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楼主: freeman00126

有喜欢光阳G-DINK 300i的么?进来一起讨论下如何才能早 ...

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 楼主| 发表于 山东省 2017-10-27 03:25 | 显示全部楼层
qwertyuiopbt 发表于 2017-10-20 05:44
dink300上市会影响赛艇的销售,虽然我也很喜欢大平台,不过啥时候引进真不好说。不过我的like刚9536km,期望 ...

喜欢此车的话,有机会一起多跟常州光阳反映G-DINK 250/300i的市场消费者的呼声,反映的人多了,厂家自然会引起重视,争取能让厂家今早引进到国内。
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 楼主| 发表于 山东省 2017-10-27 03:26 | 显示全部楼层
lxz933 发表于 2017-3-25 20:51
大爱平台大踏板!!车小灵活。真正的大踏板。

喜欢此车的话,有机会一起多跟常州光阳反映G-DINK 250/300i的市场消费者的呼声,反映的人多了,厂家自然会引起重视,争取能让厂家今早引进到国内。
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 楼主| 发表于 山东省 2017-10-27 03:27 | 显示全部楼层
摩友83768531 发表于 2017-10-13 12:30
谢谢楼主的消息。拖了好久也不引进sign常光换了新厂不知道会出点大动作不

喜欢此车的话,有机会一起多跟常州光阳反映G-DINK 250/300i的市场消费者的呼声,反映的人多了,厂家自然会引起重视,争取能让厂家今早引进到国内。
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发表于 浙江省 2017-10-28 13:20 | 显示全部楼层
freeman00126 发表于 2017-10-27 11:24
喜欢此车的话,有机会一起多跟常州光阳反映G-DINK 250/300i的市场消费者的呼声,反映的人多了,厂家自然 ...

没错 必须的

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发表于 北京市 2017-11-3 23:46 来自手机 | 显示全部楼层
台湾机车使用环境远好于国内,在对新鲜事物的接受程度上讲,与宝岛对比,国内摩托车这种不成熟的,年轻的,甚至是政府限制的市场,人们对新产品的功能性和外观及创意则更关注,就像我们的国产手机行业,发展远超国外。也许考虑到dink系列没有赛艇系列那么前卫的外观,引进后附加值低,销量会没有塞挺好,同时引进会影响赛艇的销量,所以个人认为要是引进也得在19年了,不知那时的abs是否不在出现问题。


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 楼主| 发表于 山东省 2017-11-6 03:42 | 显示全部楼层
qwertyuiopbt 发表于 2017-11-4 07:46
台湾机车使用环境远好于国内,在对新鲜事物的接受程度上讲,与宝岛对比,国内摩托车这种不成熟的,年轻的, ...

分析的有道理。鉴于内地庞大的人口基数,还是希望光阳能早日引起这款平踏板。对于一些对运动性能要求不是很强烈,又主要用于通勤代步和郊游如钓鱼、野餐,接送孩子,偶尔跑个长途的用户,无疑这款车符合这个群体的要求。
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发表于 北京市 2017-11-8 19:23 来自手机 | 显示全部楼层
突发奇想,
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发表于 北京市 2017-11-8 19:26 | 显示全部楼层
freeman00126 发表于 2017-11-6 11:42
分析的有道理。鉴于内地庞大的人口基数,还是希望光阳能早日引起这款平踏板。对于一些对运动性能要求不是 ...

突发奇想,赛艇300在250和400的夹击下在某日突然被光阳宣布停产,dink横空上市。{:1_86:}
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 楼主| 发表于 山东省 2017-11-9 06:10 | 显示全部楼层
qwertyuiopbt 发表于 2017-11-9 03:26
突发奇想,赛艇300在250和400的夹击下在某日突然被光阳宣布停产,dink横空上市。

,希望如此。
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发表于 北京市 2017-11-17 12:08 | 显示全部楼层

