互联网到底给行业带来了什么？

说客

除了小牛，互联网到底给行业带来了什么？

互联网到底给电动车行业带来了什么？

移动互联网真正让传统企业有危机感，应该从去年6月小牛的发布会开始。

一场发布会如醍醐灌顶，惊醒了很多传统品牌。随后行业迎来了互联网创业潮。

除了小牛、云马、SOCO、蜂鸟这些血统纯正的互联网品牌，传统企业也大举进军电商。甚至效仿华为，发布独立的互联网品牌。

结局似乎不如想象中那么乐观。这波创业风潮过后，所有的从业者都该冷静下来，思考一个问题：互联网到底给电动车行业带来了什么。

互联网是趋势，但还没有得势

雷军说，站在风口上，猪都能飞起来。可是风过了，猪还是会掉下来，而且摔得稀巴烂。

后来他重新解读了这个观点：风口上的猪都是练过功的。

雷军真正要表达的是，互联网这个风口不是谁都能踩到点子上。就像小牛的成功，不是表面上（发布会+京东众筹）那么简单。传统品牌们也来玩这套，却怎么也玩不转，虽然他们的销售量数十倍于小牛。

互联网创业者提供了很多机遇，同时也伴随着很多陷阱。这个陷阱就是盲目的跟随，还有一部分来自互联网在电动车行业的水土不服。

大部分传统企业都想借助互联网做事半功倍的事情，现实却是捉鸡不成蚀把米。

尽管小牛已经成功的发布了第三款产品，口碑和市场反响都不错，但是从出货量的角度看，小牛加上所有品牌在电商平台的出货量，仍然不到全行业的10%，这样的市场占比，还远没有到颠覆的境界。

互联真正的变革在于——
重新思考产品和用户

互联网提高了产品和信息流通的速率，一款产品可以直接从工厂发到消费者手中。

在传统企业看来，只要拿到用户的钱基本就完成销售任务。但是互联网企业的销售更加重视用户的后期反馈。

这也是我们网购时，更重视用户评价的原因，满是差评的网点肯定活不下去。

小牛在产品面世销售前，就花费了大量的精力打造自己的社区，为潜在用户提供交流的平台，同时也是一个反馈体系。可以随时接收到用户的使用感受，并及时对产品进行改进。

相比传统企业围着渠道和终端转，互联网企业把更多精力放在产品和用户体验上，所以小牛N1能火，不是偶然，而是真实力。

所以说，互联网互联网是工具，用得好事半功倍。但不是捷径，不会给平庸的人提供弯道超车的机会。

总结一下：
互联网创业者提供了很多机遇，同时也伴随着很多陷阱。这个陷阱就是盲目的跟随，还有一部分来自互联网在电动车行业的水土不服。

互联网让电动车行业重新思考一个问题——什么才是品牌的核心竞争力。

不是渠道，不是营销，而是产品和服务，以及带给用户的体验。