分析一下502.

峡山村夫 · 发表于北京市 2016-9-18 00:10

剑寒天发表于 2016-9-17 23:40
好路当然没问题，但是需要走走停停，龟速移动，烂泥路有多处水坑的路，座高高了我承认我不行！！！

实践证明矮个子这种路况技术是第二位的...............

死了都要飙 · 发表于湖南省 2016-9-18 03:31

目标是大排发表于 2016-9-16 09:54
这坐垫。。是在歧视中国人的身高吗？》

这座垫也低到离谱了点！有必要吗？
什么叫做矫枉过正，就是这个了，要低座，820也够低了，现在这个叫什么事

目标是大排 · 发表于福建省 2016-9-18 04:29

死了都要飙发表于 2016-9-18 11:31
这座垫也低到离谱了点！有必要吗？
什么叫做矫枉过正，就是这个了，要低座，820也够低了，现在这个叫什 ...

牛逼了/

猛虫过江 · 发表于云南省 2016-9-18 09:51

发动机应该是300的升级版，并没什么不妥，缸头那一套应该和300完全一样。300好像没听说缸头响或者凸轮轴磨损之类的事，那这么用就合适。拉力车本来就需要扭矩，拉长行程也应该沿用300的缸头，没必要再重新开发。我目前还没试骑过500，估计前100的提速会强于300很多，甚至强于600。具体情况只有等车主出试车报告吧。

剑寒天 · 发表于江西省 2016-10-12 04:38

目标是大排发表于 2016-9-18 06:37
你多高？

162cm左右，810mm以上的座高多数不能两个脚尖同时着地，790mm以上座高，坐在车上挪车不方便。若想两个脚掌完全着地，740mm以下座高才行。

剑寒天 · 发表于江西省 2016-10-12 04:40

死了都要飙发表于 2016-9-18 11:31
这座垫也低到离谱了点！有必要吗？
什么叫做矫枉过正，就是这个了，要低座，820也够低了，现在这个叫什 ...

好吧，我承认我是残废，800mm以上的座高我根本不考虑。

黄桷树下 · 发表于重庆市 2016-10-12 05:03

1.个人觉得这座高适合1.75米以下的摩友群，毕竟国人身高也就这样了。
2.排气管确实太低了，泥水路麻烦。
3.外形大气，油箱够大。
4.关键是，价格喜人。

胡斌 · 发表于四川省 2016-10-13 05:13

北宅提尔皮茨发表于 2016-9-17 22:07
楼主。排气你觉得低吗？要是去西藏的话啥地形都得走，这排气的高度行吗？

你将西藏说的好不得了了？就跟别人没去过一样？西藏有啥了不起嘛？我骑150太子车不是一样的就去了？

制平 · 发表于安徽省 2016-10-13 10:46

下一个目标，观望中

烟斗一飘香 · 发表于上海市 2016-10-13 15:23

某些人说话真的不知道用脑子想过没出口就是去西藏我也不知道是不是去西藏辣么的重要更不知道你去过几次西藏国人身高175 这车就是为国人开发的像座高能够再高点有啊宝马一堆等你选贝纳利那就不要看了我等屌丝就钱江混混哪里都能去了

aiaichengang · 发表于湖南省 2016-10-13 23:32

应当出780和830两个版本，这样适应不同身高的要求。还要求坐高再低的话，应当去选太子车。拉力车坐高做低，本身就是逆向设计。他的车架，减震，本身就高一些，底盘也高一些，没办法像太子一样。

kkjzkkjz · 发表于北京市 2016-10-17 04:40

关注机子如果是扩缸的话到底靠不靠谱

mihu13 · 发表于黑龙江省 2016-10-19 05:35

还要求有CB500X的质量和油耗，给了吗？

老翁渔 · 发表于黑龙江省 2016-10-30 09:45

aiaichengang 发表于 2016-10-14 07:32
应当出780和830两个版本，这样适应不同身高的要求。还要求坐高再低的话，应当去选太子车。拉力车坐高做低， ...

还是你说的更靠谱！

laoka · 发表于上海市 2016-10-30 10:22

钱江怎么不拿生产了多年的双缸800发动机出来混啊？

大黄 · 发表于湖北省 2016-10-30 12:34

长途拉力利器