根据光阳给出的最新消息称,光阳将于2017年11月1日在日本发布带有平直踏板设计的G-Dink 250i,建议零售价为43.2万日元,约合2.55万人民币;G-Dink 250i是250cc级别踏板车市场中为数不多采用平直踏板设计的车型,平直踏板带来的实用性更强,驾驶姿态也更趋向日常代步使用.G-Dink是光阳旗下的热销车型,在2016年迎来了大改款,在这次改款中,全新的分灯设计使整车看起来更加年轻化。G-Dink 250i搭载一台电喷水冷4V发动机,这款发动机与大家熟悉的赛艇250有很大区别;虽然同为250cc,但偏向日常代步行驶的G-Dink 250i在动力上较弱,最大功率仅有14.6kW(19.8Ps)。G-Dink 250i不仅达到了欧四排放标准,而且在配置上也要领先同级踏板车不少,ABS、机械液晶组合式仪表、以及USB充电口,都为它增添了实用性和安全性。虽然光阳成功的将Xciting 250i国产化,但国内市场还十分缺少一款采用平直踏板设计的车型,如果G-Dink 250i能进入国内生产销售,凭借着其具有竞争力的售价和更佳的实用性,一定会在竞争并不激烈的250cc踏板车市场中分得一杯羹。以上文章转自牛魔网。
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 楼主| 发表于 山东省 2017-11-18 05:45 | 显示全部楼层
qwertyuiopbt 发表于 2017-11-17 20:08
根据光阳给出的最新消息称,光阳将于2017年11月1日在日本发布带有平直踏板设计的G-Dink 250i,建议零售价 ...

光阳关注G-DINK,共同发声,希望早点引起厂家注意,能早日引进内地。
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发表于 北京市 2017-11-19 00:40 | 显示全部楼层
freeman00126 发表于 2017-11-18 13:45
光阳关注G-DINK,共同发声,希望早点引起厂家注意,能早日引进内地。

我又不天天玩命的疯跑,感觉300或250排量都够。
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 楼主| 发表于 山东省 2017-11-20 05:25 | 显示全部楼层
qwertyuiopbt 发表于 2017-11-19 08:40
我又不天天玩命的疯跑,感觉300或250排量都够。

是的。市区代步,偶尔出去跑个摩旅,200-300排量足矣。
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发表于 浙江省 2017-11-20 12:42 | 显示全部楼层
我现在骑的是五羊本田佳御110,如果这款出来我立马也换。

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发表于 贵州省 2017-11-20 13:38 来自手机 | 显示全部楼层
我最爱的平脚踏,不知是不是有和我一样的人,就是喜欢踏板车,脚随便放,也不被风吹,戴个头盔基本不怕冷,也不会湿鞋,大踏板国内没发现有平脚踏设计的。目前在玩国产大踏板,主要中远长途玩,市区还是小踏板买菜舒服,要是这款车能够国内上市,砸锅卖铁也得搞一个,当时在摩托车之家看见在日本上市250的,外观一样,口水一地啊,可些买不到,这贴必须顶起来!


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发表于 陕西省 2017-11-21 00:29 | 显示全部楼层
超喜欢光阳G-DINK250i,平底踏板上可以放东西,希望早日引入国产。
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 楼主| 发表于 山东省 2017-11-21 03:43 | 显示全部楼层

感谢关注。喜欢此车的话,有机会一起多跟常州光阳反映G-DINK 250/300i的市场消费者的呼声,反映的人多了,厂家自然会引起重视,争取能让厂家今早引进到国内。
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 楼主| 发表于 山东省 2017-11-21 03:43 | 显示全部楼层
偏爱踏板 发表于 2017-11-20 21:38
我最爱的平脚踏,不知是不是有和我一样的人,就是喜欢踏板车,脚随便放,也不被风吹,戴个头盔基本不怕冷, ...

感谢关注。喜欢此车的话,有机会一起多跟常州光阳反映G-DINK 250/300i的市场消费者的呼声,反映的人多了,厂家自然会引起重视,争取能让厂家今早引进到国内。
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 楼主| 发表于 山东省 2017-11-21 03:44 | 显示全部楼层
akshay 发表于 2017-11-21 08:29
超喜欢光阳G-DINK250i,平底踏板上可以放东西,希望早日引入国产。

感谢关注。喜欢此车的话,有机会一起多跟常州光阳反映G-DINK 250/300i的市场消费者的呼声,反映的人多了,厂家自然会引起重视,争取能让厂家今早引进到国内。
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发表于 浙江省 2017-11-21 06:26 | 显示全部楼层
光阳关注G-DINK,共同发声,希望早点引起厂家注意,能早日引进内地。

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