的犀利,发动可以产生175hp的纯正动力。它是鼎鼎大名的公路赛车,油门控制系统就是你的右手,翘头控制系统就是你的判断力。有自知之明的新骑手在弄明白这些前一定要三思而后行。
      作为一个新手骑士,从过去的经典到现代的高科技,你梦想清单中的摩托车一定不胜枚举。值得庆幸的是随着车型的不断更新,辅助系统可以帮助骑士修正错误的判断,并保证车辆d的可控性。但对于新手来说,最大的“生命卫士”其实是清醒的自我认识和谨慎。如果你骑行时有被迫全力以赴的感受,那赶紧回到正轨中来。

内容出自摩托邦骑行APP

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发表于 浙江省 2016-10-12 11:54 来自手机 | 显示全部楼层
还好我买了个125的CG
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发表于 广东省 2016-10-12 11:57 | 显示全部楼层
这个论坛都是农用车比较多楼主杞人忧天了
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发表于 北京市 2016-10-12 11:57 | 显示全部楼层
我开着国产杂牌CG125默默地路过
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发表于 广东省 2016-10-12 11:58 | 显示全部楼层
还好我只买得起国产的150
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发表于 广东省 2016-10-12 12:01 | 显示全部楼层

平民百姓,400以上的不考虑了,
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发表于 北京市 2016-10-12 12:01 | 显示全部楼层
还好,我买不起摩托。
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发表于 广东省 2016-10-12 12:04 来自手机 | 显示全部楼层
这些车我(⊙o⊙)都没看过
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发表于 福建省 2016-10-12 12:12 | 显示全部楼层
你爸为你好

不管谁  嘴里说不会跑快、


但是做为男人只要速度起来了。 谁都要 刺激
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发表于 北京市 2016-10-12 12:16 来自手机 | 显示全部楼层
CG125路过
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发表于 山西省 2016-10-12 12:18 | 显示全部楼层
我也是国产CG
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发表于 北京市 2016-10-12 12:37 来自手机 | 显示全部楼层
都是好车,
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发表于 湖北省 2016-10-12 12:42 | 显示全部楼层

减震硬的像铁棍,一过减速带都快飞起来了……风度全无,
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发表于 四川省 2016-10-12 12:44 | 显示全部楼层
还好,咱是农民-----------------
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发表于 辽宁省 2016-10-12 13:42 | 显示全部楼层
脚蹬捷安特留下车轮印, 还是自行车好,优点 节能环保,缺点 猛蹬出汗速度太慢不烧汽油费大米饭
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发表于 北京市 2016-10-12 14:33 来自手机 | 显示全部楼层
都是好车!
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发表于 陕西省 2016-10-12 14:42 | 显示全部楼层
说的挺有意思
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发表于 北京市 2016-10-12 15:03 | 显示全部楼层
我这里有个买了辆CBR1000RR水车,每次见到都没戴头盔护甲,骑车姿势也不正确。然而两个月后再没看见过,后来听说死了。所以想玩大排一定要从小排玩起。循序渐进练好车技和心态,o(>﹏<)o千万别动不动就搞什么公升级的,也不要看不起小排量,护具更要穿戴。
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发表于 广东省 2016-10-12 15:14 来自手机 | 显示全部楼层
我只骑125哪些车再怎么危险也与我无关
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发表于 北京市 2016-10-12 15:18 | 显示全部楼层
开着国产杂牌CG125默默地路过
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